środa 8 maja 2024 r
Menu

Radical Sportscars pokazuje Radical RXC Turbo 500

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 listopada 2022 r. o 12:02

Radical Sportscars pokazuje Radical RXC Turbo 500

Firma Radical Sportscars oficjalnie potwierdziła, że ​​Radical RXC Turbo 500 zostanie zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie. Radical RXC Turbo, który wcale nie jest słaby, służy jako podstawa i został znacznie zmieniony. Podczas gdy normalny Radical RXC Turbo jest wyposażony w 3,5-litrowy silnik V6 i 460 KM przy 6.000 obr./min i moment obrotowy 678 Nm przy zaledwie 3600 obr./min, Radical RXC Turbo 500 ma na stanie 530 KM i 651 Nm momentu obrotowego. To, co wiemy do tej pory, podsumowaliśmy poniżej. (Zdjęcia pokazują Radical RXC Turbo 2014)

https://youtu.be/ACBAuG91faE

(Zdjęcia: Radical Sportscars)

  • dwie nowe turbosprężarki Garrett GT28
  • ulepszone wtryskiwacze
  • zmieniony kolektor dolotowy
  • zmodyfikowana jednostka sterująca
  • Sportowy układ wydechowy
  • Moment 530 PS i 651 Nm
  • Wydajność waży więcej niż moc 462 na tonę
  • 0 przy 160 km / h za około 6,8 sekund
  • Planowana aktualizacja Radical RXC Turbo

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

widok formatu Hennessey Ford Heritage Series!

Radical Sportscars pokazuje Radical RXC Turbo 500

Raport z testu sprężarki 822 PS MTM Audi R8 V10!

Radical Sportscars pokazuje Radical RXC Turbo 500 

Paliwo syntetyczne (e-paliwo) w Ferrari 360!

Radical Sportscars pokazuje Radical RXC Turbo 500

BMW M4 (G82): od wyczynowego samochodu ulicznego do samochodu wyścigowego!

Radical Sportscars pokazuje Radical RXC Turbo 500
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane