Dynamometr i co należy wziąć pod uwagę!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 sierpnia 2022 o 11:01

Dobry dynamometr odgrywa ważną rolę dla wielu miłośników samochodów i fanów tuningu. Sprawdzając dokładną wydajność seryjną własnego pojazdu można określić, a w przypadku Strojenie wydajności oczywiście odpowiednia różnica. Podczas pracy na dynamometrze wszystkie osiągalne prędkości obrotowe są mierzone szybko i łatwo. Na tej podstawie można dokładnie obliczyć osiągi pojazdu.

Twój własny dynamometr!

Niektóre tunery są wyposażone we własny dynamometr, taki jak Rotronics X4 Plus lub dynoKRAFT A200-4WD-ML. A tuner SKN zbudował nawet stanowisko testowe do 1.470 kW (2.000 KM) z SKN LPS, co umożliwia zmierzenie 735 kW / 1.000 KM na oś. Jeśli weźmiesz za przykład Rotronics X4 Plus, to, podobnie jak inne wymienione, jest uważane za jedno z najdokładniejszych i najnowocześniejszych stanowisk testowych na rynku. Może być stosowany indywidualnie do pojazdów z napędem na wszystkie koła, tylne lub przednie koła, co jest szczególnie ważnym kryterium na stanowisku badawczym.

Jeśli chodzi o dynamometr, Rotronics X4 Plus jest nawet wyjątkowym punktem sprzedaży i cechą jakości. Niestety wielu tunerów ma okazję przetestować swój rozwój tylko na drodze. Oznacza to, że istnieje ryzyko dla pojazdów klienta i Prawo jazdy nie można wykluczyć. Aby chip tuning i inne komponenty w celu zwiększenia wydajności zostały opracowane i sprawdzone w zrozumiały sposób, dynamometr jest ważnym narzędziem i naszym zdaniem nawet obowiązek!

Usługi specjalne!

Jeśli oddasz swój pojazd do tunera, może on sprawdzić osiągi pojazdu za pomocą dynamometru, jeśli chcesz. Po pomiarze zazwyczaj otrzymasz szczegółowy protokół, który zawiera wszystkie ważne informacje. Dużą zaletą jest to, że wiele tunerów może już mierzyć moc około 1.000 KM. Zwykle to powinno wystarczyć. Jeżeli stanowisko badawcze jest aktualne, zawsze dobrze utrzymane i pochodzące od znanego producenta, pomiar powinien być jednocześnie precyzyjny i powtarzalny. Jeśli ponownie weźmiesz Rotronics X4 Plus jako przykład, zaletą tego stanowiska testowego jest specjalna technologia pojedynczego walca. Dzięki temu wysokie temperatury opon i związane z nimi zużycie opon należą już do przeszłości.

Dzięki bardzo mocnemu pojazdowi to stanowisko testowe można rozpędzić nawet do 400 km/h. Daje to tunerowi tę zaletę, że nawet szybkie pojazdy można bez problemu testować na wysokich biegach i przy V-Max. Jest to szczególnie przydatne, jeśli ograniczenie maksymalnej prędkości (ograniczenie V-max) zostało wcześniej usunięte i chcesz sprawdzić, czy nowe oprogramowanie działa. Dmuchawa świeżego powietrza musi jednak zawsze zapewniać odpowiednie chłodzenie powietrza doładowującego, skrzyni biegów, mechanizmu różnicowego i silnika. Do takiego testu bezwzględnie wymagana jest dmuchawa świeżego powietrza. A dobre stanowisko testowe jest idealnie skonfigurowane w taki sposób, aby można było dokładnie zmierzyć również pojazdy wyścigowe i obniżone samochody sportowe.

Bezpieczny pomiar

Dobre stanowisko testowe powinno być zawsze wyposażone w stabilny system mocowania. Oznacza to, że wiele pojazdów można zamocować na odpowiednim stanowisku badawczym bez użycia pasów napinających. Bezpieczeństwo jest wtedy tak samo gwarantowane, jak w laboratorium testowym jednego z głównych producentów pojazdów. Dobry system mocowania charakteryzuje się tym, że jeśli z przodu lub z tyłu znajduje się hak holowniczy, pojazdy nie muszą być mocowane w dolnej części. Zwiększa to dokładność pomiaru. A opony są obciążane podczas pomiaru w takim samym stopniu, jak podczas jazdy po drodze. Dlaczego więc stanowisko testowe? Stanowisko testowe jest wymagane do kompleksowej analizy. Można go wykorzystać do określenia zakresu, w jakim wyczerpał się potencjał wydajności pojazdu. Osiągi tuningowanego pojazdu można skutecznie przedstawić i porównać za pomocą porównania przed i po.

System pomiarowy może być kluczowy!

Ze względów cenowych niektórzy tunery używają systemu pomiarowego, który można na przykład przymocować do piasty koła. To system pomiarowy firmy Insoric. Jednak w przypadku niedrogich systemów możliwe jest, że dane pomiarowe nie mogą być wystarczająco precyzyjnie określone. Często jednak jest to spowodowane błędnymi wpisami lub błędną oceną, a tylko rzadko samym systemem pomiarowym.Jednocześnie podczas takiego testu samochód powinien zawsze jeździć po drodze na pełnym gazie. Oczywiste jest, że z dużą mocą silnika zawsze wiąże się pewne ryzyko, dlatego pomiar mocy jest często przeprowadzany tylko do trzeciego biegu. Więc pojazd nie jedzie za szybko. Błędy pomiaru mogą jednak wystąpić, gdy pojazd przyspieszy krótko na trzecim biegu. Jeśli chodzi o ciśnienie doładowania, silnik często nie ma czasu, aby je całkowicie zbudować. System nie jest zły, ale wyniki pomiarów często nie są przydatne do profesjonalnego pomiaru wydajności i do precyzyjnych prac regulacyjnych.

Wniosek na hamowni!

Dobry dynamometr, szczególnie do pojazdów z napędem na wszystkie koła, jest ważnym narzędziem używanym na co dzień tunera. Instrument sprawia, że ​​opracowywanie ulepszeń wydajności jest znacznie łatwiejsze i bardziej efektywne. Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin dynamometr (inne nazwy / słowa kluczowe: pomiar wydajności, dynamometr, dynamometr, dynamometr rolkowy, dynamometr rolkowy, dynamometr rolkowy wierzchołkowy, hamownia, Dynojet, dynamometr) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest stworzenie największego niemieckojęzycznego leksykonu tuningowego (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zobaczyć. Wkrótce następny termin sceny tuningowej zostanie przez nas bardziej szczegółowo zbadany. Przy okazji zostaniesz poinformowany o nowych tematach, jeśli masz nasze karmić subskrybować.

Więcej informacji? W naszym artykule jest szczególnie mowa o procesie pomiaru wydajności „Pomiar wydajności: informacje i proces na hamowni!”

Podsumowując, na co należy zwrócić uwagę i co tam jest?

• są na przykład hamownie +2000 KM
• zalecany jest dynamometr na wszystkie koła
• Można mierzyć prędkości do 400 km / h
• Producenci to Maha, AHS, ASA, Insoric, Rotronics, Dynojet, MTL itp.
• dobry Systemy powietrza świeżego i wywiewanego są ważne (np. przy zastosowaniu systemu dwukomorowego) - świeże, nieogrzewane powietrze nawiewane z wysokosprawnych turbin powietrznych
  - jeśli to możliwe z indywidualnie regulowanymi turbinami
  - jeśli to możliwe z indywidualnie regulowanymi turbinami do chłodzenia powietrza doładowującego
  - jeśli to możliwe z indywidualnie regulowanymi turbinami do chłodzenia silnika i podwozia
  - Jeśli to możliwe z indywidualnie regulowanymi turbinami dla chłodzenia tylnej osi / mechanizmu różnicowego
• dobre stanowisko testowe powinno umożliwiać realistyczne i przyjazne dla materiału warunki testowe
• Układ komory wydechowej powinien zapewniać, że ogrzane powietrze nie jest kierowane z powrotem do silnika

Jak działa stanowisko do testowania wydajności rolek?

 

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Wszystkie kluczowe dane na pierwszy rzut oka - rejestrator danych!

Znany na scenie tuningowej - ale co oznacza tuning VAG?

Znaczenie F7lthy? Staliśmy się mądrzy!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.