Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 listopada 2018 r. o 06:06

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Zupełnie nowy Konkurs BMW M2 pochodzi z fabryki z dużą „konkurencją”. Czy w tym momencie jest jeszcze większy potencjał optymalizacji, aby wprowadzić jeszcze większą „konkurencję” do konkurencji? ^^ Jeśli tradycyjny tuner BMW Dähler postawi na swoim - zdecydowanie! Otwórz drzwi do BMW M2 Competition² (dwa wysokie). Po raz kolejny M2 został przeprojektowany i po raz kolejny Dähler wyczarowuje większą wydajność, wydajność i wygląd z monachijskiego coupé. Chciałbym mieć mojego Dählera, zanim 2 osiągnie właściwy nos, tak jak M2 Silnik S55 M3 / M4 brakowało i zwiększyło moc do ogromnego 540 KM. To jest dokładnie silnik, który M2 Competition ma teraz fabrycznie, dzięki czemu Dähler może zaoszczędzić czasochłonną konwersję. Stworzono wtedy podstawę przetestowaną przez WLTP i homologowaną przez UE / CH.

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Identycznie jak w tamtym czasie, silnik może być teraz wspomagany przez zapytanie do 510 PS / 700 Nm Etap 1 lub zbyt piorunujący 540 PS / 730 Nm as Etap 2, Zwiększenie wydajności obejmuje układ wydechowy ze stali nierdzewnej 4 „zbudowany przez DĘHLer” z niepowtarzalnym dźwiękiem DĘHLer. Wydajność na drodze zapewnia opcjonalnie filigranowy zestaw kołowy „DĘHLER CDC1” w calach 20 dzięki dostrojonemu zawieszeniu zawieszenia Clubsport «zbudowanemu przez DĘHLer» konsekwentnie osadzonym w nadkolu. Jeśli chcesz zachować fabryczne podwozie, tuner oferuje również sprężyny sportowe do opuszczania. Ultralekki Schmiederadsatz nadal mówi, że jest zainstalowany w formacie 9 × 20 cala na przedniej osi i na tylnej osi z odpowiednio wypełnionymi 10,5 × 20 cali.

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

A jeśli przyjrzysz się bliżej, rozpoznasz także zmieniony układ hamulcowy. Również tutaj DĘHLer może polegać na istniejących komponentach. Pojazd prezentacyjny otrzymał dobrze znany wysokowydajny układ hamulcowy tłokowy 8 z milimetrowymi tarczami hamulcowymi 400 w celu odpowiedniego dla danego gatunku zmniejszenia prędkości coupe. Również aerodynamika została nieco rozszerzona. DĘHLer wykorzystuje również sportowy przedni spoiler z bocznymi klapami i dyskretny tylny spoiler lub, alternatywnie, znane już tylne skrzydło DĘHLER. A także we wnętrzu szaleje na zamówienie ogromny.

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Od pałąków do sportowych foteli wyścigowych na sport klubowy lub dzień na torze, na życzenie wszystko można zastosować w praktyce. „Linia konkursowa DĘHLer” jest dostępna dopiero niedługo po prezentacji konkursu M2 i jest ostatecznym dowodem na to, co może osiągnąć wypracowana „przewaga konkurencyjna”. Rozpoczyna się pierwszy tuning M2 Competition. Jeśli otrzymamy więcej informacji o innych zmianach, o których nie wspomniano wcześniej, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)

Oto zmiany w konkursie BMW M2 (F87):

  • Wydajność wzrasta dzięki DĘHLer (w tym podniesienie ograniczenia V / max)
    - Etap 1: 510 PS / 700 Nm
    - Etap 2: 540 PS / 730 Nm
  • Układ wydechowy ze stali nierdzewnej 4 firmy dĘHLer
  • Opuszczanie za pomocą zestawu coilover Clubsport (opcjonalny zestaw sprężynowy)
  • nowy układ hamulcowy (wysokowydajny układ hamulcowy tłokowy 8 firmy dĘHLer z milimetrowymi tarczami hamulcowymi 400)
  • Felgi aluminiowe typu COUNTER CDC1 (wymiar 9 x 20 (VA) i 10,5 x 20 (HA), różne wersje, również jako ultralekkie kute koło)
  • Elementy aerodynamiczne DĘHLER (przednia krawędź spoilera z klapami bocznymi, tylny spoiler, opcjonalne tylne skrzydło)
  • Wnętrze DĘHLer (pałąk, wyścigowe fotele kubełkowe z 6-punktowymi pasami, system wyświetlania MID)

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Dähler mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:

570PS - Dähler dostraja nowe BMW 5er Touring (G31)

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

BMW X1 (F48) dzięki „linii konkursowej DĘHLer” z 270 PS

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Bardziej szykowny - „linia zawodów DĘHLer” w BMW X2 (F39)

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

425PS i 610NM w kabriolecie BMW F23 - Dähler to umożliwia

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Na polowaniu na M4 - Dähler BMW 440i (F33) z 415PS i 610NM

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Competition2? Dähler dostraja konkurs BMW M2

„Linia konkursowa DĘHLer” Konkurs BMW M2

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane