GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo - potwór z 828 PS i 952 NM

Czas czytania 4 Min.

Oto ostateczne ulepszenie mocy GEMBALLA dla Porsche 991 Turbo i Turbo S (991). Przynosi też inną nazwę, ponieważ od teraz 11 GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo jest skarcony. A to, co brzmi tak potężnie, jest też ogromne! Tuner Leonberger GEMBALLA opracowuje wzrost wydajności dla 991 Turbo / Turbo S, co zapewnia, że ​​Zuffenhausner jest jeszcze mocniejszy, zwinny i szybszy. Liczbowo oznacza to szalone 828 KM (609 kW) i szalony moment obrotowy 952 Nm dla sześciocylindrowego silnika typu bokser. Sercem modyfikacji jest wiele elementów całkowicie zmienionej turbosprężarki. Masz również nowo zaprojektowany sportowy układ wydechowy z metalowymi katalizatorami redukującymi ciśnienie wsteczne i specjalnie opracowanymi wysokowydajnymi kolektorami. Ale jak już wspomniano, to zwłaszcza nowe specjalne turbosprężarki, w tym zoptymalizowany dopływ powietrza, zapewniają, że nawet standardowy napęd na wszystkie koła rozpacza ponad 800 PS.

Współpracują one z większymi zaworami i wzmocnionymi korbowodami. Oczywiście zmianom sprzętu towarzyszą nowe skrzynie biegów i elektronika silnika. Najważniejszym wydarzeniem jest jednak fakt, że specjaliści ds. Silników GEMBALLA używają dodatkowych jednostek sterujących odstąpiono a zatem żadne fałszywe wartości nie są wprowadzane do silnika, jak ma to miejsce w przypadku wielu wzrostów wydajności. Skoncentrowano się wyraźnie na trwałości i odporności jednostki o zwiększonej wydajności. Wynik jest absolutnie imponujący i trudno w to uwierzyć. GTR 100XX Evo-R BiTurbo przyspiesza do 8 km / hw zaledwie 2,38 sekundy. Po 7,5 sekundy zostaje przełamana bariera 200 km / h, a już po 18,8 sekundach 8XX przekracza 300 km / h. Bugatti Veyron o mocy 1.001 KM nie jest wcale szybszy. Potrzebuje co najmniej 2,5 sekundy do 100 km / h, a przy 6,7 sekundy znak 200 jest tylko dobrą 1 sekundę wcześniej.

Absolutnym młotem jest jednak sprint do 300 km / h, na który Veyron według artykułu potrzebuje ok. 16,7 sekundy, ale rzeczywistość często pokazywała wartości powyżej 18 sekund. Tutaj 8XX Evo-R BiTurbo osiąga fantastyczne 18,8 sekundy i dlatego jest na równi z Veyronem. Jedynie prędkość maksymalna 8XX jest znacznie niższa od prędkości Veyrona (360 km / h) przy ponad 407 km / h. Niemniej jednak wartości przyspieszenia są absolutną zapowiedzią i wyraźnie ukrywają inne tunery Porsche w cieniu. Ale GEMBALLA jest nie tylko zdolna do działania. Jeśli chcesz, możesz również wizualnie ulepszyć 911. W tym celu istnieje szeroki program modyfikacji nadwozia, kompletnych kół lub dostosowań całego wnętrza. Jeśli otrzymamy szczegółowe informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tej historii. Zostaniesz poinformowany o aktualizacji, gdy otrzymasz naszą karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Gemballa)

GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo:

• Zmniejszenie kompresji, powiększone porty dolotowe / wydechowe, większe zawory, wzmocnione korbowody, nowe turbosprężarki, nowe kolektory, zmodyfikowany wlot do turbosprężarki, nowa rura ciśnieniowa, nowy korpus przepustnicy do pająka, sportowe katalizatory, sportowy tylny tłumik, elektroniczna przekładnia zmiany biegów i jednostka sterująca silnika, skrzynia powietrzna z węgla
• Moc przy prędkości: 828 PS / 609kW przy 7.000 RPM
  Maksymalny moment obrotowy przy prędkości 952 Nm przy 5.200 obr./min
• 0: 100 km / hw 2,38 sek
  0: 200 km / hw 7,5 sekundy
  0: 300 km / hw 18,8 sek
  100 przy 200 km / hw 4,7 sek
  200 przy 300 km / hw 11,9 sek
  Prędkość maksymalna powyżej 360 km / h (TBA)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem GEMBALLA? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?

Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R na bazie Porsche 997 Turbo

745PS i 955NM w Porsche Panamera Gemballa Mistrale w Genewie

Gemballa Porsche 911 (991) AVALANCHE z 820PS w Genewie

Gemballa - 600PS Porsche 911 Turbo Avalanche GTR 600

Podgląd: 820PS w Gemballa Porsche 911 (991) AVALANCHE

Wyłącznie - 670PS w GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.