Dream Killer - Subaru WRX Widebody na kołach CCW

Czas czytania 5 Min.

Dzisiaj chcemy, abyś otrzymał projekt „Zabójca snów” prezent dla nas z etykiety obręczy Koła CCW osiągnięty. Na podstawie Subaru WRX stworzono tutaj całkowicie unikalną konwersję i już ten samochód jest dla nas pojazdem tygodnia. W skrajnościach tak naprawdę nie wiesz od czego zacząć, ale postanowiliśmy najpierw wyjaśnić ci zestaw widebody. Bodykit został stworzony w wyjątkowej pracy ręcznej i całkowicie wykonany z metalu. W czasach z włókna szklanego i różnych plastikowych części jest to coś wyjątkowego. Z przodu wyraźnie poszerzyłeś zderzak, aby pasował do ogromnych błotników w stylu Rocket Bunny. Błotniki zatrzymują się tuż poniżej środka drzwi i powinny zapewniać obok ekstremalnej optyki prawdopodobnie wiele latających kamieni.

I to jest równie ekstremalne w tylnej części, ponieważ tutaj znacznie poszerzyłeś tylne drzwi i ściany boczne. I to też tylny zderzak jest edytowany w ten właśnie wygórowany sposób. Absolutna atrakcja całego pojazdu prawdopodobnie będzie ogromna Tylne skrzydło Battle Aero być w połączeniu z szalonym dyfuzorem prawdopodobnie przynosi co najmniej X ton nacisku na tylną oś. Dyfuzor jest również wyposażony w centralny sportowy układ wydechowy CARVEN, który został całkowicie samodostosowany i zapewnia ekstremalne osiągi (dokładne dane niestety nieznane) czterocylindrowego wkładu.

Standardowy silny silnik 300 PS został całkowicie przeprojektowany i otrzymał wiele modyfikacji od Tuning COBB, Tomei, Grimmspeed lub Perrin (Oryginalny wykaz w języku angielskim można znaleźć poniżej). I nie można przeoczyć, rzecz jasna, obniżania się struny i tutaj nie było nic innego jak ACCUAIR Airride Air Suspension z kontrolą poziomu E. Po naciśnięciu jednego przycisku, spada do ostatniego milimetra w kierunku drogi, dzięki czemu piękny zestaw kołowy CCW Wheels LM5T częściowo znika w nadkolu. Nawiasem mówiąc, polerowane felgi są dostępne w wyjątkowo szerokich rozmiarach 18 × 13 z ET13 i są wyposażone w zawiesie Toyo Proxes R888R w potężnych 335 / 30 R18.

I oczywiście zmiany tak naprawdę nie kończą się we wnętrzu, więc projekt „Dream Killer” obejmuje całkowicie przeprojektowaną kabinę, która przenosi wszystko, od dyskretnej dźwigni zmiany biegów Alcantara po sportowy, ale także drogi system dźwiękowy Pioneer. Co za szalona kula! Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat Hardcore WRX na kołach CCW, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Koła CCW)

Oto szczegóły Subaru WRX Widebody:

• Nazwa: Projekt „Dream Killer”
• Podstawa: Subaru WRX
• Zestaw Widebody (ręcznie robiony, metalowy, poszerzony przedni zderzak, błotniki w stylu Rocket Bunny, poszerzone tylne drzwi, poszerzone ściany boczne)
• Tylne skrzydło Battle Aero z dyfuzorem
• Sportowy układ wydechowy CARVEN
• Wzrost wydajności (dokładne dane niestety nieznane) - modyfikacje przez COBB Tuning, Tomei, Grimmspeed lub Perrin
• Opuszczanie (zawieszenie pneumatyczne ACCUAIR Airride z systemem E-Level)
• Zestaw kołowy CCW Wheels LM5T (polerowany, 18 × 13 cali z ET13)
• Opony Toyo Proxes R888R w 335 / 30 R18
• całkowicie przeprojektowane wnętrze (manetka Alcantara, system dźwiękowy Pioneer itp.)

Wszystkie zmiany w języku angielskim:

• Silnik/układ napędowy:
  - Perrin FMIC, wlot Perrin Shorty, Perrin Alt. pokrywa, osłona chłodnicy Perrin, COBB EBCS, nagłówki Tomei UEL, Invidia catless DP, ceramiczna rura górna Grimmspeed z 44mm TiAL EWG, nierezonowana rura środkowa Invidia, niestandardowy środkowy wylot CARVEN, wtryskiwacze ID 1000 cm300, pompa paliwa DW2c Mocowanie ogranicznika skoku Perrin, mocowanie skrzyni biegów Perrin, blokada tylnego mechanizmu różnicowego Perrin, regulacja COBB. dźwignia zmiany biegów o krótkim skoku, tuleja tylnego drążka zmiany biegów Perrin, tuleje zmiany biegów Perrin, świece o jeden stopień zimniejsze NGK, tuningowany przez COBB na AP6, koło zamachowe ACT PROLITE, sprzęgło Action Clutch 1 krążek 3MS etap XNUMX.
  zawieszenie:
  - ACCUAIR VU4 z czujnikami poziomu elektronicznego, Viair dual 480c
  sprężarki, bezproblemowy, niestandardowy lakierowany zbiornik powietrza o pojemności 5 galonów, niestandardowe poprowadzone miedziane sztywne linki, przednie i tylne stabilizatory Whiteline, poliuretanowe tuleje stabilizatora Whiteline, przednie i tylne łączniki Kartboy, przedni wspornik kolumny GT-Spec, tylny wahacz Cusco, regulacja Cusco wahacz tylny.
  Wnętrze:
  - Autostyle alcantara shift & brake boot, gałka zmiany biegów Autostyle ze stali nierdzewnej z obciążeniem, podwójny manometr SMY Cluster Maker, wskaźnik doładowania Defi, zegar turbo Apexi, uchwyt telefonu ProClip, mocowanie ProClip COBB AP3, niestandardowe mocowanie panelu dotykowego Accuair
  ICE:
  - Jednostka główna Pioneera, wzmacniacz kicker, przednie i tylne głośniki kicker door, 12-calowy subwoofer w pudełku
  Zewnętrzny:
  - Niestandardowy, całkowicie metalowy widebody, niestandardowe poszerzone przednie i tylne zderzaki w stylu OEM, skrzydło zamontowane w podwoziu Battle Aero, antena Beat Sonic w stylu sharkfin
  Koła / Opony:
  - CCW Polerowane LM5T 18 × 13-13et, Toyo Proxes R888R 335 / 30R18

  Informacja: Blog o kołach CCW

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojony Subaru WRX mamy kilka innych, po małym fragmencie:

Wideo: 1.200PS w tuningu IAG i JR Subaru WRX STI	Felgi aluminiowe HRE Performance Wheels FF15 w Subaru WRX	Rowen International Bodykit na Subaru WRX STi
Zapowiedź: Widebodykit of Forest International na Subaru WRX	Wideo: Bez słów - szalony Widebody Subaru WRX STi	Subaru WRX Sti na Volk Alu i z pełną laminacją w metalicznej zieleni

Projekt „Dream Killer”

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.