tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Czy nadal pamiętasz, kiedy przebudowaliśmy ekstremalnie we wrześniu tego roku Ford Ranger Wildtrak z tunera Autobot Autoworks Off-Road przedstawiane? Prawie każdy element został przeprojektowany, a oryginalny pojazd był ledwo rozpoznawalny. I to właśnie robiliście wielokrotnie i nie chcemy rezygnować z rezultatu.
Oprócz wielu zmian w nadwoziu najważniejszym elementem tego ogromnego pickupa jest nowe podwozie, a także kombinacja koła / opony. Zainstalowano zestaw do podnoszenia, który sam podnosi nadwozie o pełne 6 cali. Był też ogromny zestaw kołowy Fuel CLEAVER w calach 20 × 12 z ET równym „minus” 44. Ten błyszczący, malowany na czarno zestaw kół jest wyposażony w ogromne opony terenowe Nitto Mud o wymiarach 35 × 12.5 cali, które pomimo masywnych rozbłysków błotników wyjątkowo od Wystają nadkola.
Jeśli przyjrzysz się uważnie, możesz również rozpoznać poprawiony układ hamulcowy i tutaj zdecydowano się na system StopTech z pomalowanymi na czerwono zaciskami. I jak już wspomniano, nadwozie jest całkowicie zmodyfikowane, więc przód miał zupełnie inny design, w tym ogromną kratkę i solidny zderzak od producenta Nikom Open-N. Ponadto maska ma teraz ogromną kopułę Powerdome, a także zamontowaną do góry fajkę dolotową Tjm Wedge.
Zapewnia, że terenowiec poradzi sobie z ekstremalną głębokością brodzenia i nie spowoduje uszkodzenia silnika. Wszystkie cztery błotniki były wyposażone w mocne rozpórki przymocowane podobnie do komponentów Liberty Walk z odsłoniętymi dławnicami. Z tyłu zamontowano solidny zderzak Nikom Open-N z zaczepem do przyczepy i dopiero na drugi rzut oka widać mocny sportowy układ wydechowy.
Tutaj system HKS zapewnia dźwięk odpowiedni dla gatunku i wizualnie pokazuje to za pomocą szlachetnej węglowej rury wydechowej. Cały projekt jest, podobnie jak Ford Ranger Wildtrak z lata tego roku, imponujący, a tym pojazdem zainteresowalibyśmy się tym, co mówi niemiecki TÜV. Znacznie więcej wynika z małej ilości informacji, których nie wolno nam podawać, dlatego zostawiamy je na zdjęciach. Oczywiście, jeśli otrzymamy nowe szczegóły na temat zmian, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
*
(Photo / s: Autobot Autoworks Off-Road)
Oto zmiany w Ford Ranger:
- Opcja 4wd 6 inch DROPKIT (podwyżka)
- Opcja 4wd UCA
- Osłona silnika Option4wd
- Opcja 4wd ramię reakcyjne
- Ridemax SUPREME 6 cal z kanistrem
- Sprężyny śrubowe Lovells
- Nikom Open-N (przedni zderzak)
- Nikom Open-N (tylny zderzak)
- Tmax Eboard (deski do biegania)
- Felgi aluminiowe Fuel CLEAVER w 20 × 12 (ET-44)
- Opony Nitto Mud 35 × 12.5r20
- Tjm Wedge Tail snorkel
- Lusterka boczne Clear View
- Układ hamulcowy Stop Tech Big
- Sportowy układ wydechowy HKS
- Chip Dp
- Plug N Go (kontrola przepustnicy)
- Pokrywa komory bagażowej Bakflip
- Amada Space Arm
- przyciemnione / przyciemnione szyby
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też inne dostrojone Ford Rangers, poniżej znajduje się mały fragment:
|
Carlex Design i MS-RT Project - NOWY Ford Ranger 2017
|
Mocny - Delta 4 × 4 Ford Ranger z podnośnikiem nadwozia i 20 cali
|
Niezwykle silny - konstrukcja tunera MC Ford Ranger Twins  |
ledwo rozpoznawalne
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
