tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:02
Zestawy do konwersji ze zmodyfikowanym frontemnaśladujące inny model są integralną częścią sceny tuningowej w Japonii. Niejednokrotnie pisaliśmy o takich szalonych kreacjach, na których zamontowano nowy przód pojazdu, który często ma design klasycznego auta. Tak jak niedawno, kiedy pisaliśmy o najnowszym stworzeniu japońskiej firmy tuningowej DAMD. Będą Lookalike kit do Suzuki Every Van na rozpoczynającym się jutro Salonie Samochodowym w Tokio, na którym uroczy van kei wygląda z przodu jak klasyczny Land Rover Defender. Oczywiście istnieją części tuningowe z różnymi innymi imitacjami i dla wielu różnych pojazdów. A dzisiaj przedstawiamy Nissana 1989SX z 240 roku (Silvia S14) z Przednia część Silvia S13, bezpośredni poprzednik, który ma siedzibę w USA i kryje pod maską wielką niespodziankę.
Styl JDM w najlepszym wydaniu!
Pojazd, którego VIN JN1HS34P4KW017456 jest obecnie na platformie aukcyjnej Przynieś zwiastun wylicytowane i miejmy nadzieję, że znajdzie nowego właściciela, który będzie dbał o samochód i nie przekraczał granic! Niestety należy zauważyć, że samochód miał już dwa poważne wypadki, z których jeden miał miejsce w 1991 roku, a drugi w 1994 roku. Wróćmy do stylizacji 240SX, która znajduje się obok przedniego S13 powyżej 18-calowe chromowane felgi o artystycznym i zabawnym wyglądzie, który pochodzi od japońskiej firmy Work Wheels i nazwie modelu S1 usłyszeć, funkcje.
,de Szeroki body kit od Koguchi i jednego pakiet aerodynamiczny z BN Sports o nazwie Type 2 również zostały dołączone, podobnie jak jeden czapeczka węgiel ze szczelinami wentylacyjnymi firmy Chargespeed. Ale to nie wszystko, bo potężny Tylne skrzydło GT a nowy system oświetlenia jest również w niezwykłym Nissanie. Należy również wspomnieć, że Zawieszenia kół zostały całkowicie zmienione, a zatem Strojenie pozycji przeprowadzono na samochodzie. Wyposażony w ten sposób jest gotowy na kolejne spotkanie JDM i tam z pewnością przyciągnie jedno lub drugie spojrzenie.
Zmodyfikowano również wnętrze!
W kokpicie jest sportowo, bo w jednym wpuszcza się kierowcę siedzenie wyścigi od Sparco usiądź i chodź z tobą, zanim wyruszysz w podróż Pasy uprzęży lunąć. Z drugiej strony reszta pasażerów musi pozostać na standardowych siedzeniach, ponieważ w pojeździe nie ma drugiego siedzenia kubełkowego! Po to to jest Tylne siedzenie prawie nie nadaje się już do użytku, ponieważ stał się klatka wzmacniająca zainstalowany, co powinno zapewnić większą sztywność nadwozia na torze wyścigowym.
Wielka niespodzianka kryje się pod maską!
Nie turbodoładowany silnik Nissana, jak można by się spodziewać po takim pojeździe w stylu JDM, ale silnik o dużej objętości Silnik benzynowy ssący LS7 V8 z półki GM zapewnia napęd! Przeszczepione kruszywo posiada potężne siedem litrów pojemności a także został wyposażony w różne modyfikacje, które powodują znaczny wzrost wydajności. Silnik już generuje w standardzie 505 KM i 637 Nm maksymalny moment obrotowy i podejrzewamy, że ten będzie znacznie lepszy od marki. Dzięki temu 240SX powinien osiągnąć rewelacyjne osiągi i mamy nadzieję, że nie zostanie po raz trzeci złomowany przez nowego właściciela. Nawiasem mówiąc, przełącza się go za pomocą sześciobiegową manualną i tylko ci są napędzani Tylne koła.
Nasz Konkluzja do niezwykłego projektu:
Ciekawy pojazd o smutnej historii, który zasługuje na to, by trafić w ręce kochających kolekcjonerów. Jeśli jesteś tego samego zdania, możesz rzucić okiem na galerię zdjęć tego samochodu, którą jak zwykle załączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
wszystkie szczegóły dotyczące pojazdu są wymienione w następujący sposób:
- Silnik:-W pełni zbudowany wysokociśnieniowy E85 LS7 (620whp)
-Blok z rękawami Darton firmy RED
-Niestandardowe tłoki Diamond 12.5: 1 przeszły przez dodatkowy program rozjaśniania tłoków
-Diamentowe zaawansowane pierścienie profilowe
-Callye Compstar kute pręty
-Śruby prętowe ARP
-Zabójca smoków Callies jest chorowity
-Łożyska główne z powłoką federalną
-Łożyska wyścigowe z powłoką ACL sfazowaną
-główne kołki ARP
-Melująca wysokociśnieniowa pompa olejowa
-Łańcuch rozrządu z podwójną rolką Rollmaster
-Napinacz stały Katech
- Koło pasowe korby Powerbond
-Śruby z łbem ARP
-Uszczelki metalowe FTI
-Niestandardowe jednorazowe głowice kęsów Performance Induction CNC zaprojektowane i złożone przez FTI
-Zawory wlotowe tytanu FTI
-Zawory wydechowe FTI Inconel
-Podwójne sprężyny zaworowe PAC wyścigowe do ciężkich zadań
-Tytanowe uchwyty i blokady zaworów FTI
- Ciężkie popychacze z serii wyścigowej FTI
-Komp krzywki rolki krzywkowe
-Podnośniki pręta łączącego Morel
-Sikky solidne mocowania silnika i skrzyni biegów
-Szybkie szyny paliwowe kęsów
- Kolektor dolotowy FAST 102 mm z niestandardową pracą portu
-Korpus przepustnicy SZYBKI 102mm
- Wtryskiwacze Siemens 80lb z górnym podawaniem
-Regulator ciśnienia paliwa lotniczego
-Filtr paliwa lotniczego
-Niestandardowa konwersja linii paliwowej linii AN
-3 pompy paliwa AEM E85 High Flow wykorzystujące niestandardowy zbiornik wyrównawczy paliwa
-Niestandardowa spoina na korku olejowym Moroso
-Przewody świec zapłonowych MSD
- miska olejowa z przegrodą Sikky
-Skręć jedną pompę wspomagania kierownicy
-Sprzęgło krążka Spec stage 3 6
-Specyfikacja koła zamachowego kęsów
-Aluminiowy wał napędowy Sikky
-Niestandardowa relokacja filtra oleju
-Niestandardowa chłodnica oleju regulowana termostatem Earls
-Niestandardowa chłodnica wspomagania kierownicy Earls
-Niestandardowe, długie końcówki rurowe o równej długości, wykorzystujące konstrukcję Burns ze stali nierdzewnej x-race.
-Niestandardowa rura y i pojedynczy wydech 4" przy użyciu kolektorów ze stali nierdzewnej Burns
-Promiennik PWR
-Pojedynczy wentylator SPAL na niestandardowym montażu
-Niestandardowe spożycie 4″
- Lingenfelter MAFS
-Niestandardowe wanny do kół autorstwa Joe Haven
-Zatoka silnika malowana F430 na czarno
-Niestandardowa wiązka silnika
-Niestandardowy tytanowy zbiornik przelewowy chłodziwa
-Niestandardowy chwytacz oleju może skonfigurować
-Niestandardowy zbiornik płynu wspomagania kierownicy
-Konwersja głównego cylindra sprzęgła Tilton
-Konwersja głównego cylindra hamulcowego Z32 - zawieszenie:
-Niestandardowe 3-częściowe koła Work S1 18 × 9.5 18 × 11 chromowane z 24-karatowym złotym sprzętem
-Projekt Kics R40 nakrętek kołowych
- Opony Nitto NT05
-Konwersja piasty Nissan 5 Lug
-Driftworks przedni kąt skrętu / opadające kostki
- Tylne kostki Driftworks
-Niestandardowa konwersja łożyska sferycznego do kostek do robót ziemnych
-Zwoje gwintowane PBM
-Konwersja przedniego hamulca Z32 z polerowanymi zaciskami
-Konwersja tylnego hamulca Z32
-Projekt MU buty hamulcowe
-SPL pręty napinające
-Niestandardowe pudełkowane i zmodyfikowane przednie LCA przez fabrykę Bling
-Niestandardowa przednia belka poprzeczna zmodyfikowana pod kątem drążka kierowniczego w celu uzyskania większego kąta
-Tylne górne wahacze w wersji bojowej
-Wersja bojowa z tylnymi ramionami palców
-Tylne drążki trakcyjne w wersji bojowej
-Podnośnik ramy pomocniczej SPL
-Niestandardowa konwersja różnicowa Bling Factory Z33 przy użyciu ramy pomocniczej S13
-Konwersja osi Custom Bling Factory Z33
-OS Giken 2 sposób różnicowy
-Pełny zestaw tulei zawieszenia energetycznego
-Niestandardowe rurowe wsporniki przedniego zderzaka
-Niestandardowy błotnik pozostaje
-Niestandardowa rurowa podpora tylnego zderzaka - Zewnętrzny:
-Konwersja przedniego końca S13 Silvia
-Autentyczny importowany zestaw aero BN Sports Type-II;
-Autentyczne importowane błotniki szerokokadłubowe Koguchi z przodu iz tyłu
-Autentyczne importowane lustra Ganador
-Wentylowany kaptur z włókna węglowego Chargespeed
-Autentyczne importowane jasne reflektory G-Corporation
zestawy do konwersji HID świateł mijania i drogowych z lampą błyskową 3000k
-Szpilki do kaptura Aerocatch
-Zamek bagażnika Silvia
-Niestandardowe rozdzielacze Bling Factory x Rays Factory
-Custom Bling Factory Low mount GT skrzydło (niestandardowa długość, mocowania, płyty bagażnika, płyty końcowe)
- Skrzydło GT pomalowane na czarno F430 z malowanymi proszkowo mocowaniami i płytami
-Oryginalne jasne tylne światła wykończone na czerwono!
-DMAX jasne znaczniki boczne wykończone na bursztynowo
-DMAX jasne kierunkowskazy wykończone na bursztynowo;
-Skrzydło dachowe DMAX
-Niezwykle wysoka jakość pokazu o wartości 10 XNUMX USD przez EA Finishes w niestandardowym jednorazowym brązowym kolorze - Wnętrze:
-Niestandardowy spaw Full-Race w klatce bezpieczeństwa pomalowanej na czarno F430
-Niestandardowy zestaw wskaźników fabryki Bling
-Autometr obrotomierz, prędkościomierz i wskaźnik paliwa
-Prasa olejowa Defi BF, temperatura oleju, prasa paliwowa, wskaźniki temperatury chłodziwa
-Niestandardowy panel przełączników Bling Factory
-Fotelik kierowcy Sparco evo
-Autentyczna importowana kierownica wyścigowa z głębokim naczyniem Key
-Szybkie wydanie Sparco
-Niestandardowe spalone tytanowe osprzęt kierownicy
-Takata czarna 6-punktowa uprząż z blokadą krzywkową
-Niestandardowa modułowa wiązka podwozia
-Niestandardowa tylna aluminiowa zapora ogniowa Full-Race
-Krótka dźwignia zmiany biegów MGW
-Niestandardowe pokrętło zmiany biegów delrin
-Niestandardowe wgłębienie tacki baterii
-Czerwona górna bateria Optima
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!
|
1989 Porsche 944 Turbo z zestawem NOS i optyką do sportów motorowych!
|
Ringbrothers 1969 Dodge Charger „CAPTIV” z silnikiem Hellcat!
|
Dzika mieszanka! 1989 Nissan 240SX z S13-Silvia-Front i LS7-GM-V8!
Photo credit: Przynieś zwiastun
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
