czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Elektrogeniczny napęd elektryczny o mocy 160 KM w Jaguarze E-Type!

Czas czytania 3 Min.

Elektrogeniczny napęd elektryczny o mocy 160 KM w Jaguarze E-Type!

W kontekście rosnącej popularności pojazdów elektrycznych firma Electrogenic czyni niezwykłe oświadczenie, przekształcając klasycznego Jaguara E-Type w klejnot o zerowej emisji. Brytyjskim inżynierom udało się zelektryfikować klasyczny samochód bez zmiany jego charakterystycznego wyglądu. Zupełnie inaczej pod blachą! Wiele się tam wydarzyło. Pod maską kultowego klasyka znajduje się w pełni elektryczny układ napędowy opracowany przez firmę Electrogenic. Co ciekawe, w razie potrzeby pełny zestaw do konwersji można ponownie całkowicie usunąć i samochód doposażyć, zapewniając elastyczność i opcję 100% wierności.

Elektrogeniczny Jaguar E Type

Elektryczny mod oparty na E-Type ma akumulator o pojemności 43 kWh, który zapewnia rozsądny zasięg ponad 150 mil (około 241 kilometrów). Moc tego silnika elektrycznego sięga 160 KM (120 kW) i zapewnia moment obrotowy 620 Nm. Choć moc maksymalna jest nieco niższa niż w oryginalnym silniku spalinowym, moment obrotowy zdecydowanie ją przewyższa, umożliwiając przyspieszenie od 0 do 96 km/h w mniej niż sześć sekund.

Firma Electrogenic wykazała się umiejętnościami inżynierskimi podczas opracowywania, montując prawie wszystkie komponenty napędu elektrycznego w istniejącej komorze silnika i tunelu skrzyni biegów. Ponadto stosunek masy E-Type został starannie zoptymalizowany. I nawet po dodaniu opcjonalnego największego akumulatora, pakietu 64 kWh umieszczonego w obszarze za tylnym siedzeniem, waga Brytyjczyka pozostaje taka sama jak w przypadku oryginalnej wersji z silnikiem spalinowym.

oryginalne instrumenty Smitha są modyfikowane

A wewnątrz oryginalne wskaźniki Smitha zostały sprytnie zmienione, aby pokazywać stan naładowania, temperaturę silnika elektrycznego i temperaturę ładowania. Pozwala to zachować styl zabytkowego samochodu, jednocześnie spełniając nowoczesne wymagania. Oprócz pełnej konwersji Jaguara E-Type, Electrogenic oferuje również na sprzedaż tak zwany „zestaw do wrzucania”, który może zainstalować każdy certyfikowany profesjonalista. Zestaw pasuje bezpośrednio do istniejącej architektury pojazdu i w razie potrzeby można go ponownie usunąć, zwiększając jego atrakcyjność dla entuzjastów klasycznych samochodów.

Wysokie międzynarodowe zapotrzebowanie na zestawy do konwersji pokazuje, że Electrogenic trafił w sedno. Klasyczne samochody, teraz bardziej przyjazne dla środowiska i dostosowane do XXI wieku, są teraz dostarczane przez tuner na cały świat. Zestawy do konwersji wyznaczają nowy rozdział dla Electrogenic, umożliwiając czystą, niezawodną mobilność entuzjastom klasycznych samochodów na całym świecie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Klasyczna konwersja elektromodu Mini Electric firmy Electrogenic!

Elektrogeniczny napęd elektryczny o mocy 160 KM w Jaguarze E-Type!

Elektrogeniczne zestawy do konwersji „drop-in” na klasykę!

Elektrogeniczny napęd elektryczny o mocy 160 KM w Jaguarze E-Type!

Elektrogeniczny zestaw EV Porsche 911 Reversible!

Elektrogeniczny napęd elektryczny o mocy 160 KM w Jaguarze E-Type!

Klasyczny mini z zestawem do konwersji typu plug and play Electrogenic!

Elektrogeniczny napęd elektryczny o mocy 160 KM w Jaguarze E-Type!
Elektrogeniczny napęd elektryczny o mocy 160 KM w Jaguarze E-Type!
Photo credit: Elektrogeniczne
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane