Porsche ma specjalnie dla Japonii (oraz w Japonii) specjalny 718 Kajman GT4 zaprezentowany, który został zbudowany jako hołd dla 906 samochodów wyścigowych z lat 60-tych. Unikalny kawałek został wykonany przez Ekskluzywna manufaktura Porsche opracowany i nie na sprzedaż. Zainteresowani mogą jednak wyposażyć swój Kajman w sprzęt. Najważniejszym punktem tego specjalnego GT4 jest oczywiście Obraz, który wzorowany jest na legendarnym poprzedniku. Został opracowany przez ówczesnego inżyniera Ferdinanda Piëcha i od tego czasu był używany w wielu udanych samochodach wyścigowych Porsche. W szczególności projektanci mają Kolory 906 z Numer podwozia 145 wzorowany na Miał w 1967 roku z zawodnikiem Tetsu Ikuzawy wygrał Grand Prix Japonii za kierownicą.
GT4 jako hołd wyścigowy 906
Współczesny hołd dla klasycznego samochodu wyścigowego zyskał kremowy kolor Obraz żółte akcenty na pokrywa przedniaŻe lusterekŻe Suwmiarka, Strona wloty powietrza a także tylny spojler jak również część tylny fartuch są żółte. Optyka jest wyeksponowana srebrną pas w okolicy listew bocznych i pomalowanych na ciemno felgi aluminiowe. tył szyba boczna nosi również Porsche Exclusive Manufaktur Naklejka w stylu retro i wyjątkowym 906-145 Tablica z sylwetką oryginalnego pojazdu. I w środku? Zainstalowano tam czarny Wnętrze ze skóry i alcantary z czerwonymi przeszyciami był jeden logo 906 na desce rozdzielczej, a nawet mapa Grand Prix Japonii 1967 jest na zagłówki lekkich foteli z włókna węglowego. Podświetlane są ozdobione jako przyciągające wzrok side skirts z torem Fuji Speedway w połączeniu z czasem okrążenia 2:00:800 906.
brak wzrostu wydajności
Technika od 4,0-litrowy wolnossący silnik Nawiasem mówiąc, z 420 KM i 420 Nm momentu obrotowego nie zmiany. Z 718 Cayman GT4 Hołd dla 906 będzie wystawiany w Porsche Experience Center w Tokio od 23 do 30 sierpnia i pozostaje w posiadaniu firmy. Ponieważ opcje z Porsche Exclusive Manufaktur można zamawiać na całym świecie, można założyć, że dostępność wyposażenia „Tribute to 906” nie będzie ograniczona do rynku japońskiego. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Porsche? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!