Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Optyka młota - VW Golf VII R na 20 cali i KW firmy TVW Car Design

Czas czytania 2 Min.

Jest i pozostaje ulubionym obiektem tuningowym Niemiec! Stroiciele też go preferują! O kim mówimy? Oczywiście z VW Golfa ... Właściwie od 1974 roku nie było modelu Golfa, który nie byłby regularnie dostrajany i żadna z siedmiu poprzednich generacji nie stała się bestsellerem w dziedzinie tuningu. Zwłaszcza obecna seria 7, którą wybiera mocny model R 300PS, już przyciąga wzrok. Będzie tylko lepiej, jeśli ludzie z zespołu TVW Car Design wyciągną rękę i zrobią to, co właściwe z golfem. Mianowicie, zrób to głośniej, obniż i omiń grube felgi. Obecnie zespół z Crailsheim najwyraźniej preferuje wieloramienny projekt obręczy mbDESIGN VR.1.3, który opracowaliśmy wczoraj tylko na jednym Audi A3 8V Limo i które chcielibyśmy dziś zaprezentować na VW Golf 7 R. Po dyskretnym, ale niezwykle eleganckim lekarstwie tuningowym, które mógł znieść Golf R, jest teraz znacznie niższy dzięki zestawowi KW coilover, a dzięki dużym 20-calowym felgom aluminiowym mbDesign VR.1.3 jest również znacznie bogatszy niż wersja produkcyjna. Każdy, kto myśli o zakupie Golfa w przyszłości lub już go posiada, jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia dla TVW Car Design, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce lub technologii, już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Fiat 500 Abarth lub nawet jeden VW Golf 7 GTI z TVW Car Design wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Projekt samochodu TVW)

Oto szczegóły dotyczące VW Golf VII R:

  • Obniżenie (zestaw coilover KW)
  • Błotnik węglowy i plastikowy Mücke
  • mbDESIGN GmbH & Co. KG felgi aluminiowe (VR.1.3, 3-częściowe (kute) 9,0 × 20 DC, wyjątkowo głębokie wklęsłe)
  • srebrne lusterka zewnętrzne
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • częściowo sportowy układ wydechowy (rury BN)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane