piątek 3 maja 2024 r
Menu

Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!

Czas czytania 3 Min.

Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!

Nadchodzi, off-roadowa sensacja i to prawdziwa uczta dla oczu! Dzięki specjalnie zaprojektowanej skrzyni ładunkowej, 38-calowym oponom Toyo MT i całej gamie specjalnych „ulepszeń” ten pojazd jest uważany za „jak dotąd najbardziej terenowy pickup“ autorstwa Pit26 Motorsports. Potężna bestia została specjalnie zaprojektowana dla klienta, który „kocha życie na świeżym powietrzu". Niestety, tuner Pit26 podał bardzo mało informacji, jednak ujawnił, że rozstaw osi został wydłużony o prawie 20 cali (508 mm). Dzięki temu jest tak samo celowy, jak osoba, dla której został zbudowany! Ale wydłużony rozstaw osi to dopiero początek.

Mercedes AMG G63 „Pick-up”

Tył pickupa wyróżnia szyte na miarę łóżko, które jest dodatkowo chronione specjalną wyściółką łóżka Line-X. Jakby tego było mało, tuner wyposażył customowy pickup w podnośnik Pro Eagle i dwa bagażniki rowerowe. Wszystkie trzy są zainstalowane w systemie przechowywania TruckVault, który może pomieścić nie tylko dwa rowery, ale także różne urządzenia terenowe i inne akcesoria. Ale przygoda na świeżym powietrzu nie kończy się na tym! Niestandardowy bagażnik dachowy służy jako dedykowana platforma dla namiotu dachowego iKamper, a dla tych, którzy nie chcą przegapić przygód w ciemności, do bagażnika dachowego przymocowanych jest 12 dodatkowych świateł. Wnęka na szyberdach zapewnia dodatkowy luksus.

Solidny i stylowy

Ale samochód terenowy G63 ma do zaoferowania znacznie więcej niż tylko jego rozmiar. Solidny przedni zderzak ze zintegrowaną wyciągarką linową ostrzegawczą, różne płyty zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd, sportowy układ wydechowy Magnaflow i elektryczne stopnie progowe podkreślają przydatność konwersji w terenie. Ponadto istnieją znacznie większe rozbłyski błotników i zmodyfikowany tylny zderzak, które zapewniają pojazdowi dodatkową stabilność i szczególnie solidny wygląd. Niestety Pit26 był bardzo oszczędny w informacjach o ulepszeniach terenowych, ale potwierdził instalację zestawu gwintowanego Bilstein.

18-calowe koła Innov8 Racing w połączeniu ze wspomnianymi 38-calowymi oponami Toyo MT obiecują wyjątkowe osiągi na każdej nawierzchni. Nowa skrzynia biegów i stosunkowo standardowe wnętrze uzupełniają nasze informacje. Dzięki wszystkim nowym funkcjom i indywidualnie dopasowanemu wzornictwu pickup jest gotowy na podbój horyzontu. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Zielony sen na kołach: 2001 Mercedes-Benz G500 Cabriolet!

Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!

Hofele-Design pokazuje zestaw karoserii EVOLUTION do Mercedesa Klasy G!

Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!

Lorinser G80: imponujące odrodzenie Mercedesa Klasy G!

Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!

500.000-tysięczny Mercedes-Benz Klasy G zjechał z linii montażowej w Grazu!

Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!
Mercedes-AMG G63 „Pickup” z tunera Pit26 Motorsports!
Photo credit: Sporty motorowe Pit26
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane