2024 JE Design Widebody Cupra Leon jako szalony samochód wyścigowy!

Thomas Wachsmuth 25. Styczeń 2024 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Cupra (Seat Sport SA), Projekt JE, Pojazdy premium

Czas czytania 3 Min.

JE Design po raz kolejny zademonstrowało swoje umiejętności tuningowe, tym razem z Szeroki body kit do Cupry Leona Hatchback. Po udanym wdrożeniu dla Sportowo-turystyczny Cupra Leon KL W maju 2023 roku tuner z Leingarten niedaleko Heilbronn dostosował projekt do bardziej kompaktowego hatchbacka. Konwersja nie tylko łączy sportowy wygląd, ale zapewnia także korzyści aerodynamiczne. Przód i boczne części Hiszpana były zakryte żadnych dużych zmian wykonane, elementy zostały pobrane bezpośrednio z kombi. Szczególnie rzuca się w oczy ta trzyczęściowa przedni spoiler, mały Panele wylotu powietrza na błotnikach i side skirts. przedni spoiler to coś więcej niż tylko element wizualny. Być regulowana część środkowa może wybierać pomiędzy „Wyścig"-i jeden"Street„-Pozycję można regulować w celu optymalizacji siły docisku przedniej osi.

JE Design Widebody Cupra Leon

Zarówno side skirts oraz Panele wylotu powietrza wykonane są z ABS i posiadają błyszczącą czarną powierzchnię, co umożliwia malowanie. Kolejną atrakcją są Nakładki na lusterka z prawdziwego węgla. Pokrowce, ważące 64 gramy, są nie tylko łatwe w montażu, ale także nadają Cuprze Leonowi elegancki, wyścigowy wygląd. Są mniej subtelne, ale za to skuteczniejsze nadkole łącznie z bocznymi Winglety aero. Poprawiają wentylację hamulców poprzez zoptymalizowany przepływ powietrza i tworzą tzw Efekt „kurtyny powietrznej”.. Przyczynia się to do poprawy przepływu powietrza wokół pojazdu na przedniej i tylnej osi. Z tyłu Cupra Leon Hatchback, JE Design ma wiele wyczyść mody wykonane. Tylne winglets zostały dostosowane do bardziej zwartej sylwetki nadwozia, jednak najbardziej zauważalną różnicę w stosunku do wersji sports tourer widać w tylnej klapie.

Skrzydło: docisk 180 kg przy 200 km/h

Tutaj powstał kompletny Tylny płat skrzydłowy rozwinięty, składający się z masywnego tylne skrzydło z wielkim sideblades, Załączniki z podwójnymi skrzydłami oraz Dodatkowe skrzydła w obszarze poniżej. Jednostka ogonowa robi wrażenie Siła docisku 180 kg przy 200 km / h. A zapewnia dodatkową stabilność wysięgnik wykonany z aluminium, który montowany jest na środku dachu. Aby jednak zachować równowagę aerodynamiczną, jest to istotne Tylny płat skrzydłowy w połączeniu z przedni spoiler żeby zainstalować. Kompleksowa rewizja Cupra Leon autorstwa JE Design pokazuje, jak zamienić już sportowy pojazd w przyciągający wzrok pojazd o ulepszonych właściwościach aerodynamicznych.

JE Design Widebody RS-R Cupra Leon 2024:

Zestaw wideł do Cupra Leon Hatchback: Pierwotnie dla sportowiec opracowany, obecnie przystosowany do Hatchback
Przejęcie części przedniej i bocznej: Przejęte ze Sportstourera bez większych zmian
Elementy aerodynamiczne:
- Trzyczęściowy przedni spoiler: Regulowana część środkowa w celu optymalizacji siły docisku
- Osłony wylotów powietrza na błotnikach i listwach bocznych: Wykonane z ABS, błyszczące czarne
- Nakładki na lusterka z prawdziwego węgla: 64 gramy, wstępnie przymocowana taśma ułatwiająca aplikację
Przedłużenia nadkoli z aerodynamicznymi skrzydełkami: Lepsza wentylacja hamulców, efekt „kurtyny powietrznej”.
Dostosowane elementy tylne:
- Tylny płat skrzydłowy: Solidne tylne błotniki, boczne ostrza, mocowania podwójnych skrzydeł, dodatkowe skrzydła
- docisk: 180 kg przy 200 km/h
- Aluminiowa gęsia szyja: Dla dodatkowej stabilności
Wymóg kombinacji: Tylny błotnik i przedni spojler zapewniają równowagę aerodynamiczną
Pomyślny czas okrążenia: 1:32,82 na torze Sachsenring, co oznacza wzrost o 1,93 sekundy w stosunku do poprzedniego rekordu
Dodatkowe komponenty do rekordowych biegów:
- Podwozie KW V4 Clubsport
- Wydajna bateria LiteBlox
- Felgi ATS do sportów motorowych
- Aktualizacja wydajności APR z Stage48
Porównanie wydajności: Szybszy o dwie setne od Lamborghini Huracán LP610-4
Planowanie limitowanej serii specjalnej WIDEBODY RS-R
Opcje odpowiednie do codziennego użytku:
- Koło wydajnościowe JE Design: 10×19 cali, proces formowania przepływowego, opony 255/30 R 19
- Domyślny kolor: „Racing Silver”, z możliwością dostosowania w dowolnym kolorze RAL
Sprężyny obniżające konstrukcji JE: Obniżenie o 20 mm z przodu i 10 mm z tyłu
Zachowanie funkcji podwozia DCC
Certyfikaty i pozwolenia: Raporty części, atesty WE, certyfikaty dla Szwajcarii