piątek 3 maja 2024 r
Menu

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 września 2019 r. o 08:38

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Czy to pierwsza Toyota Supra nowej generacji modelu MK5 z zawieszeniem pneumatycznym Airride? YouTuber TJ Hunt Przynajmniej tak mówimy i nie możemy udowodnić czegoś przeciwnego! Chociaż znamy już niektóre kopie opuszczenie, wysłać felginowe części aerodynamiczne lub wydajność wzrasta częściowo przez 600 PS, ekstremalne obniżenie za pomocą zawieszenia Airride, którego jeszcze nie odkryliśmy. Nawiasem mówiąc, pojazd jest dokładnie taki sam jak Supra, którą mieliśmy już dwa tygodnie temu ryczący głośny sportowy układ wydechowy Magnaflow widzieliśmy.

Supra pojawia się na SEMA Auto Show

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Pojazd YouTuber TJ Hunt działa jako prototyp dla producenta Accuair, który opracował nowe amortyzatory i sprężyny dla Supry. Oznacza to, że zachowane jest fabrycznie aktywne zawieszenie, ponieważ elementy Accuair można przykręcić do oryginalnych punktów montażowych. Wynik będzie dostępny w filmie od minuty 18. Po zakończeniu opracowywania dodatkowe elementy umożliwią jeszcze bardziej ekstremalne obniżenie. Obecnie części zawieszenia są nadal szeregowe, co uniemożliwia dalszą redukcję. Ale już obniżenie Supry jest naprawdę gwałtowne.

Kute koła 20 od HRE Performance Wheels

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Niedługo potem Japończycy otrzymali również pasujący zestaw kołowy. W rzeczywistości istnieją nawet dwa zestawy kół, ponieważ strona kierowcy różni się od strony pasażera. Jednak w obu przypadkach YouTuber TJ Hunt wybrał kute koła z półki na koła HRE Performance. W szczególności jest to typ HRE FF 11 w tak zwanej Frozen Stone Red, który zdobi stronę pasażera. Wymiary są z calem 20 naszym zdaniem w sam raz, a także kontrast kolorów jest naprawdę dobrze dobrany. Po stronie kierowcy był typ FF 10, który również stanowi dobrą figurę w Suprze.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: Evolve Stage 2 BMW M5 F90 Limo jeździ 321 km / h

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Wideo: Mariani Mercedes-Benz W124 E i BMW E34 5er

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Cool Vanderhall Venice na złotych felgach MX-2 Vossen

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Wideo: Kompresor Ford F-150 vs. Jeep SRT Trackhawk

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Międzynarodowy zestaw body 2020 ROWEN na Toyocie ALPHARD

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

Premiera: 2020 Toyota Supra (A90) z obręczami Airride i HRE

2020 Toyota Supra (A90) z zawieszeniem pneumatycznym Airride

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane