Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Sporty Stromer - Novitec udoskonala model Tesla X.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 19 października 2020 r. o 01:51

Sporty Stromer - Novitec udoskonala model Tesla X.

Jeśli producenci, tacy jak Maserati, zamierzają produkować pojazdy takie jak Levant, wówczas również firmy tuningowe, które zobowiązały się do tych producentów, zachęcają do współpracy. Typowym tunerem Maserati jest Novitec od lat, a ostatnio nam to pokazałeś Maserati Levante Estesoże dokładnie wiedzą, co robią, nawet poza szczególnie sportowymi pojazdami. Kolejna imponująca prezentacja twoich umiejętności oparta jest teraz na w pełni elektrycznym modelu Tesla X 2015 produkowanym od września. Novitec wykorzystał aerodynamikę szczególnie przestronnego SUV-a, a teraz oferuje eleganckie elementy karoserii z prawdziwego węgla. Aerodynamiczne części opracowane w tunelu aerodynamicznym obejmują subtelną krawędź spoilera na przednim zderzaku, występy na bocznych osłonach i sportowy dyfuzor z tyłu.

Sporty Stromer - Novitec udoskonala model Tesla X.

Ponadto istnieją dwa różne tylne spojlery przeznaczone zarówno dla pojazdów ze stałym spojlerem, jak i dla pojazdów z wysuwanym tylnym spojlerem. Wszystkie komponenty są produkowane w klasyfikacji Sichtcarbon i podkreślają, szczególnie w związku z białym wykończeniem pojazdu prezentacyjnego, jak twierdzi sport. Ponadto opracowano z etykietą obręczy Vossen Wheels, jak już w Novitec Aventador SV, zestaw kutych kół typu NV2, który jest specjalnie zaprojektowany dla Modelu X. Wymiary felg na przedniej osi wynoszą 9,5 J x 22 cale z oponami 265/35 R22, a tylna oś ma 10,5 J x 22 cale z kapciami 285/35 R22. Szprychy nowych felg aluminiowych pokazują również, że układ hamulcowy nie jest już standardem, ale wysokowydajny układ hamulcowy Novitec z czerwonymi zaciskami hamulcowymi wykonuje teraz swoją pracę.

Sporty Stromer - Novitec udoskonala model Tesla X.

Hamulec węglowo-ceramiczny z wewnętrznie wentylowanymi tarczami poprawia wartości opóźnienia modelu X, a nawet obniża wagę w porównaniu z systemem seryjnym. Przednia oś jest wyposażona w węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe w formacie 380x34mm, az tyłu znajdują się wentylowane wewnętrznie tarcze 360 ​​/ 28mm. Są one mocowane na przedniej osi za pomocą dwóch 6-tłoczkowych zacisków hamulcowych i 4-tłoczkowego systemu z tyłu. Na specjalne życzenie klienta NOVITEC ma również ekskluzywne wnętrza w szerokiej gamie materiałów skórzanych i Alcantary oraz w każdym kolorze dla siedmiomiejscowej wersji. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Novitec)

Są to zmiany w modelu Tesla X:

  • Części aerodynamiczne z włókna węglowego Novitec (krawędź spoilera, listwy progowe, dyfuzor, dwa różne tylne spojlery)
  • Vossen Wheels NV2 kute koła (oś przednia 9,5J x 22 cal z oponami 265 / 35 R22 i tylna oś w 10,5J x 22 cal z oponami 285 / 35 R22)
  • Wysokowydajny układ hamulcowy Novitec z czerwonymi zaciskami hamulcowymi (hamulec węglowo-ceramiczny, wentylowane tarcze 380x34mm wentylowane przednie i tylne 360 / 28mm, oś przednia z zaciskami tłokowymi 6 i tylne tłoki 4)
  • Wnętrza NOVITEC (różne materiały skórzane i Alcantara w każdym kolorze)
  • ewentualnie subtelne obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Novitec mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Novitec Lamborghini Aventador SV Roadster na Vossen Alu's

Sporty Stromer - Novitec udoskonala model Tesla X.

Tylko części 11 - NOVITEC N-LARGO Lamborghini Huracan Spyder

Sporty Stromer - Novitec udoskonala model Tesla X.

Widebody Ferrari 488 GTB N-Largo z tunera Novitec

Sporty Stromer - Novitec udoskonala model Tesla X.

Karbonowy zestaw karoserii, nowe hamulce i wnętrze

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane