niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wystające obciążenie na pojazd: należy to uwzględnić

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 7 grudnia 2021 r. o 11:32

Wystające obciążenie na pojazd: należy to uwzględnić

Wszyscy znają problem, wizyty w sklepie ze sprzętem są po raz kolejny ograniczone objętością załadunku własnego samochodu. Niektóre zaplanowane projekty tak szybko przeradzają się w przygodę. Ale nie tylko zakupy w sklepie z narzędziami, przeprowadzka czy wakacje z całą rodziną. Twój własny samochód szybko staje się przeciążone urządzenie transportowe. Ale każda luka w samochodzie nie powinna być wypełniona. Podczas załadunku pojazdu zawsze Uwaga rozkazał. Robi się szczególnie ekscytująco, gdy samochód nie ma wystarczającą ilość miejsca do przechowywania ładunku. Dotyczy to nie tylko małych samochodów. Długo deski lub Kantówki ze sklepu z narzędziami są czasami niezwykle trudne do znalezienia w przestronnych rodzinnych wagonach. Dotyczy to również also Meble, Wyposażenie sportowe czy tradycyjna weihnachtsbaum. Prawie każdy kierowca podczas załadunku pojazdu osiągnął już granice ładowności.

Po prostu zostawić otwartą tylną klapę?

W takim przypadku lekarstwem jest po prostu transport otwarta tylna klapa lub po prostu spakuj ładunek na dach pojazdu. Jak na ten rodzaj transportu ze szczególną ostrożnością ma zostać przeprowadzone, przyjrzyjmy się, który z nich Regulować należy przestrzegać podczas transportu dużych i nieporęcznych przedmiotów.

Wystające obciążenie na pojazd: należy to uwzględnić

Transport wystającego ładunku – na co zwrócić uwagę?

Przede wszystkim to Przepisy ruchu drogowego erlaubt transport z wystającym ładunkiem. Nic więc nie stoi na przeszkodzie. Aby upewnić się, że ten transport jest bezpieczny i nie ma wypadków ani kar, należy przestrzegać kilku punktów. W szczególności dozwolona jest tylko szerokość i wysokość pojazdu można zmienić w ograniczonym zakresie:

  • Pojazd może mieć szerokość 2,5 m, a wysokość 4 m nie przekraczać. Pojazdy rolnicze i leśne są wyłączone.
  • Jeśli częścią imprezy są naczepy, długość całego pociągu może wynosić 20,75 m nie przekracza.
  • Na wysokości pojazdu poniżej 2,5 m, Ładunek może wystawać do przodu tylko o 0,5 m zrobione.
  • Zwis ładunku z tyłu pojazdu, a także przyczepa, jest maksymalnie 1,5 m.
  • To odległość do przebycia mniej niż 100 km, do 3 m zwisu ładowanie.

Oprócz tych specyfikacji dotyczących szerokości, wysokości i długości istnieją jednak dalsze punktyktórych należy przestrzegać podczas załadunku pojazdu ładunkiem wielkogabarytowym. Najważniejszym aspektem jest zgodność dopuszczalna masa całkowita i prawdopodobnie Obciążenie dachu zadzwonić. Przed załadowaniem należy zapoznać się z tymi danymi. Dodatkowo ładowany ładunek jest dozwolony nie Sprzęt oświetleniowy lub tablica rejestracyjna ukryty stają się. Podczas załadunku dachu konieczne jest, aby informacje producenta były dodawane do każdego Stałe punkty do mocowania Być respektowanym. Ponieważ naruszenia wynikające z nieodpowiedniego zabezpieczenia ładunku mogą szybko zagrozić Ostrzeżenie lub dobrze. Dotyczy to nie tylko naruszeń zabezpieczeń ładunku, ale także wszystkich innych punktów. Jeśli zdarzy się również wypadek, ochrona ubezpieczeniowa może zostać pominięta. Dlatego ładunek i fracht są niezbędne Transportuj bezpiecznie i prawidłowo. Więcej informacji w naszym artykule "Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!".

Projektujesz ładunek? Bezpieczny transport z oznaczeniem!

Czy ładunek, nieporęczny lub mieszczący się w pojeździe, zabezpieczone musi być, nie powinno być mowy. Zasadą jest, że załadowany ładunek może znajdować się w pojeździe nigdy się nie ruszaj lub nagle zjechać na boki podczas jazdy. Dotyczy to nie tylko normalnej jazdy, ale przede wszystkim manewrów wymijających lub nagłego hamowania awaryjnego! Te środki bezpieczeństwa mogą chronić ludzkie życie! Zabezpieczenie można szybko zwolnić za pomocą pasów napinających. Dotyczy to również bagażnika! Ponieważ ładunek luzem szybko zamienia się w niebezpieczny pocisk nawet w bagażniku, gdy następuje hamowanie awaryjne! Oprócz zabezpieczenia ładunku, ładunek wielkogabarytowy musi być również oznakowane być.

W przypadku wystającego ładunku, który więcej niż 1 m wystaje poza tylne światło to jeden Pomoc wizualna załączyć. Aby to zrobić, a Flaga pomarańczowo-czerwona 20 x 30 cm być użytym. Alternatywnie istnieje również czerwona tarcza podobnego rozmiaru lub a cylindryczny korpus w tym samym kolorze ostrzegawczym dozwolona jest średnica co najmniej 35 cm. Ważne jest, aby korzystać z pomocy wizualnej nie być instalowane wyżej niż 1,5 m nad jezdnią. Tylko w ten sposób można zapewnić ostrzeżenie również innym użytkownikom dróg.

Nawiasem mówiąc, dotyczy to również choinek

Jeśli weźmiesz pod uwagę wymienione powyżej aspekty, transport długich, nieporęcznych towarów własnym samochodem również nie stanowi problemu. Więc kiedy następnym razem odwiedzisz sklep z narzędziami, przeprowadzisz się lub wyjedziesz na wakacje, pamiętaj o wymienionych tutaj punktach i nic nie powinno stać na przeszkodzie bezpiecznej podróży, przynajmniej w oparciu o ładunek lub fracht.

Wystające obciążenie na pojazd: należy to uwzględnić

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Zatwierdzić pojazd rajdowy do użytku na drogach publicznych?

Wystające obciążenie na pojazd: należy to uwzględnić

Pandemia korony: jazda i podróżowanie w czasie Pięćdziesiątnicy

Wystające obciążenie na pojazd: należy to uwzględnić

Pięć razy „wadliwe”: foteliki dziecięce ADAC 2021!

Wystające obciążenie na pojazd: należy to uwzględnić

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane