Widebody Mercedes 200E (W124) z silnikiem BMW M50

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 marca 2023 o 05:53

Czy to znowu może być szalona liczba? Wtedy może projekt od użytkownika Instagrama ”lwhs_w124„Właśnie. Jest dumnym właścicielem tego Mercedesa-Benz E200 (W124), w którym prawie nic nie odpowiada serii. Uważamy, że nie mylimy się nazywając ten pojazd „szczurem”. Nawet jeśli wygląd nie przypomina klasycznego zardzewiałego Rat Look Cars Jednak najwyraźniej nie jest włączony Show & Shine zaprojektowane. Ale najpierw dochodzimy do głównej atrakcji pod maską! Tutaj masz nijakiego zainstalowanego silnika BMW. Konkretnie jest to sześciocylindrowy M50, na przykład w E34, a później w E36 z 2,0 lub litrami 2,5 (z 150 lub 192 PS) wykonał swoje zadanie.

Widebody Mercedes 200E (W124)

Teraz silnik znajduje się w Benz i właśnie ten fakt sprawia, że ​​pojazd jest niezwykle niezwykły. Ale nie tylko! Optycznie Stuttgart jest oczywiście również niezwykły. Przede wszystkim przenikliwe foliowanie, o ile wiemy od zespołu WrapJunkies został wychowany z Belgii. I oczywiście ogromne, indywidualnie wykonane, zaciskane rozbłyski błotników. Są mocowane za pomocą odsłoniętych połączeń śrubowych i dla kontrastu pomalowane na czarny połysk. Poszerzone nadkola mieszczą ogromne 17-calowe (10 x 17 i 11,5 x 17) „stalowe felgi”, które mają olbrzymi środek opadania, szczególnie na tylnej osi.

„Kurwa kute” = nein do kutych kół

Wystarczająco dużo miejsca, aby wyrazić swoją opinię na temat drogich kutych kół z przyciągającą wzrok naklejką „F*** Forged” w kolorze białym. Nawiasem mówiąc, koła są produktami wykonanymi na zamówienie, opartymi na zwykłej stalowej obręczy zespołu velgen.nl są produkowane. Pokryte są niskoprofilowymi oponami w rozmiarze 225/35 R17 i 245/40 R17 firmy Hankook. I oczywiście byłoby ciężkie obniżenie! Zainstalowane jest indywidualne zawieszenie pneumatyczne Airride z domu Zawieszenia Kean a to pozwala na konsekwentne dopasowanie stalowych felg do ostatniego milimetra w nadkolu. Ciało otrzymało również zmodyfikowany zderzak z przednim spojlerem, a z tyłu znajdował się ogromny blat do smażenia.

przynajmniej dyski pozostały

Zestaw czarnych tylnych świateł jest teraz częścią nowego wyglądu E200 i sprawia, że ​​ogon świeci indywidualnie, a szczególnie źle. I nawet z zewnątrz widać, że nawet wnętrze jest czymś innym niż standard. Z wyjątkiem górnej części deski rozdzielczej wszystko jest wyrzucane, powodując ciężar, a zamiast tego jest teraz ręcznie robiony metalowy stragan z przodu i tyłu, w tym sportowe paski, rustykalna konsola środkowa i obszerna klatka bezpieczeństwa, która została stworzona wewnętrznie. Oczywiście projekt jest zupełnie inny, ale zasada ekstremalnej przebudowy w jakiś sposób przypomina nam Mercedes 190E-EVO od Piper Motorsport. Niestety, obecnie nie mamy więcej szczegółów.

Zawieszenie Airride firmy Kean Suspension

Nawet to, co chcemy wiedzieć, należy traktować ostrożnie, ponieważ prawie wszystkie informacje, które właśnie pobraliśmy ze zdjęć i niektóre hashtagi na Instagramie. Jeśli otrzymamy bliższe i bardziej szczegółowe informacje, oczywiście jest aktualizacja. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Zdjęcia / s: KeanSuspensions, Fotografia TALL Industries, Fotografia latarni morskiej, mikecrawatphotography między innymi Właściciel: lwhs_w124 (Tom Maes)

Kilka szczegółów:

• ekstremalne poszerzenie (+ 12-centymetr) ciała za pomocą zaciśniętych końcówek błotników (pomalowane na czarno)
• Lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym
• Kratka pomalowana na czarno
• Pełne opakowanie wykonane przez ćpunów (wygląd gołego metalu, wygląd płytki kontrolnej, wskazane śruby i nity, maski przeciwgazowe, napis „SICK AS F***” na tylnej klapie, czarne paski wyścigowe)
• Felgi z poszerzeniem (10 × 17 i 11,5 × 17 cali)
• Opony w wymiarach 225 / 35 R17 i 245 / 40 R17 od Hankook
• Zestaw karoserii AMG (zderzaki przód i tył)
• czarne tylne światła
• Całkowicie puste wnętrze (niestandardowa konsola środkowa, metalowe fotele kubełkowe, metalowe tylne siedzenie, pałąk)
• Zawieszenie pneumatyczne Airride ze sterowaniem e-level firmy Kean Suspension

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A nawet dostrojony Mercedes Benz W124 mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:

Konwersja pick-upa Mercedes E-Class W124

Carbon Motors - Tuning w Mercedes-Benz E500 W124

Wideo: Airride w Mercedes-Benz W124 E.

Widebody Mercedes-Benz W124 z silnikiem BMW M50

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.