tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nikt nie ma więcej skrzydeł - tuner z Afryki Południowej Franco Scribante Wyścigi ma na to Wyścig wspinaczkowy Jaguar Simola w Knysna GTR na nogach, gdzie patrzysz na pierwsze spojrzenie na początek i koniec. Powodem jest niesamowicie ogromny przedni spoiler i zbudowana nad nim jednostka skrzydłowa, która prawdopodobnie byłaby dobrą postacią z tyłu. Ale z tyłu znajduje się już tylne skrzydło, a tutaj jest już zainstalowany odpowiednio duży dyfuzor. GT-R koncentruje się wyłącznie na docisku i najlepszym możliwym przyspieszeniu, co również wyjaśnia, że wszystkie części ciała są wykonane z węgla. A także przy silnym wkręceniu. Jednostka V2.200 o pojemności litra 3,8 z podwójnym turbo ma dostarczać maksymalne PS 6 zasadniczo z tunera Dodson Motorsport został opracowany. Mówi się, że silnik jest elektronicznie „dławiony” do 1.600 KM za kierownicą, co nadal powinno odpowiadać dobrej mocy silnika 1800-1900 KM.
Scribante Racing Nissan GT-R
Ogromny zestaw karoserii jest prawdopodobnie w stanie wytworzyć większą siłę docisku przy dużych prędkościach, niż waży w ogóle pojazd. Wierzymy w to natychmiast! I że ten potwór nie waży zbyt wiele, gdy patrzy do wnętrza. Jest też mnóstwo węgla, cyfrowy wyświetlacz, spawana klatka bezpieczeństwa i wszystko, czego można oczekiwać w prawdziwym samochodzie wyścigowym. Podsumowując, tuner miał tylko trzy tygodnie na skonfigurowanie tej kuli, a zatem wynik jest jeszcze bardziej niesamowity. W klasie B5 Franco Scribante GT-R z numerem początkowym 17 ma ponad drugą przewagę, 1 miejsce zdobyć. W kwalifikacjach odnotowano nawet nieoficjalny rekord kursu. Oczywiście, jeśli wkrótce otrzymamy więcej szczegółów na temat konwersji, pojawi się aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s: Scribante Racing)
najważniejsze informacje o Scribante Nissan GT-R:
- Baza: Nissan GT-R
- Pojazd należy do zespołu Franco Scribante Racing
- pojechał na wzgórze Jaguar Simola Hillclimb w Południowej Afryce
- ogromne przednie skrzydło, duży odłamek pod spodem, duże tylne skrzydło, dyfuzor, nowe przednie błotniki, maska z otworami wentylacyjnymi
- wszystkie części ciała wykonane z włókna węglowego
- Maksymalna moc 2.200 PS (1.641 KW)
- w wyścigu zdławiony do około 1.600 PS (1.193 KW) za kierownicą
- wzmocnione stalowe wnętrze ze stałym siedzeniem dla kierowcy, przyrządami cyfrowymi, zbiornikiem układu olejowego z suchą miską olejową, klatką, gaśnicą, kierownicą wyścigową, przyciskiem uruchamiania itp.
- czarny wygląd z kolorowymi elementami w kolorze pomarańczowym i szarym (kolory zespołu Scribante Racing)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię specjalnie zmodyfikowany Nissan GT-R? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Oskrzydlone zwierzę GT-R z 1.600 PS na kole (przepustnica)
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
