Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Czas czytania 4 Min.

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Oto najlepsza alternatywa dla Forda F-150 Raptor. Jednak ten F-150 "LM650" od amerykańskiego dealera Forda, Long McArthur (Salina, Kansas) z ceną 84.445 dolarów w stosunku do co najmniej drogiej bazy Raptor o wartości co najmniej 49.520 (Nadwozie Supercrew od 57.435 USD) również znacznie droższe. Ale nie ma „tylko” turbodoładowanego silnika V6 z bezpośrednim wtryskiem benzyny z 450 PS i 690 NM, ale potężny 5,0-litrowy silnik V8 ze sprężarką Roush i ogromnym 650 PS. I nie tylko to, zaprojektowali nawet specjalny zestaw szerokokadłubowy LM650. Daje to nowy fartuch przedni z dodatkowymi światłami LED, maskę z ogromną kopułą mocy, duże rozbłyski błotników dookoła i skrzela na błotniki. Na starcie masz też ogromny zestaw kół.

2019 FORD F-150 LM650 Widebody

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Felgi terenowe w stylu 20 Inch Bead-Lock są wyposażone w opony 35 inch BF Goodrich T / A K02 All Terrain. Ponadto F-150 oferuje dzięki podwoziu Roush Performance z podnośnikiem calowym 2 i amortyzatorom Fox znacznie więcej miejsca w nadkolach, a tym samym większe możliwości jazdy w terenie. Ale to nie wszystko. Zgodnie ze wzrostem wydajności, istnieje sportowy układ wydechowy Roush Active z dużymi chromowanymi rurami wydechowymi z boku i o ile wiemy, ten pakiet jest w połączeniu ze wzrostem wydajności bezpośrednio z nowego Roush Performance F-150 SC Nitmare, Ponadto nadwozie otrzymało kilka kosmetycznych zmian, takich jak popularne paski 2 na całym pojeździe w stylu Shelby, a także w obszarze dolnych drzwi, pakiet LM650 podkreśla ekskluzywność. Jednak to, dlaczego wyłożono przestrzeń ładunkową materiałem, pozostaje dla nas zagadką.

ale niezbyt przydatne

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Cały przedział jest chroniony zamykaną na klucz pokrowcem na łóżko do ciężarówki (skrzynia ładunkowa), ale nie jest to zbyt praktyczne, jak nam się wydaje. W końcu celem jest transport kamieni, drewna, rowerów lub tym podobnych. W każdym razie ... Tuning w pickupie F150 dopełniają drobne elementy, takie jak pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe, zestaw Ford Off Road Survival Kit, solidne maty podłogowe do kabiny i całkowicie zaciemnione szyby. Istnieje również gwarancja 5 lat lub alternatywnie 60.000 mil na konwersję. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których nie wspomniano wcześniej, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Zdjęcie / s: Long McArthur)

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też wiele innych zmodyfikowanych przetworników Forda F-150, po małym fragmencie:

Coastline Motorsport Ford F-150 Raptor na 37 Zöllern

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Pickup Coupe? Mustang Fastback Style na Fordzie F-150

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Monster: 550 PS SVC Ford F-150 Raptor autorstwa Kena Blocka

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

Zejdź na dół! SpeedKore Ford F-150 z 700 PS i opuszczaniem

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

DTE Chiptuning 435 PS i 741 NM Ford F-150 Ecoboost

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

ZAKUP: 2019 Ford F-150 Raptor od ROUSH

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

2019 FORD F-150 LM650 na pantoflach terenowych 35

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane