niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 października 2022 r. o 10:29

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Kto nie chce wysiadać z samochodu? Na dłuższą metę przyzwyczajasz się do osiągów pojazdu. Dzięki autotuningowi możesz osiągnąć najlepsze możliwe zmiany poprzez różne zmiany w pojeździe. Istnieją różne rodzaje strojenia. Z jednej strony możesz dostroić ciało, dołączając elementy, które poprawiają obsługę poprzez zmiany aerodynamiczne (spoilery itp.). Inną opcją jest tuning silnika. W takim przypadku ulepszone komponenty są instalowane w silniku, aby mógł zapewnić większą moc. Chiptuning poprawia osiągi silnika poprzez optymalizację tak zwanych charakterystycznych krzywych różnych parametrów, a jednocześnie często poprawia się turbosprężarkę lub sprężarkę i instaluje sportowy układ wydechowy. W przypadku strojenia chipów wydajność jest zasadniczo zoptymalizowana, a zachowanie silnika można dostosować do życzeń kierowcy.

Kennfeldoptimierung / Chiptuning

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Nowy układ kontrolny (nowe oprogramowanie) dla silnika może zmieniać wartości dopływu paliwa, dopływu powietrza, wartości spalin, ciśnienia doładowania, turbosprężarki oraz różne wartości temperatury. Jednak parametry te są w większości zależne od siebie, dlatego trzeba zmienić nie tylko poszczególne wartości, ale zwykle kilka. Chip tuning opiera się na rezerwach mechanicznych silnika, które producent często oblicza, ale których nie wykorzystuje.

Skrzynka zasilająca wyłączona: legalna czy nielegalna w użyciu?

Te rezerwy służą do utrzymania długowieczności silnika i różnych podzespołów. Optymalizując krzywą charakterystyczną, uzyskuje się zwiększoną wydajność, co może mieć negatywny wpływ na żywotność silnika. Jednak w szczególnych indywidualnych przypadkach optymalizacja krzywej charakterystycznej może również prowadzić do wydłużenia żywotności ze względu na indywidualne zachowanie podczas jazdy.

rzadko naprawdę oszczędza się paliwo

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Należy jednak zauważyć, że chociaż wzrost wydajności do 150 PS może wynikać tylko z nowego oprogramowania, ale zwykle wiąże się z wyższym zużyciem paliwa i skróceniem trwałości silnika, ponieważ większa moc normalnie pobiera częściej. Również zmiana właściwości różnych parametrów silnika jest naturalna zgłosić dlatego też podlega rejestracji, ponieważ w pojeździe wprowadzono zmiany, które nie są uwzględniane w procesie rejestracji. Najważniejsze jest to, że autotuning poprzez optymalizację charakterystyk / strojenia chipów przez doświadczonego tunera z odpowiednim oprogramowaniem jest stosunkowo szybki. Elementu prawie nigdy nie trzeba wymieniać ani wymieniać. Należy jednak liczyć się z ewentualnymi szkodami następczymi, obowiązkiem rejestracji i oczywiście kosztami oraz ewentualnym wygaśnięciem gwarancji. Ps. Co się właściwie stanie, jeśli dodasz tuning box do pojazdu, który jest już wyposażony w tuning chipów OBD? Myśleliśmy o tym!

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

1999 na 2005 - seria Toyota Celica T23 i tuning

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Tuningowa legenda z Japonii - Mazda RX7 Coupe

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Układ optyczny dla wszystkich opon poprzez wulkanizację

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Submerged - Abt Level Control (ALC) w Audi Q8 SUV

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Zawsze popularny - Toyota Celica i tuning

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

Popularny samochód driftowy z Japonii - Nissan 200sx (Silvia)

Kennfeldoptimierung / Chiptuning dla większej mocy

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane