Od kilku lat przyzwyczailiśmy się do tego, że specjaliści z: Wydajność Manharta poza znakiem! BMW również inni producenci lubią Tesla, Audi, Land Rover, VW, Toyota a nawet sportowcy tacy jak jeden Porsche 911 oczyścić. A także w rejonie Mercedes-Benz ktoś kłusuje od dłuższego czasu. A najnowszy dodatek oparty jest na Mercedes-Benz. I jest już ex działa jako "Wyczynowy sedan„Ogłoszono Klasę E serii W 213 jako E63 AMG. Jest to w zasadzie odpowiednik M5 F90 od BMW. E63 ma V8 BiTurbo (M 177 DE 40 AL) jako model S i jako lifting Moment obrotowy 612 PS i 850 NM pod maską i dlatego jest już więcej niż dobrze umiejscowiony. Ale jak Manharta ER 800 Ochrzczona wersja tuningowa przewyższa to bez żadnych problemów. Jako pojazd podstawowy dla jednego z jedynych pięć planowanych pojazdów ograniczonego topowego sportowca, mogą być używane zarówno E 63, jak i E 63 S. Oznacza to również wersję z 571 PS i 750 NM nadaje się jako punkt wyjścia do strojenia.
Manhart ER 800 - E63s AMG
Jak sugeruje zmieniona nazwa pojazdu, czterolitrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem AMG dokonał skoku wydajności 809 KM i maksymalny moment obrotowy 1.070 Nm. To sprawia, że możliwe Ulepszenie turbodoładowania Manharta w połączeniu z jednym Intercooler Manhart i wysoka jakość Spożycie węgla w Manhart. Wszystko jest połączone z wyjątkowym Zmiana mapowania ECU Manharta, a więc tuning chipów. Ale to nie wszystko. Ponieważ oczywiście V8 mówi również akustycznie pod maską.
Układ wydechowy był mianowicie za pomocą Manhart-Sport-Rury spustowe z 300-ogniwowymi katalizatorami jednak uaktualnione nie Posiadają aprobatę TÜV i dlatego są instalowane tylko na eksport. I typowo Manhart, pojawił się również nowy wygląd luksusowego liniowca. W formie własnej Obręcze Classic Line w formacie 9 × 21 i 10,5 × 21 cali w połączeniu z opona w formacie 255/30 ZR21 z przodu i 295/25 ZR21 z tyłu. I jak zawsze, nie zabrakło też typowej barwy wojennej Manharta. Rzeczywiście, jedwabiście matowe czarne lakierowane aluminium dostało złoty PinStripe na kołnierzu felgi.
Ceramiczny zestaw hamulcowy na przedniej osi
I jak zawsze był też jeden złote paski w połączeniu z innymi akcentami (Odznaki Manharta + ER 800) w poprzek i na pojeździe. Alternatywnie możliwe są również inne indywidualne konfiguracje kolorów lub optyka szeregowa. Ale myślimy, że przynajmniej ten czarna kratka powinny być tam. Idealnie komponuje się ze złą optyką Klasy E. A nowy też dobrze się z nim komponuje System hamowania. Oś przednia ER 800 siedzi teraz Ceramiczny zestaw hamulcowy z szybami 405 × 38 mm i była nawet przyzwoita opuszczenie od fabrycznego zawieszenia pneumatycznego o 20 do 30 milimetrów za pomocą regulowane pręty sprzęgające lub alternatywnie przez a Adaptacja oprogramowania do zawieszenia pneumatycznego. Na domiar złego w kabinie były też pojedyncze dywaniki. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Wydajność tunera Manharta? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
Wszystko czego potrzebujesz to ciśnienie! Manhart E 63 Mercedes-Benz!
Photo credit: Wydajność Manharta
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.