tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Inżynierowie z Porsche dotarli do nowego Panamera Turbo S E-Hybrid z 4,0-litrowym silnikiem V8 + silnikiem elektrycznym, aby uzyskać niesamowity moment obrotowy 680 PS i 850 NM z fabryki. Rezultatem są nieprawidłowe wartości przyspieszenia! 3,4 sekundy do 100 km / hi zaledwie 8,5 sekundy później znak 200 km / h został już złamany. Z łatwością osiąga prędkość maksymalną 310 km / h. Panamera Turbo S E-Hybrid Sport jest wyposażona w strategię doładowania supersportowego Porsche 918 Spyder, która już od 1.400 obr./min zapewnia maksymalny systemowy moment obrotowy 850 Nm.
I to właśnie zespół prędkość Buster teraz wymyśl coś. Specjaliści od tuningu chipów z Sinzig oferują teraz CTRS dla poprawy sportowego sedana. przez Plug & Play Technologia została dodana do tuningu i zwiększa wydajność dzięki dumnemu 147,5 PS i potężnemu momentowi obrotowemu 208 NM. Rezultatem są szalone 827 PS i 1.058 Nm, które teraz atakują wszystkie cztery napędzane koła Panamery.
(Photo / s: Speed Buster)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany Tunerem Speed Buster? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.
Tuning dla topowego modelu Panamera z napędem hybrydowym
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
