czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Wideo: Porsche 718 Cayman GT4 z układem wydechowym Akrapovic!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Porsche 718 Cayman GT4 z układem wydechowym Akrapovic!

Dieser Porsche 718 Cayman GT4 ma jeden Wydech Akrapovic wbudowany, a tym samym łączy się z Test dźwięku w. Uważamy, że firma Akrapovic sprawiła, że ​​Cayman GT4 stał się jeszcze gorętszy, instalując nowy układ wydechowy. Połączony z wsuwaną linią wyścigową i Łącznik rurowy wykonany z tytanu system poprawia ścieżkę dźwiękową sześciocylindrowego silnika typu bokser deutlich. A nawet wydajność jest trochę zwiększona. Instalacja trwa około dwóch godzin i wymaga jednej Programowanie oprogramowania silnika.

Wzrost wydajności w 436 PS i 463 Nm

Nowy system waży tylko 8,2 kg (18 funtów) i dlatego jest znaczący weniger niż Część OEM. Dostojnie tęskniła za 4,0-litrowym odkurzaczem 11,6 XNUMX kW (15,7 KM / 15,5 KM) przy 2.600 obr./min. zusätzlich i są jeszcze bardziej imponujące 43 Nm (32 lb-ft) moment obrotowy przy 2.600 obr./min dołączyć. Dlatego zamiast 420 PS i 420 NM, silnik zapewnia teraz szczelność 436 PS i 463 Nm. To powinno być nawet trochę w Wartości przyspieszenia aby było zauważalne. Baw się dobrze z wideo!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Ferrari F40 z prostymi rurami na autostradzie!

Wideo: Porsche 718 Cayman GT4 z układem wydechowym Akrapovic!

Układ wydechowy Dinan w BMW X3 M i X4 M.

Wideo: Porsche 718 Cayman GT4 z układem wydechowym Akrapovic!

Ford Ranger ze sportowym układem wydechowym Roush!

Wideo: Porsche 718 Cayman GT4 z układem wydechowym Akrapovic!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane