sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 listopada 2019 r. o 01:47

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Koreański przeciwnik VW Golf GTI w postaci Hyundai i30 N jest teraz dostępny w ściśle ograniczonej edycji tylko pojazdów 600. A 500 przyjeżdża nawet do Niemiec. Hyundai i30 N Project C świętował swoją światową premierę, wprowadzając na rynek IAA 2019 i jest oparty na wariancie 275 PS kompaktowego samochodu sportowego i30 N. Jest to dzięki zastosowaniu laminatu z włókna węglowego, ale o kilogramy 50 lżejsze i ma ulepszone zawieszenie, które zbliża go 6 mm do drogi. W każdym razie jedną z głównych atrakcji wizualnych jest zalew widocznych składników węglowych. Była maska ​​z CFRP, nowy tylny dyfuzor, charakterystyczne boczne listwy progowe, a przedni splitter jest niewątpliwie wykonany z węgla.

Hyundai i30 N Project C do IAA 2019

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Do tego dołączony jest zestaw kołowy 19 Zoll Motorsport firmy OZ wyposażony w kapcie 235 / 35er. Zestaw kół pozwala zaoszczędzić łącznie kilogramy 22, co czyni go najbardziej efektywnym składnikiem oszczędności masy. Ale nawet zmodyfikowane aluminiowe elementy tylnego zawieszenia przyczyniają się do uzyskania oszczędności poniżej 5 kg. Drążek rozporowy w bagażniku zapewnia również większą sztywność skrętną i wyraźnie podkreśla atletyczne atuty. A kabina nie jest wyjątkiem. Istnieją ultralekkie sportowe fotele Sabelt z włókna węglowego, które można regulować tylko ręcznie i aby owinąć duże części ciała Alcantarą.

sportowa kabina z dużą ilością Alcantary

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Wszystko jest umiejętnie zaaranżowane z różnymi akcentami kolorystycznymi w kolorze pomarańczowym, plakietką z numerem seryjnym lub elegancką aluminiową gałką dźwigni zmiany biegów. Z elektronicznego punktu widzenia, tryby jazdy Sport i N-Drive w Project C zostały poprawione w celu uzyskania jeszcze większej dynamiki jazdy. Wciąż mocny, dwulitrowy czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem 275 PS i 353 Nm pozwala i30 N Project C przyspieszyć do 6 km / hw zaledwie 100 sekund i latać maksymalnie 250 km / h. Z grubsza dorównuje GTI „Clubsport S”, który ze swoimi 310 KM rozpędza się do 0,2 km / h zaledwie 100 sekundy szybciej. Miłego oglądania zdjęć i filmów i pozostańcie nam wierni!

(Photo / s: Hyundai)

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany udoskonalonym Hyundai? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Dostępny Zymexx Bodykit do Hyundai Tucson TL / TLE

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Szyk: Hyundai i30 na felgach Tzunamee EVO w calach 19

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Hardcore Hyundai i30N z tunera Time Attack Customs

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Dostępny zestaw tuningowy Ingo Noak do Hyundai I30 N.

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Hyundai I30N Fastback ze sportowymi sprężynami H&R

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

Zestaw klinów szerokich na Hyundai Veloster z boxem dachowym

Ograniczony - 275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

275 PS Hyundai i30 N Projekt C do IAA 2019

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane