Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:03

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Trudno w to uwierzyć, ale ten pojazd przeszedł gruntowne tuningowanie. I z komponentami z bieżącego czasu, co gwarantuje, że Acura SLX (identyczny jak Isuzu Trooper, Opel Monterey lub Isuzu Bighorn) do prawdziwego Restomod Postęp projektu. Sam pojazd został odbudowany i przywrócony bezpośrednio przez firmę Acura i jest oficjalnie nazywany projektem ”RADwood - Super Handling SLX”. Stary 3.2-litrowy silnik V6 z 24 zaworami i 190 KM nie pracuje już pod maską, ale zamiast tego obecny 2-litrowy silnik Acura RDX Układ dolotowy powietrza, wciśnięto nowe turbosprężarki i tuning chipów na okazałych 350 PS i 460 NM. Oprócz silnika dostępny był również 10-biegowy automat i tak zwany system „Super Handling All-Wheel Drive ™” czwartej generacji, który z ustawieniami Śnieg, komfort, sport i Sport + prawdopodobnie zapewnia odpowiednią konfigurację dla wszystkich.

Piętnaście felg aluminiowych 52 Tarmac

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

I oczywiście zawieszenie zostało również dostosowane do nowych komponentów. Zainstalowano kolumny MacPhersona i podwójne wahacze przednie i tylne, zastosowano tylne zawieszenie pięciowahaczowe i sprężyny śrubowe. Fabryczne modele 16 zostały zastąpione przez 17 x 7,5 calowy duży Fifteen52 Tarmac Alus, które są wyposażone w opony Yokohama Geloander A / T GO15 w formacie 245 / 65 R17. Nawiasem mówiąc, zmiany w podwoziu powodują zmianę szerokości toru. Z przodu zmienił się z 59,6 cali (około 151 cm) na 64,4 cali (około 164 cm), a z tyłu rozszerzył się z 59,8 cali (około 152 cm) do 65,1 cali (około 165 cm). Ale oprócz nowego zestawu kołowego i niewielkiego napisu „SH-AWD” z tyłu prawdopodobnie tylko absolutny koneser mógłby coś zmienić w dobrze utrzymanym oryginalnym pojeździe.

Komponenty z Acura RDX

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Nawet w kabinie nie jest to od razu widoczne. Wnętrze przedstawia zupełnie nowe skórzane wnętrze w kolorze szarym Milano, była tapicerowana skóra kierownica sportowa wraz z wiosłami i najbardziej uderzającą funkcją jest prawdopodobnie niekochanie zainstalowany cyfrowy Zestaw wskaźników bezpośrednio przed fabrycznym obrotomierzem. Ze względu na wiele drobnych szczegółów, takich jak technologia Start / Stop, elektryczny hamulec postojowy, aplikacje do drewna i Berberdywaniki ale na pewno przełamie Lloyda Matsa. Wydajność Czerwona Perła i Srebrny Champaign Nawiasem mówiąc, pomalowany pojedynczy kawałek można zobaczyć jutro na targach RADwood Car Show (7 grudzień) w hrabstwie Orange w Kalifornii. Jeśli wkrótce otrzymamy jakieś informacje, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest po prostu nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Acura,)

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Acura? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Wideo: Dragrace - Acura NSX vs. Lamborghini Huracan

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Klasyczny: widebody 1991 Acura NSX z doładowaniem V6

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Liberty Walk widebody Acura NSX na AG Luxury Wheels

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Hybrydowe kute felgi HF-1 od Vossen na Acura MDX

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Fantastyczne - AIMGAIN GT Acura NSX z zestawem Carbon Bodykit

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

SEMA 2018: Acura RDX A-Spec z 345 PS przez tuning GRP

Restomod Acura „Super Handling” SLX z komponentami RDX

Restomod Acura SLX ze składnikami RDX

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane