piątek 3 maja 2024 r
Menu

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

Czas czytania 4 Min.

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

Trzecia generacja Audi TT (Audi TT FV) jest dostępna od 2014 roku, a kanciasty kształt z ponurymi reflektorami jest już stylową alternatywą dla poprzedniego modelu, Audi TT 8S. z każdej generacji następca TT jest lepszy od swojego poprzednika niemal pod każdym względem. Tuner pokazuje nam, że można wizualnie pomóc podobno „starym” TT z kilkoma modyfikacjami Opona SCHO z Bad Bentheim. Dałeś Audi TTS 8J kilka eleganckich akcesoriów, a dzięki zmianom osiągnąłeś co najmniej tak spektakularny wygląd, jak w TT FV. A to nie wymagało wiele, w niektórych przypadkach wystarczył nawet uchwyt na półce z akcesoriami Audi. Ponieważ Reifen SCHO zdecydował się nie używać felg aluminiowych od zewnętrznego dostawcy, ale zamiast tego zainstalował piękny zestaw felg Audi S8 w wymiarach 9 × 20 z poszerzeniem toru 10 mm, które w połączeniu ze znacznym obniżeniem idealnie leżą w nadkolu. Nowy zestaw kół wyposażony jest w opony Hankook Ventus S1 Evo w rozmiarze 235/30 ZR20 88Y przód i tył.

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

I oczywiście obniżanie musi odbywać się na „wysokim” poziomie, więc żaden inny producent poza KW nie był opcją. Zainstalowano zestaw coilover KW V3 Clubsport, który nie tylko obniża TT dzięki zaawansowanej technologii wyścigowej i bezobsługowym oryginalnym komponentom KW, ale także zapewnia jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy. Ale zestaw gwintowany również nie jest z półki, ale został specjalnie wykonany dla specjalistów od zawieszenia na gepfeffert.com. Każdy, kto zna ekipę z gepfeffert.com wie, że podwozie z 94244 Teisnach jest czymś wyjątkowym i umożliwia między innymi szczególnie znaczące obniżenie. Tak idealny do tego projektu. Obecnie nie są nam znane żadne informacje dotyczące osiągów silnika TT; również tutaj mogły zostać wprowadzone zmiany. Jeśli chcesz, możesz przesunąć 272 PS TTS w kierunku 380 PS z kilkoma zmianami, a tym samym nawet 360PS TT RS plus prawidłowo nagrzać. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Audi TT, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

(Photo / s: Opona SCHO)

Są to zmiany w Audi TTS 8J:

  • Obniżenie (KW V3 Clubsport wykonane przez pfleffert.com)
  • Felgi Audi S8 w 9 × 20 cali z ET46
  • Opony: Hankook Ventus S1 Evo 235 / 30 ZR20 88Y
  • Poszerzenie kół 10 mm dookoła
  • czerwone zaciski
  • Tylny dyfuzor z włókna węglowego
  • Korek wlewu węgla
  • Progi drzwi z włókna węglowego
  • Osłona silnika węglowego
  • Usunięto emblemat Audi z tyłu
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też kilka innych pojazdów SCHO, po małym fragmencie:

Idealnie - Audi A4 3.0TDI Quattro z akcesoriami ABT Sportsline

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

Seksowne Audi TT 8J na Motec Tornando Alu firmy Reifen SCHO

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

VW Golf 7 GTI Clubsport z zawieszeniem KW V3 i OZ Alu

Audi TTS 8J na 20 cali i KW V3 z opony tunera SCHO

20 cali od podwozia A8 i KW

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane