wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:06

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Prawie wyłącznie nasze raporty dotyczą bardzo aktualnych typów pojazdów, które albo nie zostały jeszcze zastąpione przez następcę, albo mają co najwyżej jedną generację. Wygląda zupełnie inaczej z tym BMW E46 M3, które jest teraz dwa pokolenia wstecz. Został zbudowany w latach 1998-2007 (kabriolet E46 / 2C do lutego 2007), ale w styczniu 2005 roku zastąpił go sedan (E90). Seria E90 była produkowana do 2013 roku (Coupé - E92 LCI do lipca 2013), ale także tutaj miała miejsce pierwsza wymiana w postaci sedana F10 już 2011/30 (od października 2011).

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

A więc znowu minęło sześć lat, co oznacza, że ​​planowane BMW serii 3 G20 zostanie prawdopodobnie wprowadzone najpóźniej w przyszłym roku. Konstrukcja serii E46, w tym pierwsze studia, ma już 20 lat, w co trudno uwierzyć ze względu na niezwykle przyjemny wygląd. W tym pojeździe uderzający wygląd jest podkreślony przez wiele części aerodynamicznych z włókna węglowego i oczywiście nowy zestaw kół. Z przodu znajdowała się duża krawędź spoilera, która jest precyzyjnie dopasowana do zderzaka M, a także maska ​​z włókna węglowego, w tym dobrze znana kopuła mocy i duże dodatkowe otwory po prawej i lewej stronie.

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Z tyłu wyraźnie wyróżnia się także seria, ponieważ tutaj zbudowano tylną tylną klapę ze zintegrowanym spojlerem w stylu CSL i dyskretny spojler dachowy. A tylny zderzak nie jest serią, ponieważ E46 nigdy nie był z bocznymi otworami, a także zintegrowany tylny dyfuzor nie jest tak dostosowany. Kolejną atrakcją jest oczywiście zestaw kołowy Vossen Wheels typu VWS-2 dzięki znacznemu obniżeniu oraz format 19 inch, który wypełnia nadkola do ostatniego milimetra. Inne zmiany obejmują nowe reflektory z czarną inkrustacją i kolorowymi pierścieniami świateł postojowych, ciemne tylne światła, całkowicie zaciemnione okna i sportowy układ wydechowy w stylu OEM.

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Ten E46 pokazuje, że nie należy on na przykład do starego żelazka sprężarka dotyczy to nawet wydajności. Oprócz wyżej wymienionych zmian, które wszyscy wyprowadziliśmy ze zdjęć, nie zauważyliśmy żadnych dalszych modyfikacji lub zostały przesłane przez tuner California Wheels. Jeśli nadal otrzymamy szczegóły, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

(Photo / s: Koła Vossen)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesują Cię felgi Vossen Wheels? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?

Obręcze Vossen HC-3 i Vollfolierung na Lamborghini Huracan

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Przyciągający wzrok - felgi Vossen VPS-314T w BMW M2 F87

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Idealne - felgi 20 cali Vossen Forged LC-109T w BMW i8

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Bliźniaki? 2 x Honda Civic Type R na felgach Vossen Wheels

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Jasnożółty Lexus IS na czerwonych obręczach Vossen CG-207

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

Vossen Wheels Forged ML-R3 Alu Audi R8 Coupe

Klasyk w stroju z włókna węglowego - BMW E46 M3 na kołach Vossen

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane