tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 20 lipca 2020 r. o 06:06
Poniższy film przedstawia luksusowy pojedynek V12 z minionych dni. Oba pojazdy zostały właściwie predestynowane do zapewnienia jak największego komfortu i maksymalnego spokoju we wnętrzu. Z pewnością nie za walkę o ostatnią dziesiątą sekundy ćwierć mili. Ale CarWow pokazuje, że jest to również możliwe. Maybach S62 z 5,5-litrowym V12 BiTurbo (M 285) i 550 PS i 900 NM musi konkurować z 6,0-litrowym V12 BiTurbo (N74B60) BMW 760Li. Osiągi reprezentanta Bawarii są nieco niższe z 544 KM i momentem obrotowym 750 Nm. Ale BMW jest również znacznie lżejsze. I to, chociaż nadal waży 2.275 kilogramów. W porównaniu z potężnymi 2.805 kg Maybacha to znacznie mniej.
BMW 760Li przeciwko Maybach 62
Film pokazuje, że nawet przy dobrym starcie Maybach 62 nie jest w stanie sprostać BMW. Dodatkowa waga niweczy nadzieję na dobry wynik na końcu linii mety. Dodatkowe 530 kg zapewnia, że S62 pokonuje ćwierć mili w zaledwie 13,6 sekundy, a BMW zajmuje 0,7 sekundy mniej. Różnica jest mniej wyraźna w teście hamowania. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że Maybach jest znacznie cięższy, wynik jest imponujący. Przy okazji: uczciwiej byłoby przetestować mocniejszy Maybach 62S przeciwko BMW. Wersja „S” nadal ma 612 KM i imponujący 1.000 NM z 6-litrowego M 275 V12 BiTurbo.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
Widebody 1970 Ford Mustang „Ruffian” z silnikiem LS-V8!
|
potężne auto-eksplozje - film vs. Rzeczywistość!
|
35-calowe opony terenowe w nowym Fordzie Bronco 2021!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
