niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 15 maja 2023 r. o 07:21

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Minęły dobre dwa tygodnie, odkąd rozmawialiśmy o 861 KM Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE850 poinformował i wskazał, że tuner Hennessey już celuje w 1.000 KM i ponad 1.100 NM momentu obrotowego za pomocą innego zestawu. A teraz nadszedł ten czas, bo jest już oficjalnie dostępny Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged Upgrade, z Trackhawk z szaloną sprężarką Hellcat 6.2L-V8 Hemi można obrócić „nad potworem” w Cherokee. Ta bestia zapewnia niesamowity moment obrotowy 1.026 PS i 1.313 NM podczas jazdy próbnej kilka dni temu.

Jeepa Trackhawka HPE1000

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

W typowym dla Ameryki sprincie od 0 do 96 km/h Jeep Trackhawk HPE1000 potrzebuje zaledwie 2,6 sekundy, co oznacza, że ​​Trackhawk pokonuje w tej dyscyplinie Porsche 911 Turbo S (991, z DCT), Ferrari 488 GTB czy Lamborghini Huracán odchodzi. Trackhawk HPE1000 pokonuje ćwierć mili w 10,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 214 km/h. Całkowicie szalone wartości, gdy weźmie się pod uwagę, że siedzi się w terenowym SUV-ie.

Trackhawk HPE1000 zaskakuje wszystkich

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Nawiasem mówiąc, główną różnicą w porównaniu z zestawem HPE850 jest sprężarka 4.5 l, która w połączeniu z wieloma innymi zmianami umożliwia ekstremalny skok wydajności. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić zasubskrybowany. Miłego oglądania zdjęć i pozostań nam wierny! Zdjęcia: Wydajność Hennessey

 

Oto zmiany w Jeep Trackhawk:

  • Sprężarka 4.5L z ciśnieniem doładowania 14 psi
  • kute tłoki
  • kute pleul
  • Wałek rozrządu HPE
  • obrabiane głowice cylindrów
  • wtryskiwacze obrabiane maszynowo
  • ulepszony układ paliwowy
  • Chłodzenie międzystopniowe
  • nowy wymiennik ciepła chłodnicy powietrza doładowującego
  • Rura spustowa ze stali nierdzewnej wraz z kolektorem wydechowym
  • Rury środkowe ze stali nierdzewnej
  • Katalizatory o wysokim przepływie
  • wszystkie niezbędne uszczelki i płyny
  • Dostrajanie układów zarządzania silnikiem HPE
  • ponumerowane tablice
  • Naszywka zewnętrzna Hennessey
  • Maty podłogowe Hennessey Premium
  • Standardowa moc (Ameryka) 707 KM i 875 Nm momentu obrotowego
  • Pakiet Hennessey Performance Engineering Upgrade HPE1000 zwiększa osiągi Grand Cherokee Trackhawk do 1.000 KM przy 6.500 obr./min i 1.314 Nm przy 4.200 obr./min.
  • Każdy pojazd jest testowany przez maksymalnie 500 mil (800 kilometrów) przed dostawą, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.
  • Pakiet HPE1000 zawiera jedną tabliczkę z numerem w komorze silnika i jedną we wnętrzu.

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Hennessey Performance? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?

804PS w Hennessey's Ford Mustang HPE800 25th Anniversary Edition

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Badanie - Hennessey VelociRaptor 6X6 Ford F-150 z ponad 600PS

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Mighty - Hennessey HPE430 Jeep Wrangler Rubicon

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

850PS - Dodge Challenger Hellcat HPE850 z Hennessey

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Hennessey Velociraptor 700 oparty na przetworniku Ford F-150

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

2017 Ford F-150 V6 jako VelociRaptor z 600PS od Hennessey

autor: Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

ponad 1.000 KM w Jeepie Cherokee - szaleństwo

2557 KM - 707 KM vs. 850 KM (HPE850) & vs. 1000 KM (HPE1000)

w wyścigu z Fordem GT 2018 z 647 PS

i nowa Corvette C8 również była napędzana

 

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane