piątek 3 maja 2024 r
Menu

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 5 maja 2020 r. o 07:08

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

[Ekran]

Rzadko kiedy było tak przyjemnie prowadzić kombi. Przepraszam! Zezwalaj na Sport Turismo. Panamera Sport Turismo, a nie nudny kombi, jak zapowiadało Porsche, w niezrównany sposób łączy styl, moc i praktyczną użyteczność. Aby uzyskać dodatkową część wydajności, inżynierowie H&R wprowadzili teraz zestaw sprężyn sportowych, który przesuwa środek ciężkości pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego o około 30 milimetrów. Zapewnia to ograniczenie ruchów ciała i bardziej bezpośrednie sterowanie, ale także wyostrza wygląd już i tak mocnej Panamery. Niemniej jednak komfort jazdy i ładowność są zachowane.

również H&R Trak + przekładki kół

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

Alternatywnie H&R oferuje elektroniczny moduł ETS do modeli z zawieszeniem pneumatycznym, za pomocą którego można uzyskać bezstopniowe opuszczanie do ok. 35 mm. Dystanse kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają jeszcze większy profil. W celu ochrony przed korozją można z milimetrową precyzją wyrównać do krawędzi błotnika anodowane na srebrno koła standardowe i akcesoria. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są w 100% wyprodukowane w Niemczech!

Elementy zawieszenia H&R do Porsche Panamera Sport Turismo 4 + 4S, 4WD:

  • Typ 971, od roku budowy 2017
    - sprężyny obniżające
    - Tylko dla pojazdów ze sportowym zawieszeniem PASM, nie dotyczy. Zawieszenie pneumatyczne
    - Numer artykułu: 28648-1
    - Obniżenie: VA / HA ok. 30 mm
    - Cena (RRP): 473,62 EURO w tym 19% VAT.
  • Moduł elektronicznego opuszczania ETS
    - Tylko dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym
    - Numer artykułu: 28952-2
    - Obniżenie: VA / HA do ok. 35 mm
    - Cena (RRP): 1.492,74 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - srebro anodowane
    - Poszerzenie: 10 i 14 mm (na oś)
    - Cena (RRP) od 109,78 EURO w tym 19% VAT.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. A z elementami zawieszenia H&R mamy wiele innych, poniżej znajduje się mały fragment:

„S” jest gotowe: sportowe sprężyny H&R dla nowego Audi S6 Avant

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

Połączenie francuskie: sprężyny sportowe H&R dla Opla Corsy F.

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

Małe, żółte, toksyczne: sportowe sprężyny H&R do Suzuki Swift Sport

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

Obsługa plus z gwarancją: sportowe sprężyny H&R do nowego sedana Mercedes CLA

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

„R” przerażająco dynamiczny: sportowe sprężyny H&R dla nowego VW Golf VIII

Lust for vice: sportowe sprężyny H&R dla Porsche Panamera Sport Turismo

Sprężyny sportowe H&R do Porsche Panamera Sport Turismo

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane