piątek 3 maja 2024 r
Menu

Worek 1963 Lincoln Continental z doładowaniem V8!

Czas czytania 3 Min.

Worek 1963 Lincoln Continental z doładowaniem V8!

O takiej porze roku, kiedy jest ciemno, zimno i może się zmienić Przeróbka samochodu jest raczej nudny, taki projekt to promyk nadziei na sen Tuning rok 2022. Bo ta jest wypolerowana na wysoki połysk i ekstremalnie obniżona Lincoln Continental jest prezentowany w najpiękniejszą pogodę i pokazuje, co można wydobyć ze starego luksusowego liniowca z lat 60-tych. Nawiasem mówiąc, w rzeczywistości jest to Lincoln Continental czwartej generacji. Został zbudowany w latach 1961-1969. A ten wyjątkowy jednorazowy projekt wykonał MetalWorks Classic Auto Naprawa a ostatnio opublikowane na kanale YouTube specjalistów od tuningu. Baza była czarny Lincoln Continental z 1963, który w dużej mierze zachował swój klasyczny wygląd, ale jednocześnie oznacza znacznie większą moc silnik z teraźniejszości pod długim kapturem.

Zapakowany Lincoln Continental

Mówiąc konkretnie, zainstalowany jest potężny Sprężarka GM Performance-LSA-V8, którego dokładne kluczowe dane nie są nam niestety znane. Ultraczyste ciało było częściowo niepotrzebne Zwolnione z chromowanego wykończenia i te, które wciąż tam są Elementy chromowane jak fartuchy lub duża kratka są całkowicie odnowione i lśnią szara farba do zakładu.

Nawiasem mówiąc, jeśli nie widziałeś tego bezpośrednio, możesz nawet mieć dach z dużym wysiłkiem posiekane. Co więcej, ten wyjątkowy kawałek został umieszczony na pięknym Felgi aluminiowe Raceline Wheels z serii kęsów, które zostały wykonane specjalnie dla pojazdu. Mają częściowo chromowaną powierzchnię i są prawie całkowicie zamknięte. Są wyposażone w nowe Whitewall opony dookoła. Brutalne opuszczanie za pomocą zawieszenie pneumatyczne Airride jest osiągany za naciśnięciem przycisku i opuszcza Continental w kierunku ziemi lub ponownie go podnosi. Kontrola przejmuje znajome System na poziomie E przez AccuAir.

Niestandardowy sportowy układ wydechowy w wyglądzie OEM

Nawiasem mówiąc, oldi informuje akustycznie za pomocą Niestandardowy sportowy układ wydechowy w optyce OEM i wiele się wydarzyło w kabinie. Tutaj jest dużo komfortu, jak jeden Klimatyzacja vintage, regulowany elektrycznie fotele lub nowoczesny Dakota Digital Ads. Również zupełnie nowy skórzane fotele, wysoka jakość Aluminiowa kierownica z drewnianym wieńcem do Side parapet wykonane ze stali nierdzewnej nie brakuje w klasyce. W połączeniu ze wspomnianym już odrestaurowanym wyglądem na zewnątrz, powstał wspaniały, niepowtarzalny kawałek. Historię konwersji można znaleźć poniżej w filmie. Czy powinniśmy uzyskać więcej informacji o zmianach? Restomod 1963 Lincoln Continental otrzymałem, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie poniższy fragment dostrojonych młodych i starszych Lincolnów z pewnością będzie właśnie tym, co można przeszukać.

IKONA - Derelict Restomod EV Lincoln Mercury firmy 1949

Worek 1963 Lincoln Continental z doładowaniem V8!

Klasyczny Lincoln Continental Mk4 o fajnym wyglądzie!

Worek 1963 Lincoln Continental z doładowaniem V8!

1963 Lincoln Continental Bad-Boy z 7-litrowym silnikiem V8!

Worek 1963 Lincoln Continental z doładowaniem V8!

Worek 1963 Lincoln Continental z doładowaniem V8!
Źródło zdjęcia: Zrzuty ekranu YouTube

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane