piątek 3 maja 2024 r
Menu

Mini Cooper JCW (F56 LCI2) w stylu CDM i wyścigowym wyglądzie!

Czas czytania 3 Min.

Mini Cooper JCW (F56 LCI2) w stylu CDM i wyścigowym wyglądzie!

Zostań w tym kraju Mini-Models przeważnie postrzegane jako urocze i milutkie, chociaż często takie są Dużo koni pod maską mieć i Dynamika jazdy jest lepsza od większości innych małych samochodów Czy. Jednak te atrybuty są często pomijane, a obecne mini modele często ograniczają się tylko do nich zabawny i zaokrąglony design. Zupełnie inaczej jest w... Wielkiej Brytanii, a także w Azji, gdzie często obecni są młodzi mężczyźni ambicje sportowe postaw na kultowe modele z Oksfordu. Dziś chcemy Wam podarować całkiem gustowną i fajną Coopera JCW serii F56 wyobraź sobie wejście Chiny krąży i prawdopodobnie spodoba się wielu fanom samochodów i tuningu, i nie tylko tam.

Włączam Mini Cooper JCW

Pierwszą rzeczą do upadku jest to, że Karbonowy kaptur z dodatkowymi wlotami powietrza za reflektorami, na których wyraźnie widać szybkiego Brytyjczyka bardziej bojowy wygląd daje. Istnieją różne opcje w tym zakresie Części węgiel, który z Japońska firma Duell AG przychodzić. The czarna farba zewnętrzna, w połączeniu z biały dach i białe lusterka zewnętrzne, zapewnia fajny wygląd, którego kolorystyka pasuje do Ciebie misie pandy przypomnieć. Oni są temu przeciwni Poszerzenia nadkoli, podobnie jak kaptur, w Wygląd węgla trzymany przy jednym niezwykła mieszanka stylów wywołać.

Światła LED pomocnicze daj szlachetny mały samochód a Mnóstwo rajdowego stylui przywołaj wspomnienia błogich mini-czasów dzięki Rajd Monte Carlo. Jeśli chodzi o technologię podwozia, w tym pojeździe nic się nie zmieniło, ale otrzymał kilka stylowych elementów Pięcioramienne felgi aluminiowe z białym wykończeniem, odległa od klasyki felgi JDM pamiętaj i tyle Mini Naszym zdaniem prezentują się znakomicie. Dostał też jednego z tyłu potężne karbonowe skrzydła dachowe, który przewyższa nawet standardowy spoiler.

Wyścigowe wnętrze dla sportowych ambicji

Wyścigowe fotele kubełkowe Recaro z pasami Schrotha, Odpowiednio klatka wzmacniająca zamiast tylnego siedzenia oraz a Sportowa kierownica bez poduszki powietrznej firmy KMP, świadczyć o Ambicje na torze wyścigowym tego pojazdu. Istnieją również różne Dodatkowe instrumenty a także a gaśnica, co jest obowiązkowe w przypadku zastosowań w sportach motorowych. Dlatego ten hot hatch jest do tego idealny Zastosowanie konkursowe przygotowany.

2-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy biturbo

Z PS 231 i Miernik 320 Newtona, które są już w stanie seryjnym, klasyk zdecydowanie nie jest słaby nawet w stanie seryjnym. Niestety nie wiemy, czy wydajność Mini ponownie wzrosła, ale są na to zdecydowanie dowody Elementy węglowe w komorze silnika z dużą dbałością o szczegóły. The elektroenergetyczna W tym pojeździe odbywa się to poprzez: Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów na przednich kołach.

Nasz wniosek:

  • Całkiem fajny Kieszonkowy zawodnik, który został tam postawiony na kołach. Szacunek dla nich Ekipa tuningowaktóry zrealizował ten projekt. Mamy jeden do tego kciuki w górę.

Mini Cooper JCW (F56 LCI2) w stylu CDM i wyścigowym wyglądzie!

inne powiązane posty

Narzędzie do gąsienic MINI Coupé od OctaneFactory na felgach Barracuda!

Mini Cooper JCW (F56 LCI2) w stylu CDM i wyścigowym wyglądzie!

Maxi-Tuner pokazuje MINI John Cooper Works (F56) o mocy 278 KM!

Mini Cooper JCW (F56 LCI2) w stylu CDM i wyścigowym wyglądzie! 
Mini Cooper JCW (F56 LCI2) w stylu CDM i wyścigowym wyglądzie!
Źródło zdjęcia/źródło: Carben.me
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Markusie Castedo

Od wczesnego dzieciństwa pasjonowałem się samochodami, na przykład jako dziecko miałem ponad 300 samochodów Matchbox. Można więc powiedzieć, że samochody były moją pasją od zawsze i nie zmieniło się to do dziś. Oczywiście zawsze było oczywiste, że chcę mieć coś wspólnego ze swoim największym hobby zawodowo. Ponieważ moją pasją są niezwykłe samochody, swoją karierę jako copywriter i bloger rozpocząłem od internetowego bloga o chińskich samochodach, który pojawił się w Internecie w 2018 roku, ale już nie istnieje. Ponieważ samochody, które widzisz na każdym rogu, wydają mi się nudne, przydało się to, gdy pod koniec 2018 roku pisałem moje pierwsze zamówienia na blogu tuningowym i od tego czasu wyrażam tam swoją pasję do samochodów specjalnych. Oczywiście ogromną przyjemność sprawia mi codzienne informowanie Państwa o najnowszych projektach tuningowych z całego świata.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane