Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Dystrybucja iND BMW M2 F87 na zawieszeniu Advan Alu i KW

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 października 2016 r. o 10:36

I z białym BMW M2 F87 Badany pojazd z iND Distribution. Już w sierpniu mamy M2 na ultralekki Węgiel Obręcze Revolution CR9 presents oraz wysokiej jakości alternatywa dla pokazanych standardowych felg. Zaledwie miesiąc później przedstawiony Następnie M2 z wymienionym dachem, który jest teraz wykonany w całości z węgla i w stylu M4, co odciążyło M2 o kilka kilogramów. I około 2 tygodnie temu pokazał Tuner może wtedy wyglądać jak M2 z tylnym skrzydłem GTS. A dziś M2 został ponownie zmieniony, a duże tylne skrzydło zostało wymienione na wargę spojlera z włókna węglowego RKP. Było też jedno zdanie Felgi aluminiowe Advan Racing typu RS-DF w rozmiarze 18 × 9.5 cala z przodu iz tyłu z oponami Falken w rozmiarze 275/35/18 dookoła.

 Dystrybucja iND BMW M2 F87 na zawieszeniu Advan Alu i KW

Tylne skrzydło GTS

 Dystrybucja iND BMW M2 F87 na zawieszeniu Advan Alu i KW

Felgi węglowe

Dystrybucja iND BMW M2 F87 na zawieszeniu Advan Alu i KW

Dach z węgla

Pozostałe już zainstalowane części, takie jak układ hamulcowy Brembo z żółtymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi w formacie king-size 380 mm lub zawieszenie sportowe KW Club zostały zachowane. Oprócz dachu, czarne nerki i skrzela, matowe czarne logo M2 oraz malowane boczne oznaczenia z przodu iz tyłu pochodzą z naszej własnej produkcji.

Zawieszenie KW i hamulce Brembo

Zespół iND Distribution opublikował poprawiony M2 w dniach i cieszymy się, że możemy pokazać Ci te zdjęcia. Po dość subtelnym uzdrowieniu tuningowym, które tym razem M2 mógł znowu znieść, jest również znacznie bardziej indywidualny i dynamiczny w tej wersji niż wersja produkcyjna, nie będąc przesadnym ani nawet nie wyglądającym na pulchnego. Jakoś chciałbym, żeby subtelna krawędź spoilera polubiła znacznie lepiej niż ostatnio duże tylne skrzydło GTS, co o tym sądzisz? Jeśli więc od dłuższego czasu potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem sportowego M2 lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, iND Distribution jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o indywidualne odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie znajdują się w pobliżu tunera, pojazd może służyć jako szablon tuningowy dla partnera tuningowego na miejscu.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Lubiłeś iND? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z iND Distribution zostały już opublikowane na blogu tuningowym:

Dystrybucja iND BMW M2 F87 na zawieszeniu Advan Alu i KW

Niezwykle elegancki - iND Distribution BMW F85 X5M na Velos D7 Alu

Dystrybucja iND BMW M2 F87 na zawieszeniu Advan Alu i KW

Subtelne coupe - dystrybucja iND z tuningiem w BMW 1M F82

Dystrybucja iND BMW M2 F87 na zawieszeniu Advan Alu i KW

BMW M4 F82 od iND spełnia Porsche GT3 RS

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: dystrybucja iND)

Są to zmiany w BMW M2 F87 Coupe

  • Układ hamulcowy Brembo z żółtymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi (380mm Brembo GT)
  • Felgi aluminiowe Advan Racing (typ RS-DF, kute koła, 18 × 9.5 cale z przodu i tyłu)
  • Falken - opony (rozmiar 275/35/18 dookoła)
  • Fall Line Motorsports toe Arms
  • Karbonowy dach RKP
  • Przednia warga z włókna węglowego RKP
  • Tylny dyfuzor węglowy RKP
  • Spojler tylny z włókna węglowego RKP
  • malowane oznaczenia boczne
  • czarne nerki z akcentami w kolorach BMW M.
  • czarne skrzela
  • czarna tabliczka znamionowa
  • Obniżenie (KW Club - zawieszenie sportowe)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy Eisenmann

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane