Kalmar Automotive RS-6 – kiedy XNUMX staje się pojazdem terenowym!

Thomas Wachsmuth 26. Styczeń 2024 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Kalmar Motoryzacja, Porsche, Pojazdy premium, Klasyka tuningu

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 lutego 2024 o 06:43

,de Kalmar Automotive RS-6 to fascynujące połączenie klasycznego Porsche 911 z serii 996 i solidnego wyglądu pojazdu terenowego. Zainspirowany Kalmar RS, skrót od „Rajd specjalny", RS-6 jest przystępną cenowo alternatywą dla typowo drogich urządzeń pojazdy terenowe. Koncentrując się wyraźnie na przydatności w terenie, nie zaniedbując charakterystycznej dynamiki jazdy i łatwości obsługi, RS-6 reprezentuje symbiozę wydajności i praktyczności. Po intensywnych dwunastu miesiącach testów, które obejmowały nawet ekstremalne warunki, takie jak jazda po śniegu i lodzie w temperaturach do -35 ° C łącznie, RS-6 został oficjalnie wprowadzony w styczniu. Z Waga 1.440 kg łączy w sobie imponujące możliwości terenowe ze zwinnością sportowca.

Kalmar Automotive RS-6

Serce RS-6 jest chłodzony wodą Silnik Porsche typu bokser firmy Mezger, znany ze swojej niezawodności i wydajności. Zainteresowani klienci mają również do wyboru następujące opcje konwersji Wersje Carrera 2, Carrera 4 lub Turbo generacji 996. Tam są Kierownica po lewej i prawej stronie dostępne, a także możliwość wyboru pomiędzy jednym sześciobiegową manualną lub jeden Tiptronic. Podstawowa wydajność RS-6 zaczyna się o godz PS 300, dzięki czemu klienci mogą zwiększyć moc do ponad 500 KM poprzez różne opcje tuningu. Specjalnie wykonany Różnicowy o ograniczonym poślizgu Nawiasem mówiąc, zawsze jest tam, aby zapewnić dodatkową przyczepność. Jeden z najfajniejszych modów w RS-6 jest zdecydowanie ten solidny zawieszenie, co zapewnia o 80 mm większy prześwit, łącznie aż o 210 mm, co jest porównywalne z Porsche Cayenne generacji E2.

Opony terenowe lub typu WRC

Tuning obejmuje także „odwrócone” przednie amortyzator, wyjątkowy zestaw wiosna, rama pomocnicza do regulacji środka rolki, high-end Górny obóz, ulepszony wały napędowe i rozpórka. Lekki Felgi aluminiowe 6×16 cali, związany z potężnym Opony zimowe Michelin w stylu terenowym lub WRC, uzupełniają pakiet terenowy. A dla bardziej wymagających klientów zespół Kalmar dostarcza nawet opcjonalny adaptacyjny Modernizacja amortyzatorów jak również amortyzatory hydrauliczne do podnoszenia dla zmiennej wysokości jazdy. Montowany na dachu Zestaw przetrwania i potężny Dodatkowy pasek świetlny LED to kolejne możliwości ekstremalnych wypraw. Wizualnie każdy RS-6 jest wyjątkowy, dostosowany do indywidualnych pomysłów klienta.

,de Niestandardowe strojenie przez kupującego zawiera specjalnie przystosowany Obraz a także wybór różnych Ulepszenia wnętrz. Uważaj w 911 Fotele kubełkowe sportowe lub wyścigowe Recaro i opcjonalny klatka wzmacniająca dla bezpieczeństwa i komfortu. Z ceną początkową wynoszącą 45.000 EURplus podatki i pojazd od darczyńców, RS-6 jest atrakcyjną alternatywą dla entuzjastów jazdy terenowej i miłośników Porsche. Połączenie osiągów, indywidualności i możliwości terenowych sprawia, że jest to prawdziwy pojazd marzeń do przygód na drodze i poza nią.

Porsche 911 (996) jako Kalmar Automotive RS-6:

Inspiracja: Oryginalny Kalmar RS („Rally Special”)
Waga: 1.440 kg
Napęd: Chłodzony wodą silnik typu bokser Porsche firmy Mezger
Podstawowe warianty: Carrera 2, Carrera 4, 996 generacji Turbo
Sterowniczy: Dostępny napęd lewostronny lub prawostronny
Opcje wyposażenia: Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów lub Tiptronic
Leistung: przynajmniej PS 300 Domyślny; Opcje dostrajania do końca PS 500
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu: Dostosowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu w standardzie
zawieszenie: specjalne, solidne zawieszenie; „odwrócone” amortyzatory przednie
prześwit: Zwiększone o 80 mm; Całkowity prześwit 210 mm
obręcze: Lekkie felgi aluminiowe 6×16 cali
opony: Opony zimowe z kolcami Michelin typu all-terrain/WRC
Opcjonalna aktualizacja: Adaptacyjny system amortyzatorów; hydrauliczne amortyzatory podnoszenia z możliwością regulacji wysokości jazdy
Zestaw przetrwania: Zestaw dachowy ze zbiornikami i uchwytem na koło zapasowe; Dodatkowy pasek świetlny LED
Poza: specjalna farba według uznania
Zabezpieczenie podwozia: grubość 5-8 mm; Ochrona przednich systemów chłodzonych wodą
wewnątrz: usunięcie nieistotnych elementów; Sportowe/wyścigowe fotele kubełkowe Recaro; tylna klatka bezpieczeństwa
Sprzęt konkursowy: Opcjonalna pełna klatka bezpieczeństwa, odpinany hamulec ręczny, układ rozrządu Trip-Master
Cena: Ab 45.000 EUR plus podatki i plus pojazd dawcy