wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Żółty z jajka 2 - BMW 1M Coupe na BBS Alu

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 sierpnia 2016 o 12:30

Żółte jajko 2? Prawdopodobnie zastanawiasz się, co oznacza nagłówek, prawda? Mówimy wam ... W październiku 2015 roku na stronie Hawk'n Poke mamy taką Drzwi BMW 1M 5 (Konwersja silnika N54) znaleziona w żółtym i przyciągającym wzrok lakierze, takim jak obecny 1M Coupe i który, moim zdaniem, wygląda nie mniej ekscytująco niż następne coupe. Więc oczywiście mogliśmy użyć tylko tego samego nagłówka. Obecna wersja Coupe nie została dopracowana przez specjalną firmę tuningową (tuner), ale przez prywatny śrubokręt do tuningu, którego pasja i hobby jest wyraźnie poświęcone jego szykownemu i jasnożółtemu BMW 1M Coupe (E82) oraz tematowi „tuningu”. Oczywiście przy takim pojeździe zwykle w tle znajduje się przynajmniej jeden warsztat, który wprowadził zmiany, to jasne! Ale to nie jest standardowy projekt, który otrzymał od tego samego producenta akcesoriów od obręczy po tylny spojler. Wręcz przeciwnie, części od wielu różnych dostawców, takich jak Vorsteiner, BBS lub Akrapovic zainstalowany i to gwarantuje, że ostatecznie przed nami znajduje się samochód, który jest wyjątkowy, z tak indywidualnym tuningiem i raczej przyciągającym wzrok wyglądem (żółty Giallo Modena) z pewnością nie zostanie znaleziony po raz drugi. Osobiście najbardziej lubię te konwersje, ponieważ przy takich konwersjach właściciele mogą pozwolić swoim myślom biegać swobodnie, a często własną pracę można znaleźć na ciele lub wnętrzu. Moim zdaniem osobisty charakter właściciela jest odzwierciedlony w 1M Coupe aż do ostatniego szczegółu! Znamy już kilka szczegółów na temat modyfikacji w E82 BMW 1M Coupe. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze więcej pojazdów wykonanych głównie z rąk prywatnych, zajrzyj do naszego Kategoria własna!

(Zdjęcie: s Hawk'n Poke)

Oto szczegóły BMW 1M Coupe:

  • Giallo Modena Żółty lakierowanie / foliowanie dookoła
  • Felgi aluminiowe BBS RI-D w calach 19 (19 × 9 i 19 × 10)
  • Opony Michelin PSS 245/35 i 275/35
  • Rura spustowa IPE
  • System podwójnego stożka wlotu powietrza AFE (wlot)
  • Rura ładowania rewolucji
  • Przednia warga Vorsteiner
  • Tylny spoiler M Performance
  • Dyfuzor węglowy M Performance
  • czarne nerki
  • Karbonowe lusterka zewnętrzne i dach
  • Kierownica M Performance
  • Karbonowe wykończenie wnętrza i tylnych siedzeń
  • AC Schnitzer Pedały
  • żółte zaciski
  • Obniżenie (sprężyny sportowe Eibach)
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności - (oprogramowanie Chiptuning Manhart Racing Sage 2 na 420PS)
  • Sportowy układ wydechowy Akrapovic

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane