środa 1 maja 2024 r
Menu

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresji!

Czas czytania 4 Min.

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresji!

To Pojazd 1 z 1 to legenda, a przynajmniej ulepszenie, które jest pod maską! Ponieważ właśnie tam znajduje się BMW V10 z serii M5 z serii E60 (M6) z zestawem sprężarek Infinitas, którego pochodzenie sięga wielu lat wstecz i wywróciło wówczas świat tuningu do góry nogami. Dla wielu tunerów pojazd pochodził z tamtych czasów, co szczególnie charakteryzowało sekwencja uchwytów ”Wilki w owczej skórze„ Zyskał rozgłos, ważny kamień milowy. Konwersja i wynikająca z niej wydajność jazdy pochodziły z innej planety i skłoniły niezliczonych fanów tuningu do głębszego zagłębienia się w ten temat Strojenie nurkować Nawiasem mówiąc, w tym czasie powstał również nasz magazyn poświęcony tuningowi i oczywiście kompresor M5 pochodzi z tamtych czasów - albo przynajmniej jeden z tych pojazdów z doładowaniem - także dostępny.

Lumma CLR 730 RS

Ale chociaż konwersje z tamtych czasów miały tylko subtelne zmiany w optyce dla pewnego niedopowiedzenia, spojrzenia na Luma CLR 730RS zupełnie inny. Wygląda też jak grube spodnie. Powodem jest to, że od rafinera pojazdu Lumma wyprodukowany zestaw szerokokadłubowy. Ten jedyny egzemplarz ma pod maską ulepszoną wersję Infinitas o mocy 730 KM i według producenta pojazd ten był niegdyś najszybszym drogowym sedanem na świecie. Dzięki doładowaniu mocy możliwe jest osiągnięcie dokładnie 367,4 km/h. Dużą rolę odgrywa w tym również aerodynamiczny, lekki zestaw karoserii firmy Lumma z wieloma elementami z włókna węglowego. Przednia maska, pokrywa bagażnika, w tym zakryta krawędź spoilera, boczne listwy progowe, a także rozbłyski błotników są wykonane z węgla. Nawet nerki są zrobione z węgla.

Pod maską bisprężarka V10

Decydującym czynnikiem dla rekordu prędkości jest jednak wyraźnie ulepszenie do 730 KM za pomocą Podwójna sprężarka V10. A według naszych informacji wszystko to jest nawet połączone z prawem ulicznym. Silnik o mocy 730 KM rozpędza sportową limuzynę do 4,2 km/h w zaledwie 100 sekundy, a barierę dźwięku 300 km/h pokonuje w mniej niż 30 sekund. Modernizacja jest możliwa dzięki dwóm specjalnym sprężarkom promieniowym ASA oraz specjalnie wykonanemu sportowemu układowi wydechowemu ze 100-ogniwowymi katalizatorami wyścigowymi i rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej 105 mm. A Infinitas ma jeszcze mocniejsze pakiety gotowe do E60. Hurricane SK3RR podnosi silnik do niesamowitych 950 KM i 900 Nm. Nawiasem mówiąc, ładunek jest hamowany za pomocą 6-tłokowego układu hamulcowego z przodu i 4-tłokowego układu na tylnej osi. Perforowane tarcze hamulcowe mają odpowiednio 405 i 380 milimetrów.

odważne 21-calowe felgi aluminiowe

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresji!

Nawiasem mówiąc, przed ciężkim układem hamulcowym znajdują się trzyczęściowe 21-urząd celny-Felgi ze stopów lekkich Lumma z oponami 255/30 z przodu i 295/25 z tyłu, a podwozie oparte jest na sportowym zawieszeniu, które można indywidualnie regulować w zakresie odbicia i kompresji na przedniej i tylnej osi. W ten sposób M5 można obniżyć nawet o 45 mm. I wiele się wydarzyło we wnętrzu. Możesz zobaczyć uderzającą mieszankę elementów z włókna węglowego, skóry i Alcantary, a także dwukolorowe skórzane wnętrze w kolorze czerwonym i białym. Z drugiej strony Alcantara jest używana do podsufitki, deski rozdzielczej, konsoli siedzeń i obić.

Ponadto detale, takie jak gałka zmiany biegów, kierownica, dźwignia hamulca ręcznego, panele na desce rozdzielczej, części konsoli środkowej i tylne skorupy sportowych siedzeń są ozdobione karbonem. Nawiasem mówiąc, pojazd na zdjęciach należy do fana PS z Arabii Saudyjskiej, który zamówił go wówczas za nieznaną cenę. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Modernizacja: LUMMA CLR 8 RS na bazie Audi RS Q8!

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresji!

LUMMA CLR 21 SPORT: kute felgi do BMW M8!

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresji!

Lumma Design Widebody Land Rover Defender (L663)

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresji!

LUMMA udoskonala Mercedes V-Class do LUMMA CLR V!

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresji!

Lumma CLR 730 RS: Legendarny M5 z mocą kompresora!
Zestaw body: Lumma projekt / Wydajność: GP infinitas GmbH / Zdjęcia: Zrzuty ekranu Mariusz RB
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane