tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 26 października 2022 r. o 06:23
To nie będzie łatwe. Zupełnie nowy Lotos Emira został właśnie przedstawiony i ma dużo do zrobienia. Z jednej strony zastępuje EliseŻe Żądania i Evoraz kolei jest to ostatni samochód Lotusa z silnikiem spalinowym. Ale nowa nadzieja na środkowy silnik ma wszystko, czego potrzeba. Oprócz drogich dwóch milionów euro i 2.000 KM unikać powinno mieć 4,41 metra długości, prawie 1,90 metra szerokości i tylko 1,23 metra wysokości coupe konkurencji w postaci Porsche 718 Cayman (typ 982) lub Alpine A110 nagrzać się prawidłowo. Okazałe wymiary nie sprawiają, że Emira jest wyjątkowo lekka, w zestawie znajduje się najlżejszy wariant kilo 1.405 ale przynajmniej nie jest konieczne cięższy niż porównywalny Cayman. A przecież jest obok 3,5-litrowy kompresor V6 od Toyoty teraz też jeden Silnik AMG z czterema cylindrami i dwoma litrami pojemności, w tym turbosprężarką.
silnik A45 odpala Emira
W szczególności jest to M139 od Mercedesa-AMG A 45 S, który jest tam jako Model S. maksymalny 421 PS i 500 NM wykonać. Jest sprzężony z 8-biegowym podwójnym sprzęgłem, ale V6 nadal może być używany jako Przełączyć być uporządkowane. Lotus nie opublikował jeszcze żadnych konkretnych kluczowych danych dotyczących silników, między 360 i 400 KM jak również maksimum Moment obrotowy 430 Nm według Lotusa tak jest. Więc AMG Emira powinna być w mniej niż 4,5 sekund Osiągnij prędkość i maksymalną prędkość na drodze krajowej 290 km / h. latać. Jednak A45 AMG jest tutaj znacznie szybszy.
Jeśli to przekroczysz Pakiet sterowników Lotus włączony, to jest nawet jeden Uruchom kontrolę, ciaśniejsza konfiguracja od podwozie jak również Opony Michelin Pilot Sport Cup 2 dla fabrycznych modeli 20-calowych. Wizualnie Emira zachwyca nowoczesnym sportowym wyglądem Reflektory LED z Evija i trochę Styl Astona Martina DBS na rufie.
Kabina Eviji jest zupełnie nowa!
Zaawansowana technologicznie deska rozdzielcza pojawia się z cyfrowym 12,3-calowy wyświetlacz instrumentu;, 10,25-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy z integracją Apple Carplay i Android Auto, a także tempomatem, oświetleniem otoczenia, elektrycznie regulowanymi fotelami w 12 kierunkach i automatycznymi wycieraczkami szyby przedniej. Układ kierowniczy nie jest tak nowoczesny, ale bezpośredni. Nadal pracuje hydraulicznie. A 300 kilogramów Więcej wagi do Alpine A110 są wyjaśnione najpóźniej dzięki opcjonalnym czujnikom parkowania, elektrycznym lusterkom, kurtynom powietrznym, systemowi bezkluczykowemu lub automatycznie przyciemnianemu lusterku wewnętrznemu.
Najlepszy sprzęt, jaki kiedykolwiek był w Lotusie, sprawia, że jest to jednocześnie najcięższy Lotus. Emira zjeżdża z linii montażowej w Wielkiej Brytanii, a jej dostawa zaplanowana jest na lato 2022 roku. Niecałe 72.000 6 euro kosztuje „mała wersja” z silnikiem Toyoty. Prawie całkowicie wyposażona „First Edition” z doładowanym silnikiem VXNUMX na początku jest na razie flagowym wariantem.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Lotos? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Do widzenia, Lotus Elise i Exige - Final Edition 2021!
|
Klasyczny: BiTurbo-R6 Lotus Carlton z 1991 na sprzedaż!
|
Lotus Vision 80 - przyszły plan tradycyjnej brytyjskiej kuźni.
|
Lotus Emira z 400 PS AMG lub Toyota Power!
Photo credit: Lotos
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
