Bez słów: kombi Brabus 850 6.0 Biturbo Mercedes klasy E.

Czas czytania 3 Min.

W ostatnich miesiącach zgłaszaliśmy więcej niż obficie w różnych wersjach Brabus 850. To nie ma znaczenia S63 Limo, GLS, S63 cabrio, GLE63 a nawet to 850 BITURBO COUPE, Wszystkie pojazdy mają prawie taką samą moc wyjściową, a każdy pojazd jest sam w sobie absolutnie fenomenalny i można powiedzieć, że jeśli chcesz 850 KM, Brabus ma również gotowy wariant nadwozia. Ale to, czego jeszcze nie zaprezentowaliśmy, to model T Mercedes-AMG E63 firmy Brabus, który również konkuruje jako 850 z 6.0 Biturbo. Podstawą jest seria W212 Facelift i ten pojazd jest prawdopodobnie zdecydowanie najbardziej praktycznym z nich wszystkich. Jest to kombi, ale dane dotyczące osiągów są podobne do danych z rasowego supersportowego samochodu. Wyrażone liczbowo -> 850 KM, 1450 Nm momentu obrotowego i maksymalna prędkość totalnie szalonych 350+ km / h!

Przypominaj sobie, że mówisz o kombi, który może również łatwo pokazać pojemność bagażnika 700 litrów. Oprócz znacznego wzrostu wydajności, wszystkie inne udogodnienia z półki Brabus są oczywiście dostępne dla Klasy E. Oznacza to kompletny pakiet aerodynamiczny na zewnątrz, nowe felgi aluminiowe, sportowy układ wydechowy z metalowymi katalizatorami, różne delikatne skórzane elementy BRABUS, aż do modułu sterującego BRABUS dla zawieszenia pneumatycznego AIRMATIC, wszystko jest dostępne. Dla mnie ten wariant to chyba najbardziej spektakularny i jednocześnie najbardziej niepozorny sposób na jazdę Brabusem 850 BiTurbo.

Oto szczegóły Brabus 850 6.0 Biturbo Mercedes:

• Nazwa: BRABUS 850 6.0 Biturbo
• Wzrost mocy do 625 kW / 850 PS przy 5.400 obr / min, maksymalny moment obrotowy 1.450 Nm, między 2.500 a 4.500 obr / min (elektronicznie ograniczony do 1.150 Nm) -> (kuty specjalny wał korbowy BRABUS o dłuższym skoku, powiększone otwory cylindrów, kute tłoki, wysokowydajne korbowody, Zwiększona pojemność skokowa z 5.461 cm3 do 5.912 cm3, obrobione głowice cylindrów, dwie specjalne turbosprężarki BRABUS z większą jednostką sprężarki i zmodyfikowanymi kolektorami wydechowymi, 75-milimetrowe rury dolne, metalowe katalizatory, moduł dolotowy BRABUS 850 wykonany z węgla, specjalny kanał powietrzny w masce, obudowa BRABUS Gold Heat Reflection do wlotu i przewody powietrza doładowującego, skoordynowane mapy wtrysku i zapłonu, zmodyfikowane elektroniczne ograniczenie ciśnienia doładowania)
• Sportowy układ wydechowy BRABUS ze stali nierdzewnej z elektronicznie sterowanym sterowaniem klapami wydechowymi (regulowany z kokpitu, ceramiczne rury wydechowe z podwójnym przepływem)
• 3,5 sekund na Tempo 100
• mniej niż 10 sekund do 200
• Maksymalna prędkość ograniczona do 350 km / h
• Widoczne elementy aerodynamiczne z włókna węglowego (części aerodynamiczne opracowane w tunelu aerodynamicznym, przedni spoiler BRABUS, osłony z włókna węglowego na wlotach powietrza po lewej i prawej stronie, widoczne osłony z włókna węglowego na lusterka zewnętrzne, dyfuzor z włókna węglowego BRABUS, tylny spojler z włókna węglowego BRABUS, karbonowe mocowania bocznych wylotów powietrza na Fartuch tylny)
• Koła monoblokowe BRABUS (o średnicy od 18 do 22 cali, kute koła PLATINUM EDITION 21 dostępne w różnych wzorach)
• Moduł obniżający BRABUS (ok. 15 milimetrów niżej)
• Wnętrze BRABUS (progi drzwi z podświetlanym logo BRABUS mogą być wyświetlane w różnych kolorach, elementy wewnętrzne BRABUS z prawdziwego włókna węglowego, łopatki zmiany biegów BRABUS RACE, pedały, kołki drzwi)
• Układ hamulcowy Brabus

(zdjęcia: Brabus)

Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły, oczywiście dodamy je do postu w odpowiednim czasie.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj lub zobacz, co Ci proponujemy na końcu tego posta, na pewno będzie dla Ciebie odpowiedni temat. Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!