Konwersja kompresora tłuszczu w ESSTuning.de BMW E60 5 Series!

Thomas Wachsmuth 11. Września 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, BMW, ESStuning.de / Faulke, Wiadomości pojazdów

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 września 2023 r. o 09:40

W czasach, gdy na ulicach dominują downsizing i silniki elektryczne, lubimy wspominać dni świetności BMW 5 serii serii E60 został wyposażony w mocne V10 i V8. I dokładnie takie mocne egzemplarze z fabryki, a dokładnie dwa V8 E60, zostały niedawno sprawdzone przez ESSTuning.de i znacznie poprawiły wydajność. The ciemnoniebieski 545i z jego N62B44-V8, który fabrycznie wytwarzał 333 KM i 450 Nm przy pojemności skokowej 4,4 litra, był wyposażony w Konwersja sprężarki stopnia 1 od ESSTuning / Faulke na mocno 453 PS i 550 Nm dostrojony. Zwiększenie mocy katapultuje 545i prawie do poziomu M5, z wartością więcej niż przyzwoitą Maksymalna prędkość 295 km / h.

ESStuning.de BMW E60 Seria 5

Ale to srebrnoszary 550 idzie o jeden lepiej. Chociaż on jest taki sam Modernizacja sprężarki etapu 1 otrzymane, przynosi dzięki swoim Pod maską 4,8-litrowy N62 V8, standard 367 PS i 490 Nm zapewnia, po dostrojeniu do mocnego 487 PS i 590 Nm. Wynik? Jeden Maksymalna prędkość 300 km / h. I tak, oba są ulepszeniami Certyfikat TÜV. Nawiasem mówiąc, podczas gdy 550i przekazuje swoją moc za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, 545i korzysta z tej, która była wówczas opcjonalna BMW SMG. Wizualnie oba są wyraźnie powściągliwe, chociaż 545i ma eleganckiego Wygląd Alpiny i 550 dzień Styl M popisuje się. Nawiasem mówiąc, 550i wstaje Obręcze BMW stylizowane na M260, które w rzeczywistości były przeznaczone dla E9x M3 i zawierają pakiet sportowy M, który przypomina M5.

Konwersja kompresora tłuszczu w ESSTuning.de BMW E60 5 Series!

Z kolei 545i stawia na klasykę, o czym już wspomniano Wygląd Alpiny z 18-calowymi wieloramiennymi obręczami. Nawiasem mówiąc, oba pojazdy zostały również zaprojektowane z myślą o tym podwozie ulepszony: 550i z jednym Zestaw gwintowany H&R i 545i z czerwonymi amortyzatory Koni i Tuleje PU. Podsumowując, można powiedzieć, że ESSTuning.de w obu projektach imponująco pokazuje, że zawsze jest miejsce na ulepszenia, nawet w przypadku tak mocnych silników jak N62B44-V8. Jeśli więc odczuwasz nostalgię i chcesz ożywić swoją starą serię 5, teraz wiesz, do kogo się zwrócić.

**Uwaga:** ***Tabela nie jest w pełni widoczna? Następnie przewiń w bok!***
Duet E60 z Kompresor-Strojenie!
Modell	wydajność silnika	Optyka i projektowanie	Podwozie i skrzynia biegów
545i (ciemnoniebieski)	Podstawa: N62B44, 4,4 litra, 333 KM, 450 Nm przez Konwersja sprężarki stopnia 1: 453 KM, 550 Nm Maksymalna prędkość: 295 km / h.	Wygląd Alpiny 18-calowe felgi wieloramienne Opony: 245er i 275er	Amortyzatory Koni w kolorze czerwonym Przechowywanie za pomocą tulei PU Skrzynia biegów: SMG
550i (srebrnoszary)	Podstawa: N62-V8, 4,8 litra, 367 KM, 490 Nm przez Konwersja sprężarki stopnia 1: 487 KM, 590 Nm Maksymalna prędkość: 300 km / h.	Stylizacja M Obręcze BMW Styling 260M (8,5×18 i 9,5×18 cali) Opony: 245/40 i 265/40 M-Sport Package	Zestaw gwintowany H&R Skrzynia biegów: Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów