środa 8 maja 2024 r
Menu

Zabawa z pojazdem - co to jest trackday?

Czas czytania 4 Min.

Zabawa z pojazdem - co to jest trackday?

Szybkie samochody i motocykle są oczywiście szczególnie popularne w naszej społeczności tuningowej. Pojazdy są często niezwykle mocne, ale tak naprawdę nie można ich rozciągać na drogach publicznych. Chociaż na niemieckich autostradach wciąż jest wiele odcinków bez ograniczenia prędkości, możesz dostać stamtąd bolid o mocy +600 PS tylko wtedy, gdy masz szczęście, aby osiągnąć pełną prędkość do maksymalnej prędkości. A najpóźniej dla fanów szybkich zakrętów, emocjonujących pojedynków i agresywnych testów hamowania droga publiczna jest zdecydowanie niewłaściwym miejscem, ale oczywiście pojazdy wymagają doświadczonego kierowcy, znającego swoje umiejętności. Organizowane są tak zwane dni na torze, aby kierowcy mogli ćwiczyć własne umiejętności lub po prostu dobrze się bawić z szybką jazdą w kontrolowanym środowisku. Dzień na torze oferuje kierowcom, samochodom i widzom szeroką gamę LEGALNEJ rozrywki.

Co to jest dzień toru?

Zabawa z pojazdem - co to jest trackday?

Dzień na torze daje kierowcom samochodów i motocykli możliwość sprawdzenia granic swoich umiejętności i pojazdu. Trackday można przetłumaczyć jako dzień trasy i często określa się go jako darmową jazdę. Dzień na torze zwykle odbywa się na znanych torach wyścigowych, takich jak Nürburgring czy Bilster Berg. Może to jednak mieć miejsce również na zamkniętym pasie startowym lub w podobnym miejscu. Trackday charakteryzuje się tym, że odbywa się z dala od publicznego ruchu drogowego. Więc kierowcy mogą być bez strachu Fotoradary lub wypadki, aby sprawdzić swoje umiejętności. Dzień na torze jest jeden zorganizowany Wydarzenie, które jest zarówno zabawne, jak i powinno poprawić zachowanie kierowcy.

Jak działa trackday?

Zabawa z pojazdem - co to jest trackday?

Udział w dniu na torze jest generalnie otwarty dla wszystkich kierowców posiadających prawo jazdy i zatwierdzony pojazd. Niektórzy organizatorzy wymagają również od uczestników ukończenia sesji treningowej na torze wyścigowym. Wiele z nich oferuje również wynajem samochodów sportowych, którymi kierowcy mogą ćwiczyć. Na początku dnia na torze wszyscy kierowcy otrzymują instrukcje dotyczące zakończenia dnia. Następnie są często dzieleni na kilka grup na podstawie ich doświadczenia i prędkości ich samochodu. Zapewnia to większe bezpieczeństwo na torze wyścigowym. Wszystkie grupy mają wtedy możliwość kilkakrotnego pokonania swoich okrążeń na torze wyścigowym. Jednak ich czas czy miejsce nie odgrywają istotnej roli, ponieważ każdy kierowca jedzie tylko dla siebie.

Jakie dodatki są dostępne dla Trackdays?

Jest kilka dodatków dla kierowców, które sprawią, że trackday będzie idealny. Obejmuje to „otwarty pitlane”. Kierowcy nie są podzieleni na grupy, ale wszyscy mogą jeździć po torze w tym samym czasie. Ta opcja zależy od umiejętności kierowców. Aby poprawić te umiejętności, niektórzy organizatorzy trackday zapewniają przeszkolonych trenerów. Ci doświadczeni kierowcy wskazują uczestnikom swoje słabości. Trackday można również wykorzystać, aby dać kierowcom lepsze wyczucie swojego pojazdu. Daje im to większą kontrolę nad swoim samochodem później w ruchu publicznym.

Które trasy są znane / popularne?

Na następujących trasach regularnie odbywają się tzw. Dni torowe: ADAC FSZ Nordbayern, Anneau du Rhin, Bilster Berg, Circuito Almeria, Circuito Monteblanco, Dijon Prenois, Dijon Prenois, Hockenheimring, Hungaroring, Mugello, Nürburgring-Nordschleife (tor sprinterski Nürburgring-GP), Oschersleben, Pannonia-Ring, Pannonia-Ring, Portimao, PS Racingcenter Greinbach, Racepark Meppen, Red Bull Ring, Sachsenring, Salzburgring, Slovakiaring, Spa-Francorchamps, Valencia, Zandvoort. Ze względu na obecną sytuację Corona obowiązują jednak zmienione przepisy, aw niektórych przypadkach Trackdays są również całkowicie anulowane. Strony internetowe różnych torów wyścigowych zazwyczaj zawierają informacje!

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Dzień przewozów (inne nazwy / słowa kluczowe: dzień toru, dni toru, sport dnia toru, dzień toru wyścigowego, dzień wyścigu, wydarzenie na torze wyścigowym, dzień sportów motorowych, dzień wyścigów, dzień wyścigów samochodowych, dzień toru, bezpłatna jazda) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Chcesz czerwoną flagę? Ale tylko dla sprzedawców!

Zabawa z pojazdem - co to jest trackday?

Wszystko pod kontrolą dzięki mocnym szynom mocującym w pojeździe!

Zabawa z pojazdem - co to jest trackday?

Czerwony znak H - kiedy i gdzie go zdobędziesz?

Zabawa z pojazdem - co to jest trackday?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane