Zestaw gwintowany KW Clubsport do BMW M4 CSL i M4 (G82)!

Czas czytania 4 Min.

Sportowe pojazdy i akcesoria sportowe zawsze czerpały inspirację ze sportów motorowych. Oto najnowsza atrakcja ze sportowej kuźni: zestaw gwintowany KW V5 Clubsport. Stworzony do najnowszych modeli BMW M4, BMW M4 Competition i BMW M4 CSL (G82), nie może ukrywać swoich motorsportowych korzeni. Eksperci KW automotive, renomowanego producenta podwozi, zaczerpnęli ją z technologii, którą stosują również w BMW M4 GT3 i M4 GT4 w sporcie konsumenckim BMW. Rzućmy okiem na rdzeń: 40-milimetrowy odwrócony wkład tłumiący. Ta zasada brzmi dla nas znajomo, jest również stosowana w zestawie gwintowanym KW V5 Clubsport do BMW M4 GT4.

Gwintowane BMW M4 CSL

Jednak w porównaniu z zawieszeniem KW V5 Racing GT4, zestaw gwintowany KW V5 Clubsport sprawia, że ​​serca entuzjastów sportów torowych i klubowych biją szybciej. Ponieważ możesz tutaj ustawić jeszcze więcej parametrów. Pakiet uzupełniają aluminiowe górne mocowania obu osi oraz solidne amortyzatory tłokowe z regulacją w czterech kierunkach. Cena? Zestaw gwintowany KW V10.370 Clubsport do wszystkich modeli BMW M5 Coupé, BMW M4 i BMW M4 CSL jest dostępny w cenie od 4 XNUMX euro.

Więcej niż sporty motorowe: KW automotive przenosi wyścigi na ulice

Z innowacji grupy KW automotive korzystają wszyscy – pasjonaci sportów motorowych i zwykli kierowcy. Producent podwozi wykorzystuje wszystkie rozwiązania ze sportów motorowych do ruchu drogowego. Nic dziwnego, że wielu entuzjastów sportów torowych i klubowych docenia gwinty KW Clubsport, które wyposażone są w podwójną, potrójną i poczwórną regulację mocy. Opracowane do regularnego użytku na torze wyścigowym z samochodami sportowymi zbliżonymi do serii oraz w połączeniu z semi-slickami, te zawieszenia naprawdę pokazują, co potrafią. „Dzięki zestawowi gwintowanemu KW V5 Clubsport uzupełniamy teraz naszą ofertę dla aktualnej serii BMW M4” — mówi Florian Johann, menedżer marki KW.

Podobnie jak wyścigowe zawieszenie BMW M4 GT4, zawieszenie gwintowane KW V5 Clubsport jest wykonane ze stopu stali z wkładami amortyzatorów KW w odwróconej konstrukcji. Dzięki specjalnej konstrukcji z amortyzatorami wytrzymuje większe obciążenia na torze wyścigowym niż podwozie montowane seryjnie w BMW M4. Wykonane z bardzo wytrzymałego stopu aluminium lotniczego, obudowy amortyzatorów Clubsport na tylnej osi są szczególnie wytrzymałe.

KW Clubsport: odwrócone wkłady amortyzatorów i jeszcze dokładniejsze regulacje niż zawieszenie wyścigowe GT4

Podobnie jak jego odpowiednik w BMW M4 GT4, zawieszenie gwintowane KW V5 Clubsport również wykorzystuje zasadę tłoka wypornościowego. Oznacza to, że tłok roboczy nie przelewa płynu hydraulicznego, lecz wpycha go bezpośrednio do obudowy zaworu. W tym przypadku płyn tłumiący wytwarza siły tłumiące przez zawory o niskiej i wysokiej prędkości. „Dzięki zestawowi gwintowanemu KW V5 Clubsport mamy bardziej intensywną interakcję z hydrauliką amortyzatorów zawieszenia dzięki tłokowi wypornościowemu” – wyjaśnia Florian Johann. „Chociaż samochód stoi na resorach, jedzie na amortyzatorach. Kontrolują one fazy dynamiczne”.

Zestaw gwintowany KW V5 Clubsport oferuje również bezstopniowe opuszczanie w BMW M4 (G82) od 20 do 35 milimetrów na przedniej osi i od 15 do 30 milimetrów na tylnej osi. Zgodnie z certyfikatem części możliwe jest od 4 do 15 milimetrów na przedniej osi i od 30 do 10 milimetrów na tylnej osi BMW M25 CSL. A jeśli myślicie, że to produkt na tor wyścigowy, to się nie mylicie. „Zestaw gwintowany KW V5 Clubsport jest już fabrycznie ustawiony do użytku na torze Nürburgring Nordschleife z typowymi kombinacjami kół i opon na tor wyścigowy” — mówi Florian Johann. Zestaw gwintowany KW V10.370 Clubsport będzie wkrótce dostępny dla wszystkich BMW M5 (G4) w cenie 82 XNUMX EUR. Prace nad innymi pojazdami i samochodami sportowymi już trwają.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Radość z jazdy na szybkim pasie: nowy zestaw gwintowany KW Clubsport do BMW M4 CSL i M4 (G82)!
Photo credit: KW Automotive GmbH

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.