piątek 10 maja 2024 r
Menu

Ground AutoHouse - BMW M4 z zestawem Vorsteiner GTRS4 Bodykit

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 28 lipca 2016 r. o 06:07

Ground AutoHouse - BMW M4 z zestawem Vorsteiner GTRS4 Bodykit

Zespół wokół tunera Boden AutoHaus właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę BMW M4 F82 w kolorze czerwonym straży pożarnej, które otrzymało dobrze znany zestaw body Vorsteiner GTRS4, ​​który mieliśmy już w Austin żółty żółty i Yas Marina blue Wersja, jak również na TAG Motorsports M4 widziałem. Aaaaaaaaaaaber, tak radykalny i konsekwentny jak podłoga AutoHaus M4 nie jest jak dotąd żadną inną! Felgi aluminiowe Rotiform Motorsport, całkowicie puste wnętrze z klatką bezpieczeństwa, system NOS, fotele kubełkowe Sparco i wiele więcej sprawiają, że ta konwersja jest wyjątkowa. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, BMW M4 jest zdecydowanie bardziej ekscytujące, radykalne i indywidualne i ma niewiele wspólnego z wersją produkcyjną. Każdy, kto jest jednocześnie dumnym posiadaczem BMW M4, powinien być interesującym punktem wyjścia dla Boden AutoHaus lub oczywiście Vorsteinera, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w BMW M4 F82, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: Ground car house / Speedhunters / Vorsteiner)

Oto szczegóły BMW M4 F82:

  • Rotiform aluminiowe koła w przybliżeniu 19 cali
  • Nerki i skrzela BMW M Performance
  • klatka wzmacniająca
  • Fotele kubełkowe Sparco (carbon)
  • System poprawy wydajności NOS
  • Zestaw szerokokadłubowy BMW GTRS4 (przedni zderzak z włókna węglowego ze zintegrowanym przednim rozdzielaczem i klapami bocznymi, przednie błotniki z włókna węglowego o 2 cale szersze z każdej strony i z wylotami powietrza, aero boczne osłony z włókna węglowego, tylne części z włókna węglowego po prawej i lewej stronie 3,5 cala szersze z każdej strony, tylny zderzak z włókna węglowego ze zintegrowanym tylnym dyfuzorem)
  • duży tylny spojler (typ nieznany)
  • Opony wyścigowe Pirelli PZero
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • ewentualnie dodatkowy wzrost wydajności systemu NOS - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo ...)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane