Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Oberhammer - 1961 RENNtech Mercedes-Benz 190SL „Mercedes-Bent”

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:13

Jeśli chcesz cieszyć się Mercedes-Benz 190SL z lat sześćdziesiątych, powinieneś obecnie przeznaczyć co najmniej 150.000 200.000 euro, przynajmniej jeśli ma jeździć! 190 600 € i więcej to więcej ... Co by całkowicie odrestaurowany Mercedes-Benz 12SL z silnikiem bi-turbo Mercedes SL650 V190, który zespół RENNtech wyposażył również w prawie wszystkie elementy tuningowe silnika łatwo zwiększyć moc do ponad 2010PS? Nie wiemy, 500 SL z nazwą projektu „Mercedes-Bent” nie jest na sprzedaż i słusznie! Piękny projekt Restomod został ukończony w 12 roku i zaprezentowany na ówczesnym salonie samochodowym SEMA. Faceci z zespołu RENNtech byli odpowiedzialni za kompleksowy wzrost wydajności, który obejmuje między innymi nowe turbosprężarki lub oprogramowanie RENNtech i na pewno powinni uzyskać około 650PS ze standardowego silnego V190 XNUMXPS (dokładne dane nieznane). Po niewiarygodnie wszechstronnym leczeniu tuningowym, które pozwolił przetrwać SLXNUMX w kolorze kości słoniowej, jest teraz optycznie absolutnie dyskretny i technicznie aktualny i prawdopodobnie powinien być absolutnie wyjątkowy. Jeśli myślisz o wykonaniu projektu Restomod z silnikiem Mercedesa jako podstawą dla Ciebie, RENNtech jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o samodzielne wykończenie takiego projektu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce lub technologii, udało nam się poznać kilka szczegółów. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes-AMG GT S z 726PS a nawet Modernizacja Mercedes E63 AMG W212 z RENNtech, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej!

(Photo / s: RENNtech)

Oto szczegóły 1961 RENNtech Mercedes-Benz 190SL:

  • Tuning Hot Rods and Custom Stuff ais Escondido (Kalifornia)
  • zainstalowana aktualna technologia MB
  • całkowicie odnowiony
  • Nazwa projektu: „Mercedes-Bent”
  • Podstawa: 1961 190SL
  • Podwozie z 2004 Mercedes-Benz SL600
  • Silnik: 6.0L bi-turbo V12
  • RENNtech Performance Tuning (karbonowe airboxy i pokrywa silnika, tuning ECU, aktualizacja TCU, moduł obniżania podwozia, nowy intercooler, zestaw hamulcowy RENNtech 3 z 8 zaciskami tłokowymi z przodu i 4 tłokami z tyłu, 100% mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu)
  • Skrzynia biegów: automatyczna skrzynia biegów 5
  • Malowanie kości słoniowej Glasurit dookoła
  • Wnętrze Mercedes SL
  • całkowicie skórowany (czerwony / kość słoniowa)
  • Trunk ekspansja

Tutaj znajdziesz historię samochodu RENNtech!

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane