piątek 3 maja 2024 r
Menu

Volkswagen zaskakuje wyczynowym samochodem pokazowym VW ID.X!

Czas czytania 3 Min.

Volkswagen zaskakuje wyczynowym samochodem pokazowym VW ID.X!

Podczas „ID. Wydarzenia” w Locarno nad jeziorem Maggiore w Szwajcarii Volkswagen zaprezentuje swoją wizję w dniach 8–9 września Wysokiej klasy sportowy sedan średniej wielkości przed tym Samochód pokazowy ID.X, wyposażony w napęd na wszystkie koła, „Podwozie zorientowane na wydajnośćoraz „uderzający design” według standardów VW. Wygląd odnowionej limuzyny ID.7 jest pełen sportowych elementów. Zarówno to przedni spoiler tak dobrze jak tylny dyfuzor są wykonane z węgla, a inżynierowie zwiększyli nawet rozstaw kół o 80 milimetrów podwozie obniżony o masywne 60 milimetrów. Przyczynia się to znacząco do poprawy wydajności i umożliwia jeszcze bardziej dynamiczne zachowanie podczas jazdy. Remont nadal trwa Felgi sportowe 20 cali z centralnym zamkiem i jest wyposażony w opony wyścigowe 265.

Wydajność VW ID.X

,de spoiler Carbon z tyłu zapewnia również niezbędny docisk, a ciemne tylne światła podkreślają agresywny charakter ID.X Performance. Wewnątrz pasażerowie znajdą Karbonowe fotele wyścigowe Kwadratowy, podczas gdy czerwony Szczegóły urozmaicić wnętrze. W ID.X Performance VW łączy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi na tylnej osi z dodatkowym silnikiem asynchronicznym na przedniej osi napęd na wszystkie koła zdać sobie sprawę. „Ten typ silnika charakteryzuje się krótkotrwałą wytrzymałością na przeciążenia i bardzo niskimi stratami, co czyni go idealnym do krótkotrwałego zwiększenia wydajności„, mówią inżynierowie. Ogólna wydajność jest napięty 411 kW (558 PS) określona.

Specjalny Menedżer dynamiki jazdy steruje momentem napędowym, a także monitoruje działanie Funkcja blokady tylnej osi. Obsługiwany jest także poprzez oddzielny moduł Wyświetlacz 17-centymetrowy w konsoli środkowej. Andreas Reckewerth, szef ogólnego projektu pojazdu MEB, wraz ze swoim zespołem opracowali samochód pokazowy w oparciu o zupełnie nowy ID.7. Podkreśla: „MEB otwiera przed nami niesamowite możliwości kreatywnego podejścia do rozwoju pojazdów. Od początku naszym celem było oparcie naszego najnowszego samochodu pokazowego na ID.7 i wysunięcie na pierwszy plan osiągów. W ten sposób pokazujemy potencjał.„MEB oznacza obecną platformę elektryczną Volkswagena, modułowy elektryczny układ napędowy.

Nawiasem mówiąc, „normalny” ID.7 pojawi się na rynku jako pierwszy, a przedsprzedaż rozpocznie się w sierpniu. Planowany jest również praktyczny wariant kombinacji. VW planuje wypuścić bardziej sportowe warianty swoich pojazdów elektrycznych, prawdopodobnie włączając ID.7 inspirowany ID.X Performance. Wciąż nie jest jednak jasne, czy samochód pokazowy wejdzie do produkcji.

Volkswagen zaskakuje wyczynowym samochodem pokazowym VW ID.X!

Wydajność VW ID.X: najważniejsze informacje

Uwaga: Tabela nie jest w pełni widoczna? Następnie przewiń w bok!
prezentacja Wizja w pełni elektrycznego sportowego sedana z napędem na wszystkie koła
Leistung 411 kW / KM 558
powierzchowność Funkcje sportowe, przedni splitter i tylny dyfuzor z włókna węglowego, rozstaw kół poszerzony o 80 mm, sportowe zawieszenie obniżone o 60 mm, 20-calowe sportowe felgi aluminiowe, tylne błotniki z włókna węglowego, przyciemniane tylne światła
Wnętrze Fotele kubełkowe z włókna węglowego, czerwone akcenty
napęd Napęd dwusilnikowy, silnik synchroniczny z magnesami trwałymi i silnik asynchroniczny, tryb boost, menedżer dynamiki jazdy
sterowniczy Oddzielny wyświetlacz o przekątnej ekranu 17 centymetrów
Bateria Akumulator napędowy o wysokiej mocy ciągłej, mocy ładowania do 200 kW
Inne modele ID. XTREME03 i identyfikator. Xcite03

inne powiązane posty

Badanie terenowe VW ID. XTREME – moc w terenie!

Volkswagen zaskakuje wyczynowym samochodem pokazowym VW ID.X! 

VW ID.5 i ID.5 GTX jako pierwsze coupé e-SUV od Volkswagena!

Volkswagen zaskakuje wyczynowym samochodem pokazowym VW ID.X!
VW ID.X Performance prezentowany jako samochód pokazowy
Photo credit: VW
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane