McLaren Artura Spider: Radość z otwartej jazdy spotyka się z mocą hybrydy!

Thomas Wachsmuth 27. Luty 2024 -> Samochody od AZ, McLaren, Wiadomości pojazdów, Filmy

Czas czytania 3 Min.

Zupełnie nowy McLaren Arthur Pająk stanowi nowy kamień milowy w ewolucji supersportowców. Najpierw otwarte Wariant hybrydowy W gamie McLarena Artura Spider łączy fascynację jazdą z otwartym dachem z zaawansowaną technologią hybrydową. Ze znacznym wzrostem wydajności PS 700, dzięki precyzyjnie dostrojonej kombinacji jednego Silnik spalinowy V3,0 biturbo o pojemności 6 litra i mocny E-MotorArtura Spider wyznacza nowe standardy w zakresie wydajności i wydajności. Innowacje techniczne nie ograniczają się tylko do zwiększenia wydajności. V6 to małe arcydzieło inżynierii, dzięki kompaktowej konstrukcji i niewielkiej wadze kilo 160 klasa sama w sobie.

McLaren Artura Pająk

McLaren Artura Spider: Radość z otwartej jazdy spotyka się z mocą hybrydy!

Turbosprężarki umieszczono w „gorącym kształcie litery V” pomiędzy rzędami cylindrów, co pozwala na brutalnie szybką reakcję i doskonałą wydajność. Sterowaniem zajmuje się także silnik elektryczny, sprytnie umieszczony w obudowie skrzyni biegów PS 95 i Moment obrotowy 225 Nm Na. Akumulator ma użyteczną pojemność 7,4 kWh, po co do 33 kilometry jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym jest wystarczający. I to jest szczególna atrakcja chowany twardy dach, który jest w właśnie 11 sekund można otworzyć i przekształcić Artura Spider w kabriolet bez wpływu na wydajność. Dodatkowy ciężar pochodzi z mechanizmu hardtopu kilo 62 Według McLarena „praktycznie żadnego wpływu na dynamikę jazdy„. Spider przyspiesza od 0 do 100 km/h 3,0 sekund i osiąga maksymalną prędkość 330 km / h..

nowe podwozie i konfiguracja skrzyni biegów

McLaren też to ma podwozie i Strojenie skrzyni biegów zoptymalizowany. Zawory amortyzatorów reagują teraz szybciej, co dodatkowo poprawia właściwości jezdne. The Ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów był również za Szybsza zmiana biegów o 25 procent przeprojektowany, co w połączeniu z różnymi trybami jazdy zapewnia płynną i dynamiczną jazdę. Wizualnie jednak Artura Spider pozostaje taki sam Odpowiednik coupe wiernych, także tych charakterystycznych nożycowe drzwi. Niezbędne regulacje dla kabrioletu, jak nowe Otwory wentylacyjne i integracja Hardtopy, płynnie wpasowują się w projekt i podkreślają ekskluzywność i techniczny geniusz sportowca.

zaczyna się od 221.500 XNUMX funtów

,de hardtop i Pokrywa tylna składać się ze światła Struktura kompozytowa z włókna węglowegoktóry spełnia wysokie standardy jakości i wydajności. Z Cena wywoławcza 221.500 XNUMX funtów (258.900 EUR) w Wielkiej Brytanii Artura Spider pozycjonuje się jako topowy model dla entuzjastów supersportu z otwartym dachem, którzy nie chcą iść na kompromis pomiędzy wydajnością, wydajnością i luksusem. Rozpoczynają się dostawy McLarena Artura Spider i coupé od połowy 2024 r, gdzie oba można zamówić już teraz. Hybrydowy supersamochód sportowy wyznacza nowe standardy i oferuje niezrównane wrażenia z jazdy, które z pewnością sprawią, że serca fanów samochodów sportowych zabiją szybciej.

Wysokowydajny hybrydowy kabriolet McLaren Artura Spider:

Strojenie wydajności: moc całkowita 700 KM; 3,0 litr V6 i silnik elektryczny
Moc silnika benzynowego: Nad 200 KM/litr
odchudzanie: Najlżejszy supersamochód sportowy typu kabriolet w swojej klasie; 1.457 kg suchej masy
stosunek mocy do masy: 480 KM/tonę
przyśpieszenie: 0-100 km/h w 3,0 sekund; 0-200 km/h w 8,4 sekund; Prędkość maksymalna 330 km / h.
Ulepszone operacje przełączania: 25% szybciej dzięki poprawionej kalibracji biegów
Zwiększony zasięg EV: 33 km/21 mil
Najbardziej ekonomiczny kabriolet McLarena: 108 g/km CO₂; 4,8l/100km
Zaawansowane systemy wspomagania jazdy: Monitorowanie martwego pola, wykrywanie ruchu poprzecznego, rozpoznawanie standardowych znaków drogowych
Informacje i rozrywka na ekranie dotykowym HD: Zawiera funkcję dublowania smartfona i opcjonalne ładowanie bezprzewodowe
5-letnia gwarancja na pojazd; 6-letnia gwarancja na akumulator
Nowe kolory nadwozia i czarną plakietkę „Stealth”.
Jednoczęściowy twardy dach: Elektryczne otwarcie w 11 sekund; opcjonalnie dach elektrochromowy
Zoptymalizowana wydajność aerotermalna: Cztery oddzielne systemy kanałów dla lepszego chłodzenia
Proaktywna kontrola tłumienia: Szybkość reakcji zwiększona nawet o 90%
Większa skuteczność hamowania: Nowe kanały chłodzące hamulce dla lepszego zarządzania temperaturą
Dźwięk crescendo: Przeprojektowany układ wydechowy zapewniający bardziej intensywne wrażenia z jazdy
Początek dostawy: Rok modelowy 2025, od połowy 2024 (w zależności od regionu)