wtorek 14 maja 2024 r
Menu

Wideo: Lingenfelter C6 Corvette LS7 Z06 with 660 PS

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Lingenfelter C6 Corvette LS7 Z06 with 660 PS

To są zmiany (angielski)

  • Lingenfelter LS7 ZO6 Pakiet 660 KM - paliwo 93 oktanowe - z zapasową regeneracją dolnego końca Pakiet zawiera:
    - Demontaż silnika i demontaż kolektora dolotowego, głowic cylindrów, wałka rozrządu
    - Portowanie i polerowanie głowic cylindrów Lingenfelter CNC dla optymalnego przepływu
    - Lingenfelter zawory wielokątowe i napawanie dla kompresji 11.5: 1
    - Wysokowydajne podwójne sprężyny zaworowe Lingenfelter, tytanowe ustalacze i blokady zaworów
    - Wałek rozrządu Lingenfelter ZO6 GT21 firmy Competition Cams - Lingenfelter High Flow C6 ZO6 Air Induction & 4 ″ średnicy Lingenfelter Mass Air Sensor
    - Kolektor dolotowy LS7 dopasowany do portu - Otwór i polerowany korpus przepustnicy LS7
    - Wtryskiwacze paliwa LS7 o większej pojemności
    - Uszczelki głowicy i śruby głowicy GM - Termostat 160 stopni - Nagłówki długich rur i katalizatory o wysokim przepływie American Racing
    - Lingenfelter Logo Koolsox Przewód świecy zapłonowej Osłony termiczne
    - Profesjonalny montaż silnika i stopniowanie wałka rozrządu
    - Profesjonalna instalacja, testowanie i tuning silnika
    - Raport z hamowni podwozia przed i po instalacji
    - Lingenfelter 3 lata / 36,000 XNUMX mil gwarancji
    - Certyfikat autentyczności Lingenfelter
    -Ustawienie, szczegóły i dopływ paliwa 93 oktanowego (wymagane)
    - Błotnik Lingenfelter, wewnętrzne i seryjne plakietki silnika

    Inżynieria wydajności Lingenfeltera

Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły, oczywiście dodamy je do postu w odpowiednim czasie.

Wideo: Lingenfelter C6 Corvette LS7 Z06 with 660 PS

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj lub zobacz, co Ci proponujemy na końcu tego posta, na pewno będzie dla Ciebie odpowiedni temat. Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane