czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Odbiór MegaBronc Ford F-250 z tunera MegaRexx!

Czas czytania 3 Min.

Odbiór MegaBronc Ford F-250 z tunera MegaRexx!

Zawsze jest Strojenie kwestia gustu i zawsze kłamie Piękno w oku patrzącego. Z tym pojazdem musisz my miej to na uwadze raz za razem! Ponieważ ta mieszanka najnowszych Ford Bronco i F-250 Pickup zdecydowanie nie każdemu przypadnie do gustu i jest bardzo specyficzne. Nazywa siebie oficjalnym MegaBronc i pochodzi z tunera MegaRexx z Północnej Karoliny. A najbardziej zauważalną cechą renowacji jest to, że Przód obecnego Forda Bronco. Tyle że w rzeczywistości jest znacznie mniejszy niż potężny F-250. Który ma MegaRexx ale nie zainteresowany. I tak tuner po prostu zbudował swój własny front z komponentów Bronco, a także ze specjalnych Błotniki, nowy Maska z włókna szklanego i całkiem „nieestetyczny” z przodu zderzak. Ponadto istnieje Ostroga F-250 znacznie się poszerzył, dzięki czemu w zestawie znalazły się również wspomniane błotniki Poszerzenia nadkoli musiał być wyposażony. I to nie tylko na przedniej osi, ale także za. Pod grubymi błotnikami zbudowali jeszcze większe 40 cali (ok. 1 m) Opony terenowektórzy faworyzowali potężne czarne 20-calowe koła metody Felgi aluminiowe Beadlock są rysowane.

MegaBronc Ford F-250 Pick-up

Ale zostańmy na chwilę z frontem. Sami opracowali nowy Kratka chłodnicy z napisem Megabronc i są po obu stronach Reflektory OEM zbudowany z Bronco. W przednim fartuchu jest jeszcze jeden wymieniony LED światło bar zintegrowany. Jednak wynik naszych własnych komponentów jasno pokazuje, że nie pracowali tutaj żadni projektanci pojazdów. Przód wygląda - naszym zdaniem - zniekształcone i nieodpowiednie.

Ale przejdźmy do innych zmian jednorazowych Obraz w „Szary litowo”. Na LiniaX powlekana powierzchnia ładunkowa jest specjalnie przystosowana Regał na łóżko w prawo i lewo i trzeci (!!!) Rząd siedzeń z wyprawy Forda. Potwór może więc zabrać cztery osoby w kabinie i jeszcze trzy na ładowni. A tuner MegaRexx wspomina, że ​​MegaBronc jest zdejmowany twardy blat z włókna szklanego aby dodatkowi pasażerowie na tylnym siedzeniu byli suchi. Nie wiemy, czy pasażerowie są wtedy całkowicie odcięci od kabiny, czy też mogą komunikować się z pasażerami z przodu przez „właz”.

Podstawa: 2021 F-250 Super Duty Crew Cab Lariat

Nawiasem mówiąc, pod względem technologicznym pojazd to normalny F-250. Oprócz wspomnianego na wstępie zestawu kół terenowych, jest jeszcze Icon 4,5 cala (ok. 11 cm) Sprężyny śrubowe przód i 5 cali (ok. 13 cm) Sprężyny płytkowe wrócić do Höherlegung a także inne specjalne elementy podwozia, takie jak Dana 60 osi oder eine Zawieszenie o długim skoku są wbudowane. Zasilaliśmy potwora ze standardu 6,7-litrowy turbodiesel PowerStroke (475 PS i 1.050 NM) i jest przełączany za pomocą 10-biegowa automatyczna. Reszta pojazdu poza masywnym Fartuch tylny z urządzeniem do ciągnięcia, odpowiada standardowemu Lariatowi F-250 ze wszystkimi fabrycznymi technologiami i wyposażeniem zapewniającym komfort. Nawiasem mówiąc, MegaBronc powinien kosztować 199.000 Dolary amerykańskie. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Odbiór MegaBronc Ford F-250 z tunera MegaRexx!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z tunera MegaRexx ™ Trucks? W takim razie poniższy fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Ford F-250 Super Duty jako szalony MegaRexx MegaRaptor!

Odbiór MegaBronc Ford F-250 z tunera MegaRexx!

Brutal - Jurassic MegaRaptor Overlander Ford F-250 Camper

Odbiór MegaBronc Ford F-250 z tunera MegaRexx!

Odbiór MegaBronc Ford F-250 z tunera MegaRexx!
Photo credit: Ciężarówki MegaRexx™™

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane