tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 27 maja 2023 r. o 06:30
Są to zmiany w Cadillac CTS-V Coupe:
- Lingenfelter CNC porting i polerowanie głowic cylindrów LSA
- Ulepsz zawory dolotowe i wydechowe
- Praca zaworu wielokątowego, komory CC, powierzchnia i regulacja wysokości sprężyny
- Podwójne sprężyny zaworowe Lingenfelter, tytanowe ustalacze, zamki 10 stopni
- Wałek rozrządu Lingenfelter GT9 firmy Competition Cams (215/247 .629 / .656 121 CL)
- 2.55-żebrowe koło pasowe ze stali doładowującej o średnicy 8 cala
- 8-żebrowy pasek serpentynowy
- Sprzęgło stałego izolatora doładowania Lingenfelter LS9
- Portowany i polerowany pysk doładowania
- Kanał wlotu powietrza Lingenfelter
- Zmodyfikowana fabryczna skrzynia powietrzna z filtrem powietrza K&N
- Lingenfelter 10% nadbieg harmoniczny balansera
- wtryskiwacze paliwa 63-lb./godz
- termostat 160 stopni
- Strojenie ECM
- Testowanie podwozia na hamowni przed i po instalacji
- Chromowany błotnik Lingenfelter, wnętrze i spersonalizowane plakietki silnikaŹródło Lingenfelter
Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły, oczywiście dodamy je do postu w odpowiednim czasie.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy trochę więcej informacji i zdecydowanie nowe zdjęcia i filmy z pojazdu z góry. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
