piątek 10 maja 2024 r
Menu

Optyka ładowarki „Fast & Furious” w statecznym Jaguarze XJS!

Czas czytania 4 Min.

Optyka ładowarki „Fast & Furious” w statecznym Jaguarze XJS!

Ten "Wymiana silnika„Musimy ci koniecznie pokazać. Możesz zobaczyć klasyczny 1977 Jaguar XJSkto jest szalenie ogromny? Chevrolet z doładowaniem V8 mit Dmuchawa XXL zainstalował. Przekształca to eleganckie coupé w coś, co można również nazwać „Konwersja Frankensteina„Może być zatytułowany. A jednocześnie XJS pojazd idealny do szybcy i wściekli Seria filmów pasuje. Ale naszym zdaniem dostrojony klasyk dobrze pasowałby również do Mad Maxa. Jest jednak prawie zbyt „piękna” jak na australijski film akcji George'a Millera. Kilka ran i dużo patyna nadal byłoby konieczne. Nawiasem mówiąc, nie wiemy, jaki oryginalny silnik był zainstalowany w XJS. Ale nawet największy silnik Jaguara (5.3 l V12 EFI) nie może się równać z tym potworem. W szczególności jest to Farbiarki 6-71 Dmuchawa jeden na jednego Chevrolet V8 z 467ci, Więc przemieszczenie 7,62 litrajest zainstalowane.

szalony „XJS Chevy V8”

Jest też podwójna Gaźnik Holley 750 CFM i było kilka drobnych zmian, takich jak jedna Kolektor dolotowy Weiand lub z boku układ wydechowy. 467ci-V8 napędza tylne koła poprzez a Trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów General Motors TH400 że w połączeniu z nowym Sprzęgło został wzmocniony. Klasyk o nazwie „XJS Chevy V8” ma nawet rzadki egzemplarz Zestaw body Lister w zestawie i jest praktycznie całkowicie w Czarny trzymany. Tylko to 16-calowe felgi Apex Ultra i ten ogromny Kompresor w tym wlot, który wyrasta z otworu w masce, nie są czarne, lecz chromowane. Inne zmiany to Opony 245/50 BFGoodrich g-Force Comp-2 A/S, był regulowany od Spax Zestaw do gwintowania wydajności i Tarcze hamulcowe Girling są również wbudowane.

Optyka ładowarki „Fast & Furious” w statecznym Jaguarze XJS!

Ponadto kabina wydaje się być w dobrym stanie. Widać fotele z karmelową skórą, a deska rozdzielcza pokryta jest czarną skórą. Nawiasem mówiąc, ten specjalny pochodzi od Listera Kierownica i inni też lusterko wsteczne są instalowane na klasycznych brytyjskich. Jest jeden klimatyzacja, Odpowiednio tempomat, elektryczny elektryczne szyby, pasy bezpieczeństwa z czerwonymi przeszyciami i jednym System stereo CD Blaupunktto do nowego Głośniki połączony. A gaśnica znajduje się również w bagażniku. Pojazd został zmodyfikowany pod względem silnika i skrzyni biegów w 2018 roku, a zestaw Lister trafił nawet do XJS w zeszłym roku.

stawka początkowa to 8.000 zł

Optyka ładowarki „Fast & Furious” w statecznym Jaguarze XJS!

XJS V8 przejechał mniej niż 500 mil (około 800 km) od czasu konwersji silnika i jest wymieniony, w tym historia konserwacji i cała dokumentacja różnych zmian Przynieś przyczepę oferowany. To Cena wywoławcza wynosi 8.000 $, a aukcja kończy się w dniu Niedziela 3 października. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesujesz się naszym? Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Mercedes-Benz 170 (W 15): Premiera w październiku 1931!

Optyka ładowarki „Fast & Furious” w statecznym Jaguarze XJS!

Wystawa specjalna „Fascynacja SL – samochód marzeń od 70 lat”

Optyka ładowarki „Fast & Furious” w statecznym Jaguarze XJS!

Legendarne srebrne strzały z 1955 roku podczas odrodzenia w Goodwood!

Optyka ładowarki „Fast & Furious” w statecznym Jaguarze XJS!

Styl „Fast & Furious” Dodge Charger w Jaguarze XJS!
Kredyt fotograficzny: Bring a Trailer

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, na bieżąco informujemy Cię o ciekawych pojazdach z całego świata i codziennie raportujemy. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane