środa 15 maja 2024 r
Menu

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 6 lipca 2017 r. o 11:36

Od ponad lat 25 firma tuningowa Motoren Technik Mayer GmbH (krótka MTM), która pochodzi z Wettstetten, koncentruje się na udoskonalaniu wysokowydajnych i sportowych modeli marek Audi, Volkswagen, Porsche, Lamborghini i Bentley, O tym, że niemiecka firma zdobyła przyczółek w niezwykle konkurencyjnej branży tuningowej i rafineryjnej, świadczy również lokalizacja podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Genewie. Hala 2 i stoisko 2045 nie znajdują się nigdzie na peryferiach tego pokazu samochodowego, ale na jego środku. Również zaplanowany duży pokaz sceniczny świadczy o zdrowej pewności siebie, ponieważ nawet głośne grzechotanie jest częścią rzemiosła. W tym roku dyrektor zarządzający MTM, Roland Mayer, planuje zaprezentować możliwości swojej firmy na podstawie czterech przykładowych przykładów Volkswagen Group z Wolfsburga. Modyfikacje poprawiające osiągi przyniosły korzyści dwóm Audi, Porsche i Bentley.

MTM RS3 LMS TCR DSG

Z jednej strony Audi RS3 LMS, które zostało zmodyfikowane zgodnie z regulaminem "ADAC TCR Germany". W przyszłości ma nim kierować syn byłego mistrza rajdowego Juha Kankkunena, Niko Kankkunena. Niezbędne specyfikacje techniczne są ściśle oparte na istniejącym standardzie seryjnym. 2-litrowy silnik turbo o mocy 330 KM (243 kW) i 6.200 obr / min osiąga maksymalny moment obrotowy 410 Nm już przy 2.500 obr / min. Już po 4,5 sekundy bolid osiągnął 100 km / h ze startu zatrzymanego. Jest oczywiste, że taka wyścigówka w tej konfiguracji nie jest dopuszczona do publicznego ruchu drogowego. Ale MTM planuje wypuścić podobny pojazd, który jest wyraźnie lepszy od tej wersji wyścigowej i spełnia niemieckie wymagania rejestracyjne. Zamiast standardowego czterocylindrowego silnika, pięciocylindrowy TFSI o mocy 502 KM (369 kW) będzie teraz wykonywał swoją pracę pod przednią maską. Nie trzeba dodawać, że podwozie i hamulce muszą być dostosowane do tego bogatego wzrostu wydajności. Ale nawet planowana stylizacja body kit nie zaprzecza faktycznemu pochodzeniu z wersji wyścigowej. Podczas gdy ten ostatni jest zależny od opon 265/35 18, sprawny kierowca wyścigowy jest wyposażony w opony 295/30, które są w centrum uwagi na felgach 11 x 19 cali firmy Nardo.

MTM Bentley Continental GT Birkin Speed ​​Eight

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Jak stworzyć sportowy pojazd z luksusowej wyściółki, która waży ponad 2 tony, a poza tym wydaje się nieco spokojna, pokazuje MTM na Bentley GT Coupé Birkin Speed ​​Eight. Zamiast standardowego silnika turbo 507 PS (373 kW), MTM zmodyfikował go tak, aby teraz generował moc 772 PS (568 kW) i 950 Nm. Aby przenieść te osiągi na drogę, w całym pojeździe zastosowano opony Michelin Pilot Sport 4S. Dodatkowe obręcze 10,5 x 22 ″ Bimoto zajmują się resztą, aerodynamicznie rozluźniając poza tym okazały wygląd.

Porsche Boxter S.

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Z drugiej strony Porsche Boxter S jest lekki i waży tylko 1.430 kg. Standardowa moc 350 KM (257 kW) została zwiększona do 415 KM (305 kW) przez inżynierów MTM. Zamiast oryginalnego momentu obrotowego 420 Nm dostępne są teraz 490 Nm. To sprawia, że ​​Boxter od 3,8 do 100 km / hw 10 sekundy i kolejne 200 sekund później do 4 km / h. Ten sportowy dwumiejscowy samochód zawdzięcza to dodatkowe doładowanie M-Cantronic z ESD i klapą opracowaną przez MTM. Nadwozie Boxtera, stylizowane przez MTM, zajmie się resztą. Tutaj również przekładnia została odpowiednio zmieniona. Oś przednia spoczywa na gumach Michelin modelu Pilot Sport 245S 35/9 z obręczami 285 "Bimoto, a tylna na oponach formatu 35/20 11 z obręczami XNUMX" Bimoto.

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Kandydatem do klasy specjalnej jest jednak Audi R8 Coupe V10 plus Supercharged. Pierwotnie planowany silnik turbo V5,2 o pojemności litra 10 od Volkswagena z 610 PS (449 kW) i 540 Nm, już ma normalny szum, jakiego można oczekiwać od tej kategorii samochodów. Ale MTM też tutaj wpadło w modę. Silnik otrzymał dodatkową sprężarkę śrubową (Eaton TVS2300), która zwiększa wydajność 800 PS (590 kW) i 8.650 obr / min. Przy 5.100 RPM 710 Nm jest teraz wdrażany, przyspieszając pojazd od zera do 100 km / hw 2,6 sekund. Nie jest potrzebna żadna sekunda 8,5 na przekroczenie znaku 200 km / h. To Audi też ma dużą stopę. Z przodu znajdują się opony Michelin typu Pilot Sport 4S w rozmiarze 245 / 30 20, a z tyłu format 305 / 30 20. Pakiet aerodynamiczny z węglem jest wciąż w fazie rozwoju, który można zamówić jeszcze w tym roku jako akcesorium.

Aktualizacja z 01.07.17: Dobrze z pakietem aerodynamicznym

  • Przedni spoiler na przedni zderzak
  • Klapy boczne prawe i lewe
  • Podejścia do ścigaczy bocznych
  • naprawiono tylny spoiler
  • Wkładka dyfuzora do zderzaka

Więcej szczegółów na temat eksponatów zostanie ogłoszonych jutro na konferencji prasowej o godzinie 13.30. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Technologia silnika MTM Mayer)

Następujące arkusze danych do pobrania:

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Audi RS3 LMS

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Bentley GT Coupe
Birkin Speed ​​Eight

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Porsche 718 Boxster S.

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Audi R8 coupe
V10 plus Supercharged

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z MTM, poniżej znajduje się mały fragment:

MTM VW Passat B8 wariant na 20 cali oraz 350PS i 425NM

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

Jedno jest nadal - 502PS Audi RS3-R przez tuning MTM

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

MTM T6 E-motion 282PS VW T6 Eco-Bus dla Genewy

Pełny program - MTM na Geneva Motor Show

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane