Stan wybiegu: Kabriolet Klasy E ze sprężynami śrubowymi H & R.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:54

[Ekran]

Kabriolet Mercedesa Klasy E nigdy nie pozostawiał wiele do życzenia. Udane proporcje i wysokiej jakości wnętrze z miękkim blatem emanuje ponadczasową elegancją. Ponadto zawsze istnieje hojny pomysł przekształcenia hojnego sedana w bogaty kabriolet. Jedynie nieco „zbyt duży rozstaw osi” szkodzi perfekcyjnemu wyglądowi Stuttgart Beaus. Dostępne teraz sprężyny śrubowe H&R obiecują rozwiązanie. Pomimo bezstopniowej regulacji wysokości sprężyn amortyzatory Mercedesa pozostają zachowane. H&R łączy sportowy szyk z dobrą dawką osiągów w idealnej symbiozie, indywidualnie dostosowywanej do właściciela pojazdu, a jednocześnie z wysokim poziomem komfortu jazdy. Sprężyny śrubowe na przedniej osi pozwalają obniżyć wysokość pojazdu o 20 do 40 milimetrów oraz o 25 do 45 milimetrów z tyłu.

Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości kabriolet imponuje teraz znacznie bardziej dynamicznym prowadzeniem, bardziej bezpośrednim sterowaniem i mniejszym przechyłem nadwozia. Ponadto koła są teraz jak rękawiczki w nadkolach. Sprężyny śrubowe H&R są dostępne dla wielu wersji i silników Klasy E W213 i oczywiście zawsze mają wymagane certyfikaty części. Oczywiście sprężyny sportowe H&R i przekładki kół „Trak +” pozostają w programie dostaw. Wszystkie komponenty H&R są w 100% wyprodukowane w Niemczech. Sprężyny śrubowe H&R są dostępne tylko u wybranych partnerów handlowych H&R.

(Photo / s: PAN)

Komponenty H&R do Mercedes-Benz E - Class Cabriolet W213 Type 212 (A238) od 2017, 2WD, w tym Agility Control, bez Dynamic Body Control, bez Air Body Control

• Sprężyny gwintowane, numer artykułu: 23011-3
• Obniżenie VA: około 20-40 mm
• Obniżenie HA: około 25-45 mm
• Sugerowana cena detaliczna: 820,00 Euro z 19% VAT.

Komponenty H&R tylko do Mercedes-Benz E 350e Sedan Hybrid W213, od 2016, typ 212 z kontrolą zwinności, bez dynamicznej kontroli nadwozia, bez kontroli powietrza

• Sprężyny gwintowane, numer artykułu: 23011-1
• Obniżenie VA: około 35-55 mm
• Obniżenie HA: około 30-50 mm
• Sugerowana cena detaliczna: 820,00 Euro z 19% VAT.

Komponenty H&R dla Mercedes-Benz E - Class Sedan + Coupé W213 Type 212 + R1EC (C238) 2WD, w tym Agility Control, bez Dynamic Body Control, bez Air Body Control

• Sprężyny gwintowane, numer artykułu: 23011-2
• Obniżenie VA: około 25-45 mm
• Obniżenie HA: około 25-45 mm
• Sugerowana cena detaliczna: 820,00 Euro z 19% VAT.

Komponenty H&R do Mercedes-Benz E - Klasa T-Model W213, od 2016, typ R1ES (S213), zawieszenie pneumatyczne HA, w tym kontrola zwinności, bez dynamicznej kontroli nadwozia, bez kontroli korpusu pneumatycznego

• Sprężyny gwintowane, numer artykułu: 23011-4
• Obniżenie VA: około 35-55 mm
• Obniżenie HA: około 15-35 mm
• Sugerowana cena detaliczna: 582,00 Euro z 19% VAT.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. W przypadku części H&R mamy również wiele innych pojazdów, poniżej znajduje się mały fragment:

Układy zawieszenia z regulacją wysokości H & R są teraz także dostępne dla Mercedesa Klasy C. Kabriolet	Maksymalna przyjemność z jazdy: 5er BMW ze sprężynami śrubowymi H & R.	Odmłodzenie Audi Q5 ze sprężynami śrubowymi H & R (8R / 8R1)
VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości	Zestaw Coilover H & R lub systemy sprężyn z regulacją wysokości w Audi RS-4	Dynamiczne wykończenie w M3 ze sprężynami gwintowanymi H & R.

Kabriolet Klasy E ze sprężynami śrubowymi H&R

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.